Kaip Masahiko Isobe paaiškina toliau pateiktame vaizdo įraše, 1947 m. Japonija ką tik patyrė niokojančių nuostolių Antrojo pasaulinio karo metu. Salų tautą kontroliuojančios sąjungininkų pajėgos apribojo benzino atsargas visuomenei. Tai, ko Japonija tuo metu turėjo gausybę, buvo elektra dėl kalnuose paslėptų hidroelektrinių.
Ankstyvasis „Nissan“, anksčiau buvęs „Tachikawa Airplane“, suprojektavo ir pagamino „Tama“ elektromobilį, norėdamas patenkinti automobilių poreikį nepasikliaudamas degalų kiekiu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pagamintas iš medžio ir padengtas plienine danga, mažytis Tama EV vienu įkrovimu galėtų nuvažiuoti 66 mylias ir pasiekti maksimalų 22 mylių per valandą greitį.
Susijęs
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- „Sony“ galėtų patekti į elektromobilių rinką su savo „Vision-S“ automobiliais
- Elektromobilių privalumai ir trūkumai
Nors mažasis elektromobilis mūsų šiuolaikinėmis akimis atrodo romantiškai elementarus, automobilio dizainas buvo šiek tiek vienišas vilkas. Gaubtas atsitraukė nuo ugniasienės ir atidaromas, kaip apibūdina Isobe, „taip ir forma, kaip ir krokodilas atidaro burną. Nors mums tai atrodo normalu, dauguma japoniškų automobilių tuo metu vis tiek buvo rodomi centriniai vyriai.
Varomas nuolatinės srovės (DC) elektros variklio, pagreitis valdomas ribojant srovę per rezistorių. Įdomu tai, kad energijos perteklius paverčiamas šiluma, todėl dizaineriai turėjo įtraukti radiatorių. Dizainas yra gana išradingas ir paprastas.
Netgi posūkio signalai, kurie išnyra iš už mažų skydelių, pagal šiuolaikinius standartus yra gudrūs arba bent jau nauji.
Isobe atkreipia dėmesį į tai, kad kai kurias dalis buvo sunku rasti restauruojant Tama, pavyzdžiui, priekinių žibintų lęšius ir padangas. Jis ragina Japonijos žiūrovus ieškoti specialių padangų Anglijoje, kaip tai padarė „Nissan“ komanda. Linksmai atrodo, kad jis nepaiso automobilių apsėsto žemyno tarp Japonijos ir Europos, kuris taip pat pagal poreikį gali pagaminti specialias padangas.
Tai smagus automobilis ir vaizdo įrašas. Džiaugiamės, kad „Nissan“ skyrė laiko ir rūpinosi atkurti Tamą ir pasidalinti ja su pasauliu.
Apžiūrėkite Tamą šiame vaizdo įraše iš „Nissan“:
Žinoma, „Nissan“ gamina „Leaf“, bet ar modernizuotas „Tama EV“ būtų vėsesnis automobilis, panašus į retro Cube ar Scion Xb? Komentuokite žemiau.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. BMW i5 pristatytas kaip pirmasis elektrinis 5 serijos automobilis
- „Jeep“ 2024 m. JAV pristato pirmuosius du elektrinius visureigius
- „Toyota“ paskelbė apie savo pirmosios akumuliatorių gamyklos JAV vietą
- Pranešama, kad „Apple“ derybos su „Hyundai“ ir „Kia“ dėl elektromobilių „pristabdytos“
- Federalinės transporto priemonės taps ekologiškos, nes prezidentas Bidenas žada elektrinį parką
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
