„Toyota 4Runner“ yra dinozauras, į sunkvežimį panašus kėbulas ant rėmo visureigis automobilių krosoverių pasaulyje. Tai reiškia, kad 4Runner nebėra toks didelis pardavėjas, koks buvo anksčiau, tačiau tai taip pat reiškia, kad ši Toyota yra gana gera bekelėje.
Toyota išryškina šias visureigio galimybes su naujuoju 2017 m. TRD visureigiu modeliu. Jis iš esmės pakeičia praėjusių metų „Trail“ modelį ir yra žemiau daugiau hardcore TRD Pro 4Runner rikiuotėje. TRD, beje, reiškia Toyota Racing Development. tai Toyota automobilių sporto padalinys, ir ji turi daugybę pergalių bekelės lenktynėse.
Kaip ir dauguma šiuolaikinių visureigių, 4Runner TRD Off-Road turi daug įtaisų, padedančių vairuotojams įveikti sudėtingą reljefą. „Multi-Terrain Select“ sistema leidžia vairuotojui reguliuoti automobilio elgesį skirtingomis sąlygomis naudojant prietaisų skydelyje esančią rankenėlę. Elektroniniu būdu užrakinamas galinis diferencialas padeda valdyti galią, o Toyota Crawl Control sistema padeda valdyti greitį. Jis veikia kaip mažo greičio pastovaus greičio palaikymo sistema, kuri palaiko pastovų greitį, vairuotojui neliečiant droselio ar stabdžių.
Susijęs
- 2020 m. Toyota 4Runner išvažiuoja bekelėje su daugiau saugos ir techninių funkcijų
- Senstanti „Toyota Sequoia“ gauna adrenalino lašą su visureigiu modeliu „TRD Pro“
Skaityti daugiau:2016 m. Toyota Tacoma TRD Pro pasiruošęs įkopti į kiekvieną kalną
Pasirenkama Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) padidina 4Runner patikimumą. Ant šaligatvio jis sulaiko kūno pasislinkimą, kad būtų geriau valdomas. Bekelėje jis suteikia papildomos ratų eigos, kad padėtų 4Runner perlipti kliūtis, o ne į jas atsitrenkti. KDSS taip pat kontroliuoja ratų slydimą, leisdamas daugiau ten, kur tai naudinga, ir mažiau ten, kur ne.
„Toyota“ pasiūlys „4Runner TRD Off-Road“ tiek standartinės, tiek „Premium“ komplektacijos lygius. Abi versijos išsiskiria juodais ratais ir „TRD Off-Road“ ženkleliais ant C statramsčių. Interjero pakeitimai apima netikrą anglies pluošto apdailą centrinėje konsolėje ir grindų kilimėlius su „TRD Off-Road“ ženkleliu. Aukščiausios klasės modeliuose tas pats ženklelis yra susiūtas ir priekinėse galvos atramose.
„TRD Off-Road“ naudoja tą pačią jėgos pavarą kaip ir visi kiti „4Runner“ modeliai. 4,0 l V6 sukuria 270 arklio galių ir 278 svarų pėdų sukimo momentą, kuris siunčiamas į visus keturis ratus per penkių greičių automatinę pavarų dėžę. 2017 m. Toyota 4Runner TRD Off-Road bus parduodamas vėliau šiais metais; Kainos bus paskelbtos arčiau pardavimo datos.
Redaktorių rekomendacijos
- Ar EV gali važiuoti visureigiais? Nubaudėme VW ID.4, kad išsiaiškintume
- „Toyota“ siekia paversti savo bakalėjos pirkinį RAV4 tikru visureigiu
- „Toyota“ Čikagos automobilių parodoje erzina naują TRD Pro „bekelės žvėrį“.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
