Per du mėnesius nuo pasirodymo prekiautojų partijose 2018 m. Accord renkasi apdovanojimus

The 2018 m. Honda Accords pradėjo atvykti į atstovybes taip, kaip automobilių gamintojas apibūdina kaip „dramatiškiausią automobilio perdarymą per 41 metus“. Naujajame „Accord“ sunku rasti elementą, kuris išliktų nepakitęs nei praėjusiais metais rikiuotė. „Honda“ siekia patobulinti „Accord“ su efektyvesniu kėbulo dizainu, greitesniais varikliais ir visu saugos, vairuotojo pagalbos ir prijungto automobilio technologijų rinkiniu.

Kas naujo 2018 m

„Honda“ pristatė dešimtąją „Accord“ kartą 2018 m. Tikėtina, kad tai bus pirmieji iš penkerių šios kartos metų, jei įmonė laikysis ankstesnės praktikos. Palyginti su devintos kartos (2013–2017 m.) modeliais, naujasis „Accord“ yra žemesnis, platesnis, lengvesnis ir tvirtesnis. Naujieji „Accord“ įprastiniai jėgos agregatai naudoja 1,5 ir 2,0 l variklius su turbokompresoriumi – tai pirmieji „Accord“, kuriuose kada nors buvo sumontuoti sustiprinti varikliai.

2,0 litrų turbo variklis, suporuotas su nauja 10 greičių automatine pavarų dėže, pardavėjų salonuose pasirodys vėliau lapkričio mėnesį. Naujieji „Accord Hybrids“, kurie turėtų pasirodyti 2018 m. pradžioje, naudos trečios kartos dviejų variklių hibridinę jėgainę. Kai bus galutinė informacija apie kiekvieną, pateiksime visą informaciją apie 2,0 litrų turbokompresorinius „Accord“ ir „Accord Hybrids“.

2018 m. „Accord“ nuo pat jo pasirodymo surinko įspūdingą daugybę apdovanojimų. Kelley Blue Book 2018 m. susitarimą pavadino „The Accord“. Apskritai geriausias pirkimas 2018 m. „Accord“ buvo vienas iš kelių „Hondų“, laimėjusių 2018 m. „Edmunds“. Labiausiai ieškomi pirkėjai Apdovanojimas. „2018 Accord“ taip pat laimėjo 2018 m. vartotojų vadovą Automobilių geriausio pirkimo apdovanojimas vidutinio dydžio automobiliams.

2018 metų Honda Accord varikliai

2018 m 1,5 litro keturių cilindrų eilinis variklis su turbokompresoriumi – dabar galima įsigyti penkių „Accord“ komplektacijų – padidina galią iki 192 arklio galių esant 5500 aps./min., palyginti su praėjusių metų 185 AG prie 6400 aps./min. Dar įspūdingiau, nes turbinos 1,5 litro variklis sukuria 192 svarų pėdų sukimo momentą nuo 1600 iki 5000 aps./min. Apsvarstykite, kaip šis platus galios diapazonas lyginamas su 2017 m. 181 svaro pėda esant 3 900 aps./min. 1,5 litro variklis suporuojamas su a nuolat kintama transmisija (CVT) visoms apdailos linijoms. 2018 m. „Accord Sport“ pirkėjai už tą pačią bazinę kainą gali rinktis trumpo atstumo šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę.

2018 m. Honda Accord tech

Visi nauji susitarimai apima visą Honda Sensing saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijų rinkinys standartinės įrangos sąraše. „Honda Sensing“ apima Susidūrimo mažinimo stabdžių sistema, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, nukrypimo nuo kelio mažinimo sistema ir Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su mažu greičiu. Kelio ženklų atpažinimas, nauja pagalbinė funkcija, šiais metais debiutuoja kaip „Honda Sensing“ dalis. 2018 m. susitarimai taip pat turi a Kelių kampų galinio vaizdo kamera su dinaminėmis gairėmis.

Papildomos pagalbinės funkcijos, įskaitant aklosios zonos informaciją, galinio kryžminio eismo monitorių, vairuotojo suvokimo monitorių ir parkavimą priekyje bei gale, nėra standartinės, tačiau yra kaip papildoma įranga.

Kaip išsirinkti 2018 m. Honda Accord

Visą 2018 m. „Honda Accord“ seriją sudarys 12 apdailos linijų, kai visos jos bus prieinamos metų pradžioje. Versijose bus penki 1,5 litro turbokompresoriai, trys 2,0 litro turbokompresoriai ir keturi hibridai. Kiekviena grupė taip pat turi EX-L Navi variantą su integruota navigacijos sistema už 1000 USD daugiau nei šiaip identiškos EX-L apdailos. Siekdami, kad apdaila būtų kuo paprastesnė, toliau pateiktame aprašyme ir diagramoje įtraukėme EX-L Navi kaip EX-L papildomą apdailą.

Honda Accord sedanai su 1,5 litro turbina

Į penkias 2018 m. „Accord“ komplektacijas su 1,5 litro turbokompresoriumi į pradines kainas įeina LX. (23 570 USD), „Sport“ (25 780 USD), EX (27 470 USD), EX-L (29 970 USD, „Navi“ variantas 30 970 USD) ir aukščiausios klasės „Touring“ ($33,800).

Kaip ir visi 2018 m. susitarimai, LX turi „Honda Sensing Suite“ ir kelių kampų galinio vaizdo kamerą. LX taip pat turi dviejų zonų automatinę klimato kontrolę, paleidimą mygtuku, LED artimųjų šviesų žibintus, automatinius tolimųjų šviesų žibintus, LED dienos žibintus (DRL) ir 17 colių lengvojo lydinio ratlankius. Be to, LX turi 7 colių spalvotą LCD, Bluetooth HandsFreeLink garso, USB garso prievadą ir 160 vatų garso sistemą su keturiais garsiakalbiais.

2018 m. „Accord Sport“ turi LX funkcijas, taip pat 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, LED rūko žibintus, oda aptrauktą vairą. ratas, galinis spoileris, sportiniai pedalai, chromuoti išmetimo apdaila, jūsų pasirinkimas šešių greičių arba CVT ir galimas irklas perjungikliai. Sportinis vairuotojas sėdi ant 12 krypčių reguliuojamo galia. Apple CarPlay, Android Auto8 colių spalvotas jutiklinis ekranas, skirtas valdyti informacijos ir pramogų sistemą, ir patobulinta 180 vatų garso sistema su aštuoniais garsiakalbiais yra standartiniai.

Pereinant prie 2018 m. „Accord EX“, be LX funkcijų, įgaunamas vienu paspaudimu valdomas 12 krypčių stoglangis elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė, šildomos priekinės sėdynės ir aklosios zonos informacinė sistema su skersiniu eismu stebėti. EX turi šildomus elektra valdomus šoninius veidrodėlius, 60/40 dalimis sulankstomas galines sėdynes ir nuotolinį įėjimą su automatiniu užraktu. EX taip pat prideda 8 colių spalvotą jutiklinį ekraną, Apple CarPlay ir Android Automatinis.

EX-L gyvenimas suteikia daugiau prabangos EX su odinėmis sėdynėmis ir salonu, vairuotojo sėdynės atmintimi, elektra reguliuojama keleivio sėdyne, universaliu „HomeLink“ nuotolinio valdymo pultu ir automatiškai pritemdomu galinio vaizdo veidrodžiu. EX-L taip pat turi 450 vatų aukščiausios kokybės garso sistemą su 10 garsiakalbių, o už 1000 USD daugiau galite pasirinkti EX-L Navi versiją su Honda palydovine navigacijos sistema.

Aukščiausios klasės 2018 m. „Accord Touring“ apdaila suteikia platų komforto ir patogumo funkcijų spektrą viskam, kas jau įtraukta į „EX-L Navi“ variantą. Turėdami „Touring“ apdailą, jūs gaunate ekraną, vėdinamas priekines sėdynes, prisitaikančią amortizatorių pakabos sistemą, belaidį telefono įkroviklį, mobiliojo „hot spot“ galimybę ir artimojo lauko komunikacija (NFC) parama. Be to, „Touring“ yra visiškai LED priekiniai žibintai, vidinis aplinkos apšvietimas ir šildomos galinės kraštinės sėdynės. Pridėkite lietaus jutimo priekinio stiklo valytuvus, šoninius veidrodėlius su atbulinės eigos pavara, taip pat kėbulo spalvos priekinius ir galinius parkavimo jutiklius, kad vairuotojas geriau matytų ir stotų kaip čempionas. „Touring“ apdaila papildo savo funkcijų rinkinį su „HondaLink“ prenumeratos paslaugomis ir chromuotais išmetimo įtaisais.

Papildyta informacija apie kelis apdovanojimus, kuriuos laimėjo 2018 m. Accord.

Redaktorių rekomendacijos

• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• Honda Civic vs. Honda Accord
• 2020 m. Toyota Camry vs. 2020 m. Honda Accord
• Šauniausi visų laikų koncepciniai automobiliai