Teisėjo teigimu, derybos dėl „Volkswagen Diesel“ vyksta gerai

„Volkswagen“ neatnaujins jūsų dyzelinio variklio emblemos
„Volkswagen“, federalinės reguliavimo institucijos ir savininkams atstovaujantys advokatai turi užbaigti susitarimą, susijusį su dyzelino išmetimo skandalą iki birželio 21 d., o bylą prižiūrintis federalinis teisėjas sako, kad jie greičiausiai su tuo susidurs terminas. Priklausomai nuo galutinio atsiskaitymo, tai būtų reta naujiena per aštuonis VW TDI savininkus varginančius mėnesius.

Vyresnysis JAV apygardos teismo teisėjas Charlesas Breyeris sakė, kad visos dalyvaujančios šalys padarė „didelę pažangą“ užbaigdamos susitarimą. Associated Press. Skandalas prasidėjo rugsėjį, kai Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) paskelbė, kad „Volkswagen“ naudojo „nugalėjimo įtaisą“, kad apgaudinėtų išmetamųjų teršalų testus, tačiau buvo parengtas plano projektas, kaip kovoti su nusikalstamais automobiliais. buvo paskelbta tik praėjusį mėnesį.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

VW savininkai turės galimybę parduoti savo automobilius atgal įmonei arba pakeisti juos, kad atitiktų emisijos standartus. Šis planas apima tik 482 000 automobilių JAV su 2,0 litrų keturių cilindrų varikliais; susitarimas dėl 75 000 automobilių su 3,0 litrų V6 varikliais nepasiektas. Detalių apie tai, kaip VW įgyvendins savo išpirkimo/modifikavimo planą, taip pat mažai.

Susijęs

  • Skirtumas tarp dyzelinu ir benzinu varomų automobilių
  • „Volkswagen“ planas pagaliau pristatyti įperkamus elektromobilius masėms
  • Chevrolet Silverado pagaliau gaus savo dyzelinį variklį, bet ar verta laukti?

Skaityti daugiau:GM, kad kompensuotų savininkams už degalų taupymo iškraipymus

Neaišku, kiek pinigų savininkai gaus išpirkdami, ar gaus papildomą kompensaciją iš „Volkswagen“. Kai pirmą kartą buvo paskelbta apie taikos sutartį, pranešė AP kad išlaidos būtų apribotos iki 1 milijardo dolerių, tačiau tie pinigai gali būti nevienodai paskirstyti savininkams. Valdžia taip pat neaptarė baudų ar nuobaudų, kurios VW gali grėsti už savo neteisėtus veiksmus.

Automobilių modifikavimo, kad jie atitiktų išmetamųjų teršalų standartus, logistika taip pat gali būti sudėtinga. Kai kurie automobiliai gali susitvarkyti su nauja programine įranga ir kitais nedideliais patobulinimais, tačiau kitiems greičiausiai reikės pridėtos selektyvios katalizinės redukcijos (SCR) sistemos, kurios naudoja karbamido skystį teršalams pašalinti išmetimas. Šios sistemos yra gana sudėtingos ir brangios, o kai kuriais atvejais modifikacijų kaina gali viršyti automobilio vertę.

Galbūt „Volkswagen“ modifikuos tik tam tikrus modelius, o kitus tiesiog atpirks ir išmes. Tiksliai nesužinosime bent iki birželio 21 d., iki galutinio sandorio pabaigos. Po to bus paskelbtas viešųjų pastabų laikotarpis, o liepos 26 d. vyks preliminarus posėdis, kuriame bus nuspręsta, ar planą įgyvendinti. Maždaug po dviejų mėnesių dyzelino skandalas sukaks vienerių metų sukaktį.

Redaktorių rekomendacijos

  • Sumaištis apima „Volkswagen“ pavadinimo pakeitimą
  • 2021 Volkswagen ID.4 siekia (pagaliau) pritraukti elektromobilius į mases
  • „DieselGate“ ir toliau persekioja „Volkswagen“, kai pateikiamas didžiulis ieškinys dėl grupės
  • „Volkswagen“ pagaliau sutriuškino „Beetle“ su 2019 m. paskutiniu leidimu

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.