Praėjusią savaitę Mitsubishi atskleidė, kad apgavo Japonijos degalų taupymo bandymuose trejus metus. Šią savaitę bendrovė pripažino, kad tokia praktika tęsiasi 25 metus. Pirmajame pranešime „Mitsubishi“ teigė, kad degalų sąnaudų apgaulė taikoma tik keletui modelių, tačiau dabar ji pripažįsta, kad dalyvavo daugiau modelių, įskaitant kai kuriuos mini automobilius, kuriuos ji gamino kitiems įmonių. Galime įsivaizduoti, kad šis priėmimas praranda gerbėjus tarp panašių automobilių kompanijų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Mitsubishi“ skandalas nėra naujokas. Anksčiau jis atskleidė klientų skundų slėpimą, kuris truko daugiau nei du dešimtmečius. Visai neseniai „Mitsubishi“ sunkvežimių grupė buvo užklupta slepianti informaciją apie pavojingus defektus. Bendrovė išgyveno abu pažeidimus, pastaruoju atveju su finansine pagalba iš kitų „Mitsubishi“ grupės narių. „Mitsubishi Motors“ vakar pareiškė, kad pagalbos jai nereikės, kad įmonė yra finansiškai stabili – tai gali būti gerai. nes anksčiau padėję grupių padaliniai patys nėra tvirtoje padėtyje ir iš esmės sakė: „Nesitikėk, kad mes padėti“.
„Mitsubishi Motors“ degalų taupymo apgaulė ilgainiui pranoksta VW dyzelino emisijos apgaulę. „Mitsubishi“ automobilių pardavimas Japonijoje sumažėjo ir įprastoms transporto priemonėms, ir mažiems automobiliams, kurių degalų rida buvo neteisingai nurodyta. Matyt, Japonijos klientai dabar abejoja visais Mitsubishi automobiliais, atsižvelgiant į bendrovės istoriją ir naujausias naujienas. „Mitsubishi“ rida ir „VW“ išmetamųjų teršalų apgaulė verčia susimąstyti, ar daugiau automobilių įmonių reguliariai klastoja ridos ir išmetamųjų teršalų duomenis.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
