The Porsche 911 yra vienas sėkmingiausių lenktyninių automobilių, per pastaruosius kelis dešimtmečius laimėjęs daugybę pergalių. Dalis 911 sėkmės paslapties yra jo paplitimas – niūrūs dalykai yra visur, daugelyje skirtingų lenktynių serijų.
„Porsche“ teigia, kad jo „911 GT3 Cup“ iš tikrųjų yra daugiausiai gaminamas tokio tipo lenktyninis automobilis, o atnaujintą versiją jis pristatė 2016 m. Paryžiaus automobilių parodoje. GT3 taurė yra skirta įvairesniam įgūdžių lygiui, todėl dažniausiai ją pamatysite žemesnio lygio lenktynių serijose profesionalių ir mėgėjų vairuotojų rankos, įskaitant „Porsche“ valdomas serijas, skirtas klientams.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Vienas didžiausių pakeitimų yra variklio skyriuje, kur sėdi naujas 4,0 litrų šešių tūrio variklis. Jis išvysto 485 arklio galias, palyginti su 460 AG senajame GT3 Cup. „Porsche“ taip pat sumontavo naują priekinę gaubtą ir galinę dalį – abu pagerina prispaudžiamąją jėgą, teigia automobilių gamintojas. Masyvus galinis spoileris perkeliamas iš seno automobilio, kaip ir 18 colių centrinio užrakto lenktyniniai ratai ir Michelin padangos.
Susijęs
- Pasimokęs iš lenktynių, Mercedes-AMG perkelia GT R sportinį automobilį į kitą lygį
1 apie 8
Skirtingai nei važiuojantis 911GT3 taurės interjeras orientuotas į vairuotojo saugumą, o ne į prabangą. „Porsche“ teigimu, automobilis turi pilną apsauginį narvelį ir lenktyninę sėdynę su sunkesniais atramais aplink galvą ir pečius, o tai užtikrina geresnę apsaugą. Nors daugelis 911 turi stoglangius, šis turi gelbėjimo liuką, kad avarijos atveju greitosios pagalbos darbuotojai galėtų greičiau pasiekti. Atsisakius visų 911 prabangių prekių, svoris taip pat sumažėja iki 1200 kilogramų (2645 svarų).
Skaityti daugiau:„Porsche Panamera 4 E-Hybrid“ debiutuoja Paryžiuje
911 GT3 Cup yra pastatytas ant tos pačios Štutgarto-Zuffenhauseno (Vokietija) surinkimo linijos kaip ir 911 kelių automobiliai, o vėliau nuvežtas į Porsche automobilių sporto centrą Veisache, kur jis bus išbandytas ir derinamas. „Porsche“ teigia, kad nuo modelio pristatymo 1998 m. sukonstravo 3 031 „GT3 Cup“ lenktynininką, apimantį tris 911 kartas. Tai gana didelis skaičius lenktyniniam automobiliui.
Naujausią GT3 taurę galima užsisakyti jau dabar, jo kaina 189 900 eurų (213 000 USD). Pirkėjai galės lenktyniauti su savo automobiliais pasaulinėje „Mobil 1 Supercup“ (Formulės 1 palaikymo serija), „Porsche Carrera Cup“ Vokietijoje ir bent vienoje lenktynių serijoje Šiaurės Amerikoje. „Porsche“ planuoja visame pasaulyje surengti 20 lenktynių serijų klientams, kurie naudosis tik „GT3 Cup“.
Redaktorių rekomendacijos
- „Porsche“ 700 AG 911 GT2 RS paverčia trasos automobiliu, kuriuo jis nusipelnė būti
- „Porsche 911 GT2 RS“ pakartojo Niurburgringo rato rekordą su žvaigždute
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
