Tikroji priežastis, kodėl BMW pereina prie „Android Auto Open Source“.

CES 2023 miniatiūra
Peržiūrėkite visą mūsų CES 2023 aprėptį čia

At CES 2023, BMW paskelbė, kad jos OS 9 platforma, kurią planuojama išleisti 2023 m., bus pirmoji įmonėje su informacijos ir pramogų sistema, skirta tik Android Auto Open Source (AAOS) platforma. Atnaujinus BMW taikys labiau į žemėlapį orientuotą požiūrį ir į savo operacinę sistemą įtrauks daugiau trečiųjų šalių programų.

BMW naudojo Linux savo pagrindams Aš vairuoju sąsaja, kuri leido įmonei visiškai valdyti visą programinės įrangos paketą. Tačiau perėjimas prie AAOS reiškia technologinį poslinkį ir BMW sąsajos atnaujinimą. Kaip Android Tinkamai, AAOS skatina kūrėjus savo transporto priemonėms sukurti „nustatytas“ „Android Auto“ versijas.

Koncepcinis automobilis BMW CES 2023 Keynote.
Nate'as Swanneris / Skaitmeninės tendencijos

AAOS taip pat palaiko trečiųjų šalių programų integravimą. BMW teigia, kad savo platformai naudos „Aptoid“ programų parduotuvę. Nors BMW nedvejojo ​​nurodyti priežastį, kodėl netinkamai naudojasi „Google Play“, duomenų privatumas yra tikėtina priežastis.

Susijęs

  • Pamirškite laukimą! Štai visos CES 2022 technologijos, kurias galite įsigyti dabar
  • Po 9 metų, kai naudoju „Android“ ir „Windows“, štai kodėl aš visapusiškai prisidedu prie „Apple“ ekosistemos
  • Štai kodėl BMW greitas M padalinys dar neišleido elektromobilio

Vienas svarbus skirtumas: AAOS nėra tas pats, kas „Google Automotive Services“ (GAS), kurią rasite „Volvo“ ir „Ford“ automobiliuose. BMW norėjo susilaikyti nuo visiškai integruotos automobilyje esančios platformos licencijavimo, be to, automobilių gamintojas turės padaryti daug duomenų privatumo nuolaidų. Įdiegus GAS, „Google“ iš esmės suteikiama prieiga prie visų jūsų duomenų, todėl BMW jaučiasi nepatogiai.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Paklausti, ar BMW perimtų „Apple“ visą „CarPlay“ patirtį, bendrovės atstovai teigė, kad tai „neatitinka“ jų planų. Atrodo, kad BMW nesiryžta atsisakyti savo prietaisų skydelio (ekrano už vairo) valdymo.

Kodėl „Android“ ir kodėl dabar?

AAOS suteikia automobilių gamintojams galimybę valdyti sudėtingumą. BMW teigia, kad pagrindinė 7 serijos kodų bazė yra 150 milijonų kodo eilučių. Pasaulinė 8 000 kūrėjų ir IT ekspertų komanda kasdien sukuria daugiau nei 100 000 BMW programinės įrangos, dažnai lygiagrečiai dirbdama su 3 000 versijų per valandą.

AAOS leidžia BMW geriau valdyti informacijos ir pramogų programinės įrangos krūvą, įdiegti trečiųjų šalių programas ir sukurti sklandesnę vartotojo sąsają. AAOS kūrėjų gairėse teigiama, kad automobilių įmonės taip pat gamina savo programėles, todėl BMW gali toliau kurti savo programas naudodamas AAOS programų dizaino etosą.

Taip pat nėra vienos „platformos“ programinei įrangai automobilyje. Informacinė pramoga paprastai yra atvirojo kodo programinė įranga. Saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijos dažnai yra licencijuoti arba moduliniai sprendimai, o realaus laiko funkcijos beveik visada yra skirtingos OĮG ir pagrįstos Autosar platforma. AAOS yra patikima platforma visiems tiems taškams sujungti, bent jau BMW. ADAS ir bendrinamų paslaugų sluoksniai išliks Linux versijos.

Kaip ir daugelis automobilių gamintojų, BMW atkreipia dėmesį į tai, kad jos klientai yra skaitmeninėje aplinkoje. Jutikliniai ekranai yra žinomi net automobiliuose, o mobiliosios sąsajos telefonuose ir planšetiniuose kompiuteriuose yra tai, kiek žmonių kasdien bendrauja su pasauliu. AAOS padeda BMW sukurti labiau mobilųjį automobilį, nebandant atkurti rato, ir suteikia tvirtą gairių rinkinys kūrėjams, tačiau pakankamai laisvės, kad automobilių įmonės galėtų kurti unikalią patirtį jų.

2023 m. bus laikas, kai BMW pakeis savo strategiją pagal „Android Auto Open Source“. Bendrovė teigia, kad kai kurios esamos „iDrive 8“ transporto priemonės, turinčios visą „Linux“ platformą, gaus „iDrive“ 8,5 colio konstrukcija, panaši į „iDrive 9“ ir „OS 9“, kuriose bus daugiau dėmesio skirta BMW žemėlapių programai ir lietimui interaktyvumas. Pusės žingsnio iDrive 8.5 nebus pilnas visos AAOS versijos, bet jausis.

Redaktorių rekomendacijos

  • Aska juokingas visureigio dydžio skraidantis automobilis CES 2023 parodoje priartėja prie realybės
  • „Motorola MA1“ suteikia jūsų automobiliui belaidį „Android Auto“.
  • Norite prisijungti prie „Android“ armijos? Čia yra visi automobiliai su „Android Auto“.
  • Čia „Mobility“ atveria pavėžėjimo rinką su SoMo CES 2019
  • Išskirtinis: po daug metų trukusio pasipriešinimo „Porsche“ dabar gali pasiūlyti „Android Auto“.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.