Lime nenori, kad važiuotumėte elektriniais paspirtukais šaligatviu. Ir pėstiesiems taip pat.
Motorolerių dalijimosi įmonė teigia, kad didžiausias greitis yra apie 15–20 mylių per valandą, todėl dviračiai dviračiai yra geriau pritaikyti keliui ir turėtų būti kuo toliau nuo šaligatvio.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Siekdama paskatinti savo programėlėmis pagrįstos paslaugos naudotojus laikytis gatvės, bendrovė išbando naują jutikliais pakrautą motorolerį, galintį aptikti, ar važiuojate šaligatviu. Jei kelionės pabaigoje ji apskaičiuoja, kad pusė jūsų kelionės vyko šaligatviu, o ne keliu, į savo telefoną gausite pranešimą: „Kam Būkite dėmesingi kitiems, prašau, ateityje važiuokite gatve. Taip pat galite gauti žemėlapį, kuriame parodytos važiavimo dalys, kurios vyko šaligatviu.
Susijęs
- Lime leidžia dar lengviau važiuoti vienu iš elektrinių paspirtukų
- Mercedes-Benz patenka į mikromobilumo rinką su sulankstomu e-paspirtuku
- „Lime“ leidžia praleisti atrakinimo mokestį naudojant naują „LimePass“ prenumeratą
Šią savaitę San Chosė mieste, Kalifornijoje, vyksta pirmasis sistemos bandymas. Specialūs paspirtukai naudoja greičio ir akselerometro duomenis, kad nustatytų, ar važiuojate šaligatviu. Per Lime: „Remiantis šiais duomenimis, apatinio važiavimo paviršiaus (pvz., kelio ar šaligatvio) vibracija gali būti aptikta naudojant sudėtingą statistinį modelį (A.I.), kurį sukūrė Lime. Su šia funkcija „Lime“ gali net 95 % tikslumu pastebėti, kada motociklininkas važiuoja ne gatve, o šaligatviu.
„Lime“ teigė, kad ne tik naudosis sistema, kad paskatintų savo klientų saugesnį važiavimą, bet ir pasidalins savo duomenimis su atitinkamomis institucijomis. kad jie galėtų jį panaudoti potencialiems infrastruktūros patobulinimams, pvz., saugomiems dviračių takams, kad padėtų pagerinti vairuotojų ir pėstieji.
„Lime'as dirba aptikdamas važiavimą šaligatviu, nes išgirdo kai kurių miesto ir bendruomenės partnerių susirūpinimą, ir manome, kad pagaliau galėjome nulaužė šios problemos kodą ir sukūrė technologiją, kuri yra efektyvi, saugi ir keičiamo dydžio“, – EV Ellingtonas, Lime'o Šiaurės Kalifornijos generolas. vadovas, sakė leidime.
San Chosė meras Samas Liccardo palankiai įvertino Lime'o pastangas, apibūdindamas šį žingsnį kaip „naujovišką požiūrį“, kuris „stiprina San José mikromobilumas ir pastūmėja visą pramonę, kad paspirtukai ir pėstieji būtų saugesni tolygiai dalytis gatvės“.
Kitomis saugumo pastangomis, Lime išleido 3 mln 2018 m. vykusioje kampanijoje, kuria siekiama paskatinti žmones atsakingiau važinėti jos paspirtukais. Konkuruojančios įmonės taip pat imasi panašių veiksmų, kai „Spin“ į savo svetainę įtraukė skyrių skirta motorolerių saugumui, taip pat siūlome nuolaidą sulankstomiems šalmams, kurie lengvai telpa į krepšį ar kuprinę, kad būtų patogu transportuoti tarp pasivažinėjimų. Kita paspirtukų dalijimosi įmonė „Bird“, siūlo nemokamus šalmus, nors už siuntimą reikia mokėti.
Daugėjant paspirtukų avarijų, tokios įmonės kaip „Lime“, „Spin“ ir „Bird“ nori pagerinti savo paslaugų saugą, kad galėtų geriau integruotis į bendruomenę. Jei to nepadarysite, gali būti sugriežtintas reguliavimas, pakenktų jų galimybėms užsidirbti ir taip kiltų grėsmė jų egzistavimui.
Redaktorių rekomendacijos
- Šio miesto gyventojai balsavo už elektrinių paspirtukų uždraudimą
- Volcon Grunt yra elektrinis visureigis motociklas, kuriuo galite važiuoti po vandeniu
- Motorolerių startuolis „Lime“ palieka 12 miestų ir atleidžia darbuotojus, siekdamas pelno
- „Bird“ siūlo nemokamą pasivažinėjimą elektroniniu paspirtuku mainais už tam tikros rūšies asmenukę
- „Lyft“ traukia savo elektroninius paspirtukus iš šešių miestų ir atleidžia darbuotojus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
