Ar kada susimąstėte, kodėl pristatytas maistas retai būna toks skanus kaip šviežias iš restorano krosnies? Kaltinkite dėl „išgyvenimo laiko“ arba tarpinio laikotarpio, kai maistas praleidžiamas gaminant plastikiniuose, kartoniniuose ir išsinešimui skirtuose induose. „Būsto kokybė gali smarkiai pablogėti“, – „Digital Trends“ sakė „Zume“ įkūrėja ir generalinė direktorė Julia Collins. „Ypač drastiška viršija 15 minučių ribą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Zume“ sprendimas yra technologija – ir daug jų. Kiekvieną BOTW sudaro pristatymo sunkvežimis, vienas vairuotojas su navigaciniu iPad ir 56 kompiuterizuoti virimo paviršiai. Kolinso teigimu, picos iš Zume platinimo įrenginio yra iš dalies kepamos – kiekviena 700–800 laipsnių temperatūroje tiksliai 90 sekundžių, prieš iškeliant jas į orkaites. Iš čia perima mašinos intelektas: atsižvelgiant į GPS vietą ir važiavimo laiką, kiekviena orkaitė gali kalibruoti iki atitinkamo pristatymo atstumo, įsijungia tik tada, kai juose esanti pica artėja prie galutinio produkto Kelionės tikslas.
Susijęs
- „Amazon“ kuria autonominių robotų parką, kad pristatytų siuntas iki jūsų durų
1 apie 3
Tuo lemiamu momentu tinkama orkaitė arba orkaitės, jei užsakymas ypač didelis – įjunkite lygiai trims su puse minutės, kad baigtumėte kepti. Tada jis pradeda 30 sekundžių atvėsti ir išmeta gatavą pyragą į vieną iš Zume patentuotų, perdirbamų Zume Pod indų išsinešimui. Apdaila: pneumatinė picos pjaustyklė, kuri supjausto picą į vienodus gabalus.
BOTW priėmimas neturės įtakos Zume įsipareigojimui kokybei, sakė Collinsas. Bendrovės tešlos receptas, kuriame, pasak Collinso, nėra stabilizatorių ir oksidatorių, išliks toks pat. Taip pat bus ir „Zume“ „sveikų“, „vietinės kilmės“ ingredientų pasirinkimas: startuolis renkasi vieną ūkį Collinsas sakė, kad Kalifornijos pomidorai, kuriuos ji naudoja savo padažui be cukraus gaminti, ir tiekia mėsą be sintetinių medžiagų. nitritai. „Tai grįžimas prie tradicinės picos gamybos“, – sakė ji. "Mes naudojame technologijas, kad žmonėms būtų suteiktas greitesnis, geresnis ir pigesnis maistas."
Ir naudos yra daug, sakė Collinsas. Vairuotojams nereikės eiti į kompromisus dėl kokybės – BOTW pristatymai gali būti baigti netvarkingai. „Zume“ geografinis pristatymo spindulys bus smarkiai išplėstas – BOTW sunkvežimiai gali pristatyti klientams iki 45 minučių kelio automobiliu nuo Zume centro, daug toliau nei 12 minučių atstumas, iki kurio anksčiau buvo pristatytos prekės ribotas.
Be to, BOTW automobiliai pagerins veiklos efektyvumą. Įprastu franšizės susitarimu lėtuose postuose esantys pristatymo vairuotojai neturi paskatų padėti, tarkime, miesto centre yra triukšmingų pyragų vietų, tačiau „Zume“ apeina šią problemą: jo užpakalinė sistema nukreipia BOTW tvarkykles į centrus, remdamasi paklausa. „Dominos turi apie 53 franšizes, apimančias pristatymą į [San Francisko] įlankos rajoną“, – sakė ji. „Mes galime pristatyti tiek pat adresų su 11“. Kai visas Zume BOTW transporto priemonių parkas prisijungs prie interneto, pyragas įmonės centrinės virtuvės galės pagaminti ir pristatyti iki 288 picų per valandą – daugiau nei trigubai daugiau nei įprastai. franšizė.
1 apie 4
Taupymas naudingas klientams ir vairuotojams. Picų kaina išliks tokia pati, kaip visada (nuo 15 iki 19 USD už popietę), o pristatymas išliks nemokamas ir „be arbatpinigių“. Dar geriau, pristatytojai tai padarys ir toliau gauti „Zume“ šiuo metu siūlomus privalumus, įskaitant valandinį atlyginimą nuo 17 iki 20 dolerių per valandą, sveikatos ir dantų draudimą bei dalį bendrovės atsargos. „Žmonės, atsidūrę priekiniame trikdžių krašte, turi būti apgalvoti ir atsargūs“, - sakė Collinsas. „[Ir] Amerikos darbo jėga turi prisitaikyti prie naujų technologijų.
Tai gera tešla. Collinsas teigė, kad picų pramonė šiais metais uždirbs daugiau nei 40 milijardų dolerių – daugiau nei dvigubai daugiau nei 2005 m. Tačiau ji nėra tokia konkurencinga, kaip jūs manote: trys grandinės – „Domino“, „Little Caesars“ ir „Papa John's“ – valdo 40 procentų rinkos. Tai gabalas, prinokęs vartoti, sakė Collinsas. „Turime didelį konkurencinį pranašumą, nes galime konkuruoti greičiu, kokybe ir kaina“, – sakė ji.
Galbūt nenuostabu, kad Zume mąstymas plečiasi. Jei BOTW modelis pasiteisins – o Collins savo ruožtu yra įsitikinęs, kad taip pasiseks – bendrovė planuoja atidaryti Pietų įlankos centrą, kuris aptarnaus San Chosė, Santa Klarą, Cupertino ir Campbell. Jei viskas bus gerai ten, per ateinančius 18–24 mėnesius jis pradės pristatymus į „visą įlankos zoną“.
Toliau pateikiami nacionaliniai ir tarptautiniai planai, kurie turės savo iššūkių. Collinsas perspėjo, kad, pavyzdžiui, viename mieste esanti „Zume“ franšizė gali nesiūlyti tų pačių pyragų, kaip ir visame pasaulyje. „Atidžiai žiūrime, ką maisto augintojai gali parduoti“, – sakė ji. „Planuojame pritaikyti maistą ir valgiaraštį pagal tai, kokia produkcija yra toje vietinėje rinkoje.
Tai skamba kaip geriausia problema.
Redaktorių rekomendacijos
- Šis futuristinis be vairuotojo dėklas netrukus pristatys picą Teksase
- Didžiausias pasaulyje universiteto miestelių pristatymo robotų parkas dabar gabena studentų maistą
