Įsivaizduokite taip: ką tik pasisiūlėte tapti savo vaiko Mažosios lygos automobilių baseinu, bet pamiršote, kad gyvenate postapokaliptinėje dykvietėje. Jums reikia transporto priemonės, kurios sėdimų vietų skaičius prilygsta mikroautobusui, tačiau turi neprilygstamą visureigį, reikalingą važiuoti bombų krateriuose ir aplink juos bei virš kitų, mažesnių transporto priemonių nuolaužų. Mes visi ten buvome.
Laimei, Hennessey Performance turi sprendimą. Teksaso kompanija, atsakinga už 1200 arklio galių Venom GT ir VR1200 Twin Turbo Coupe pasuko „Ford F-150 SVT Raptor“. į visureigį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„VelociRaptor“ pramintas siaubas sujungia „Raptor“ pikapo našumą su sportinio automobilio sėdimybe.
Transformacija atliekama persodinant „Ford Excursion“ galinę dalį ant „Raptor“, o visureigio galiniai langai, sėdynės ir bagažinės dangtis pakeičia pikapo lovą.
Tai suteikia „VelociRaptor“ vairuotojams galimybę pasirinkti sauso krovinio lovą arba trečią sėdynių eilę, kurioje iš viso yra aštuonios vietos visiems jūsų draugams kiborgams.
Baziniai „VelociRaptors“ komplektuojami su „Ford“ 6,2 litro V8 varikliu, kuris išvysto tiek pat 411 AG, kaip ir atsarginis „Raptor“, bet turi pakelti dar 600 svarų. Tai prilygsta 7,5 sekundės greičiui nuo 0 iki 60 mylių per valandą.
„Hennessey“ taip pat parduos „VelociRaptor 600 Supercharged“ su tokiais pat galios atnaujinimais, kuriuos siūlo ir „Raptor“. Su 600 AG, Supercharged atnaujinimas sumažina 0–60 mylių per valandą greitį iki 5,9 sekundės.
Tačiau nors praktiškumas išaugo, visureigių charakteristikos šiek tiek nukentėjo. Nors nebuvo pakeista jokia „Raptor“ aparatinė įranga, „Hennessey“ nerekomenduoja sunkiai vairuoti.
„Neplanuokite iš anksto paleisti „Baja“ ar derėtis su „Rubicon“ su mūsų visureigiu – ne dėl to mes jį sukūrėme“, – sakė įmonės įkūrėjas Johnas Hennessey. Tačiau jei ieškote geriausios transporto priemonės, kuri sausio mėnesį važiuotų iš Aspeno į Telluride, visureigis „VelociRaptor“ būtų tobulas. O, tokie mes!
„Ford Raptor“ visureigio idėja iš pradžių skamba puikiai, bet jei ieškote tik transporto priemonės, kuri galėtų važiuoti aštuoni žmonės tarp Kolorado slidinėjimo kurortų, jums gali būti geriau pritaikytas originalios įrangos gamintojas, pvz., „Mercedes-Benz“. GL klasė.
Palyginimui, „VelociRaptor“ atrodo per didelis kompromisas. Tai F-150 ir „Excursion“ stiliaus derinys atrodo nepatogiai, o be tų pačių visureigių galimybių kaip „Raptor“ – kokia prasmė?
Tai taip pat nėra labai pigu: bazinė kaina yra 149 500 USD. Kasmet bus pastatyta tik 30 pavyzdžių.
Taigi, nebent jums reikia vengti zombių, tikriausiai yra geresnių būdų, kaip priversti komandą į Little League treniruotes.
Ar Hennessey šį kartą nuėjo per toli? Papasakokite mums komentaruose.
Redaktorių rekomendacijos
- Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
