Blogos naujienos Bentley gerbėjams. „Mulsanne“ kabrioletas nebus pradėtas gaminti. Aš žinau. Aš taip pat verkiu savo kašmyrui.
Apie tai pranešėme dar kovo mėnesį „Bentley Brass“ vis dar sprendė, ar prekės ženklui reikia „Mulsanne“ kabrioleto. Su 6,75 litro V8 su dviem turbokompresoriumi po gaubtu iš Mulsanne sedano kabrioletas būtų pagaminęs 505 arklio galių ir 725 svarų pėdų sukimo momento, kurio būtų daugiau nei pakankamai, kad būtų galima puikiai perkelti ilgo rato bazės kabrioletą įsitikinimas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Deja, „Bentley“ generalinis direktorius Wolfgangas Schreiberis patvirtino Automobilis ir vairuotojas kad pagal užsakymą britų automobilių gamintojas iš tikrųjų negamins įtikinamo kabrioleto. "Mes to automobilio nedarysime", - sakė Schreiberis.
Galiausiai „Bentley“ nemanė, kad tokiai veiklai yra pakankamai paklausos. „Mulsanne kabrioleto paklausa yra tik regioninė“, - pridūrė Schreiberis. „Taigi, jei jis atsirastų, jis būtų labai sėkmingas JAV ir galbūt kai kuriuose Europos regionuose, bet manau, kad to nepakaks geram verslui.
Tai iš tikrųjų reiškia, kad „Bentley“ yra daug labiau suinteresuotas žiūrėti į savo būsimą visureigį, nei žiūrėti atgal į automobilį, kuris seka savo ilgo kėbulo liniją.
Jei vis dėlto norėjote prabangaus angliško „drop-top“ – žinote, didesnio už „Continental Convertible“ – dabar jūsų vienintelis pasirinkimas yra „Rolls-Royce Phantom Drophead“. Ir jei paklausite mūsų, tai vis tiek yra daug geriau atrodantis žvėris.
Redaktorių rekomendacijos
- „Bentley EXP 100 GT“ koncepcija turi savo papildytos realybės programą
- „Bentley Continental GT“ kabrioletas yra reaktyvinio lėktuvo seterio svajonės išsipildymas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
