„Rogers Smart Drive“ apžvalga: stebėkite paauglius, vagis ir variklio problemas

Mūsų išmanieji telefonai ne tik įdėjo superkompiuterius į mūsų kišenes, bet ir pavertė mūsų automobilius nuolatiniu ryšiu centrus, galinčius priimti skambučius, transliuoti srautinę transliaciją ar saugomą muziką, suteikti mums važiavimo nuorodas ir net skaityti mūsų žinutes ir el. mums. Jie tokie naudingi, kad sunku įsivaizduoti įrenginį, kuris galėtų padaryti mūsų automobilius išmanesnius, bet ZTE mano, kad tai padarė ir kartu su korinio ryšio operatoriais išleidžia naują produktą, kuris sujungia automobilyje esantį LTE Wi-Fi ir realaus laiko transporto priemonę informacija.

Kanadoje jis vadinamas

„Rogers Smart Drive“. arba Telus Drive+, o JAV tai vadinama „T-Mobile SyncUp“ diskas. Ateinančiais mėnesiais pamatysite, kad jį siūlys daug daugiau operatorių, kurių kiekvienas turi savo prekės ženklą. Štai mūsų „Rogers Smart Drive“ apžvalga: paėmėme jį bandomajam važiavimui, kad pamatytume, kas tai yra ir ar turėtumėte apsvarstyti galimybę jį įtraukti į savo transporto priemonę.

Prijunkite jį ir nuvažiuokite

„Rogers Smart Drive“ (99 USD pagal dvejų metų sutartį, plius 15 USD per mėnesį) yra mažas raktas, jungiamas prie jūsų automobilio OBDII prievado ir susisiekiamas su LTE koriniu tinklu per SIM mikro kortelę. Jame yra įmontuotas GPS, taip pat akselerometras. Dėl nemokamos Rogers Smart Drive programėlės (iOS/Android), kuris supažindins jus su procesu greičiau nei per dvi minutes – netgi padeda rasti OBDII prievadą, jei nežinote, kur jis yra.

Suaktyvinus „Smart Drive“ įgalinamos dvi pagrindinės funkcijos: LTE „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas iki penkių prijungtų įrenginių ir programėlės prietaisų skydelis, kuriame rodoma informacija apie jūsų transporto priemonę, pvz., degalų lygis, akumuliatoriaus būklė, vieta ir diagnostika įspėjimai. Nors išmanųjį diską galite perkelti iš vieno automobilio į kitą, dauguma žmonių jį tiesiog prijungs ir daugiau niekada jo nelies.

Jūsų automobilis dabar yra IoT dalis

Skirtingai nei tavo išmanusis telefonas, Smart Drive paverčia jūsų automobilį visiškai nepriklausomu prijungtu įrenginiu. Kol jis yra korinio ryšio tinklo diapazone, jis gali susisiekti su jumis (arba bet kuo kitu, kurį pridėsite prie savo paskyros), o tai turi tam tikrų pranašumų. Didžiausias dalykas yra galimybė stebėti savo automobilį, nesvarbu, ar esate 10 pėdų ar 10 000 mylių atstumu nuo jo. Galite sukonfigūruoti įspėjimus, kurie praneš, kai jūsų automobilis buvo užvestas, sustojęs arba – akselerometro dėka – jei kas nors tyčia ar netyčia su juo susimaišė. Kai kurie iš jų veikia geriau nei kiti: mūsų bandymų metu automobilio užvedimas ir sustojimas visada generuoja įspėjimus, kaip ir durų atidarymas ar uždarymas kai raktelio nebuvo degimo spynelėje, tačiau net ir labai agresyvus automobilio siūbavimas į šoną nesukėlė trikdžių budrus.

Jei esate vienintelis savo automobilio vairuotojas, jums gali ne taip rūpėti kelionės pradžia ir sustojimas, bet jei esate vienas iš tėvų. paauglys vairuotojas, o gal suteikiate transporto priemonę globėjui, šie įspėjimai gali padėti sužinoti, kaip veikia jūsų automobilis naudojamas. Programa taip pat leidžia sukurti kelias geotvoras, kurių spindulys nuo 0,1 iki 25 mylių nurodytose vietose. patogi funkcija, jei pasakėte savo vaikui, kad automobilis yra skirtas tik nuvažiuoti į mokyklą ir atgal, be šono keliones. Tai taip pat geras būdas sužinoti, ar tarnautojas užtraukė ant jūsų Ferris Bueler.

Vidinė informacija

Su tik skaitymo prieiga prie OBDII prievado (nesijaudinkite, niekas negali naudoti Smart Drive nulaužti jūsų automobilio elektroniką) raktas gali jus informuoti apie bet kokius jūsų automobilio būsenos pokyčius. Jis naudoja Vankuverį Mojio prijungta automobilio platforma kad suprastumėte daugybę gamyklos diagnostikos gedimų kodų (DTC) ir imkitės veiksmų. Užuot matęs tą grėsmingą lemputė "patikrinti variklį"., o tada grįžęs pas mechaniką, „Smart Drive“ gali rodyti informatyvesnį „Atsitiktinis / kelių cilindrų Aptiktas uždegimo sutrikimas“ ir pasakys, ar tai kažkas, ko reikia nedelsiant pasirūpinti, ar jis gali palaukti. įvertinimas. Programa jums daug nepasakys apie problemą, tačiau ji pasakys klaidos kodą – šiuo atveju „P0300“, todėl galėsite ją ieškoti naudodami tokius išteklius kaip OBDCodes.com. Bent jau būsite geriau informuoti, kai jūsų mechanikas aptars galimus pataisymus. Pasisekė, praėjus savaitei po mūsų bandymo, 2008 m. „Mazda 3“ mus papuošė patikrinimo variklio lempute. Paprastai turėtumėte nedelsdami kreiptis į mechaniką, kad nustatytumėte problemos rimtumą, tačiau greitai pažvelkite į „Smart Drive“ programos transporto priemonės informacijos skiltyje pasirodė „Kodas P0507, tuščiosios eigos oro valdymo sistemos aps./min. didesnis nei tikėtasi“. Neabejotinai priežastis patikrinkite automobilį, bet vargu ar „nedelsdami pastatykite automobilį ir iškvieskite vilkiką“ – būtent to ir reikia vairuotojams žinoti.

Tie patys OBDII duomenys pateikia degalų lygio ir akumuliatoriaus būklės rodmenis, kurie kartu su GPS duomenimis gali sudaryti įdomių ataskaitų. Kiekviena jūsų kelionė registruojama, su pradžios ir pabaigos laiku bei vietomis. Iš šių duomenų Mojio platforma gali nustatyti bendrą atstumą, trukmę ir apytikslę degalų sąnaudas. Galite pažymėti bet kurią savo kelionę kaip „Verslo“ (keista, nėra galimybės pridėti papildomų kategorijų) ir galite eksportuoti visą istoriją arba tik pasirinktus laiko intervalus kaip CSV arba PDF failą, kuris siunčiamas el. pašto adresu, kurį naudojote Registruotis. Ši funkcija patiks visiems, kurie savo automobilį naudoja darbui ir turi pateikti kelionių ataskaitas.

Kelionės žurnaluose taip pat pateikiama statistika apie vidutinį greitį, maksimalų greitį, didžiausią variklio sūkių skaičių, kiek kartų automobilis greitai įsibėgėjo ar smarkiai stabdė ir kiek laiko automobilis stovėjo tuščiąja eiga. Pirminiams vairuotojams tai tikrai geros įžvalgos, bet kai reikia stebėti naujus vairuotojus, jos yra neįkainojamos. Vien žinojimo, kad jų vairavimo įpročiai yra registruojami ir tikrinami, gali pakakti, kad paaugliai netaptų didžiausiu savo priešu kelyje.

Šio susitarimo trūkumas yra tas, kad prie OBDII prievado galite prijungti tik vieną įrenginį. Jei esate užsiregistravę draudimo taupymo programoje, kurioje naudojamas specialus OBD įrenginys, turėsite pasirinkti, kuris iš jų jums yra svarbiausias.

Ratai su Wi-Fi

Ar jums tikrai reikia „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taško jūsų automobilyje, jei turite išmanųjį telefoną, turintį savo viešosios interneto prieigos taško funkciją? Mes tikrai taip nemanome, bet mobiliojo ryšio operatoriai mano, kad tai būtina. Turėdamas visada įjungtą „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas Jūsų automobilyje yra garantuotas būdas padidinti ARPU (vidutinės pajamos vienam vartotojui). „Smart Drive“ atveju „Rogers“ už paslaugą ima 15 USD per mėnesį ir šiuo metu tai apima 1 GB mobiliųjų duomenų kaip „premiją“ pirmuosius 12 mėnesių. Tikėtina, kad po pirmųjų metų už visus sunaudotus duomenis sumokėsite 15 USD. Geros naujienos yra tai, kad „Wi-Fi“ per LTE yra nepaprastai greitas ir jums nebus jokių problemų vienu metu transliuoti kelis HD filmus, jei jūsų piniginė sugebės mokėti.

Nėra jokios priežasties manyti, kad „Smart Drive“ LTE ryšys bus stipresnis nei jūsų turimo išmaniojo telefono ryšys – vienas iš pardavimo taškų. gamyklinio automobilio „Wi-Fi“, pvz., GM siūlomo tipo, tačiau yra nedidelis privalumas, jei duomenų ryšys nėra susietas su jūsų išmaniojo telefono baterija. Tai gali būti naudinga, kai pamiršite pasiimti įkrovimo laidą.

Kodėl man reikia šio dalyko?

Išskyrus transporto priemonės informaciją, kurią „Smart Drive“ turi prieiga per OBDII prievadą, nėra daug funkcijų, kurių nebūtų galima lengvai atkurti naudojant išmanųjį telefoną ir keletą gerų programų. Geografinis atitvėrimas, kelionių registravimas, „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taško nustatymas ir parkavimo priminimai šiais laikais lengvai pridedami prie „iOS“ ar „Android“.

Mokėti iš anksto 99 USD, o po to dvejus metus mažiausiai 15 USD per mėnesį, kad galėtumėte mėgautis OBD maitinamomis funkcijomis, atrodo brangu, ypač kai manote, kad „Smart Drive“ sunaudojamų mobiliųjų duomenų kiekis (neskaičiuojant „Wi-Fi“ naudojimo) yra tik 25 Mb per mėnesį. Nesame įsitikinę, kad dauguma vairuotojų per dvejų metų laikotarpį iš šio įrenginio gaus 459 USD vertės vertę, o susirūpinę paauglių vairuotojų tėvai yra išimtis.

Priešingai tai su Zubie – iš esmės identiškas įrenginys be LTE ar „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taško funkcijų – kurį galima įsigyti nemokamai ir jo naudojimas kainuoja tik 100 USD per metus. Manome, kad tai vis dar brangu, tačiau atsižvelgiant į tai, kad šie įrenginiai taip pat padidina jūsų galimybes atgavo pavogtą automobilį, gal ir verta.

Informacija apie garantiją

Rogers Smart Drive suteikia 1 metų gamintojo garantiją iš ZTE.

Mūsų paėmimas

Mums labai patinka išmaniojo automobilio funkcijos, kurias įgalina „Rogers Smart Drive“, tačiau kaina sunkiai įkandama. Atsižvelgiant į tai, kiek jo funkcijų jau galima naudoti išmaniuosiuose telefonuose, manome, kad jo įsigijimas ir naudojimas turėtų kainuoti daug pigiau.

Ar yra geresnė alternatyva?

„Rogers Smart Drive“, „Telus Drive+“ ir „T-mobile SyncUp Drive“ yra „Mojio“ maitinami, su LTE prijungti OBDII raktai, tačiau yra ir kitų. Mes radome konkuruojančių produktų iš Automatinis, Carlock, ir Brūkšnys, tai tik keletas. Kiekvienas siūlo šiek tiek skirtingą funkcijų rinkinį, skirtingą kainų tašką ir aprėpties sritis. Pirkėjų tikslas turėtų būti išsiaiškinti, kuris iš šių produktų suteikia jums reikiamų funkcijų, nereikalaujant mokėti priemokos už tuos, kurių neturite.

Kiek tai truks?

Nesant judančių dalių ir didelė tikimybė, kad jis ilgą laiką bus prijungtas, „Rogers Smart Drive“ raktas turėtų veikti daugelį metų. Tačiau atminkite, kad be mobiliojo ryšio abonemento įrenginys yra bevertis, išskyrus perpardavimo prekę.

Ar turėtumėte jį nusipirkti?

Jei esate paauglio vairuotojo tėvas, Rogers Smart Drive suteikia jums visus įrankius, kurių reikia norint patikrinti, kaip (ir kur) vairuoja jūsų vaikai. Pridėkite naudingą diagnostinę informaciją, pranešimus apie vagystes, atkūrimo parinktis ir „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taško funkcijas ir gausite reikšmingą savo transporto priemonės techninį atnaujinimą. Jei vertinate visas šias funkcijas ir manote, kad jos pateisina išankstines išlaidas bei mėnesinį mokestį, turėtumėte jį nusipirkti. Prietaisą lengva įdiegti ir naudoti, jis veikia gerai.

Kita vertus, jei esate vienintelis savo transporto priemonės vairuotojas, daugelis „Smart Drive“ funkcijų yra nereikalingos arba lengvai pasiekiamos kaip nemokamos arba mokamos programėlės jūsų išmaniajame telefone. Manome, kad jums būtų geriau su kitu produktu, kuris siūlo tik jums reikalingas funkcijas už mažesnę kainą.

Redaktorių rekomendacijos

• „Mercedes-AMG EQE“ visureigio pirmosios pavaros apžvalga: geresnis elektrinis visureigis
• „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
• 2023 m. „Kia Niro EV“ pirmojo vairavimo apžvalga: praktiškumas neturi varginti iki ašarų
• 2022 m. Mercedes-Benz EQB pirmoji vairavimo apžvalga: EV geresnis nei jo brolis dujinis
• 2022 m. „Rivian R1S“ pirmoji važiavimo apžvalga: EV visureigis, tinkamas ekspedicijai ar „drago“ lenktynėms