Praėjusį lapkritį atnešėme jums vienintelį vaizdą iš pardavimo brošiūros, kurioje tuomet buvo manoma, kad tai buvo naujausias „Bugatti“ mušantis Koenigsegg, vadinamas „One“: 1.
Dabar turime plačiai laikomus naujausius jau liūdnai pagarsėjusio švediško hiperautomobilio nutekėjimus. Žemos raiškos diskusijų lentos atvaizduose matome dar keletą „One“ detalių: 1, įskaitant anglies pluošto ratus.
Vienas: 1 nėra toks kvailas pavadinimas, kaip jūs manote. Tai iš tikrųjų reiškia idealų automobilio galios ir svorio santykį, kai kiekvienam savo masės kilogramui yra viena arklio galia.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Variklio detalės kol kas nežinomos, bet Automobilis lažybų, kad „One: 1“ bus dar tiksliau sureguliuota „Koenigsegg Agera“ 5,0 litrų V8 su dviem turbokompresoriais versija. „Agera“ variklis išvysto 947 arklio galias, todėl 0–62 mylių per valandą greitis pasiekiamas per 3,0 sekundės. „One“: 1, tikimasi, kad jis pagamins daugiau nei 1400 arklio galių ir trumpiau nei tris sekundes 0–60.
Nors galia padidės, o svoris sumažės, švedai vis tiek pasiūlys tam tikrų „One“ patogumų: 1, įskaitant klimato kontrolę, hidraulinę kėlimo sistemą, todėl kėbulas nesusiduria su greičio slopintuvais, anglies-keraminiais stabdžiais, elektra fiksuojamu galiniu diferencialu ir vienos sankabos septynių greičių pavarų dėže su mentele perjungikliai.
Tikimasi, kad „The One: 1“ kainuos apie 2 mln. Bet nesijaudinkite; net neturėsite progos nusipirkti, nes visi penki pavyzdžiai skirti Kinijai. Kodėl? Mes neturime supratimo.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
