„Volkswagen“ pavadino dar vieną naują vykdytoją, tačiau vis dar nėra dyzelinių variklių

Volkswagen
„Volkswagen“ ir toliau maišo vadovus, ieškodamas išeities iš vykstančių problemų dyzelino skandalas. Bendrovė susiduria su vis didesniu spaudimu iš reguliuotojų ir pasipiktinusių klientų, siekdama rasti sprendimą, tačiau vis dar nepranešė apie savo JAV dyzelinių automobilių atšaukimą.

Ką ji padarė, tai paskyrė Hinrichą J. Woebckenas „Volkswagen“ prekės ženklo Šiaurės Amerikoje vadovas. Woebcken bus atsakingas už visą veiklą, susijusią su „Volkswagen“ prekės ženklu (ne kitomis automobilių markėmis, kurias kontroliuoja VW grupė) JAV, Kanadoje ir Meksikoje. VW sako jo paskyrimas yra svarbi nuolatinių pastangų racionalizuoti įmonės infrastruktūrą dalis.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Dėl šio žingsnio Woebckenas taip pat tampa Amerikos „Volkswagen Group“, „Volkswagen Mexico“ ir Kanados „Volkswagen Group“ pirmininku. Tačiau dabartinis „VW Group of America“ generalinis direktorius Michaelas Hornas išliks savo pareigas.

Susijęs

  • Skirtumas tarp dyzelinu ir benzinu varomų automobilių
  • Vinas Dieselis pradeda naują superherojų visatą Bloodshot pilname anonse
  • „Volkswagen“ elektrinis ID.3 yra daugiau nei naujas automobilis. Tai naujas skyrius

55 metų Woebcken į „Volkswagen“ atkeliauja iš „Knorr-Bremse“ – Vokietijos įmonės, visų pirma žinomos dėl komercinių transporto priemonių stabdžių sistemų tiekimo. Pramonės inžinierius pagal išsilavinimą, jo patirtis pirmiausia susijusi su pirkimu ir tiekimo grandinėmis. Ankstesnė automobilių gamybos patirtis apima dešimtmetį trukusį darbą BMW, pradedant 2004 m.

Dyzelino skandalas pavertė ypač blogu laiku būti „Volkswagen“ grupės vadovu. Sumaištis prasidėjo, kai VW grupės vadovas Martinas Winterkornas atsistatydino ir buvo pakeitė „Porsche“ generalinis direktorius Matthiasas Mulleris. Vėliau taip pat atsistatydino tyrimų ir plėtros vadovas Ulrichas Hackenbergas ir dizaino vadovas Walteris de Silva. pakeitė Ulrichas Eichhornas ir Michaelas Maueris, atitinkamai.

Kol kas vis dar neaišku, kada „Volkswagen“ pradės atšaukti sugedusius dyzelinius automobilius, įskaitant 482 000 TDI modelių su 2,0 litrų keturių cilindrų varikliais ir dar 85 000 su 3,0 litrų V6 variklius. Kalifornijos oro išteklių valdyba neseniai atmetė siūlomą 2,0 litrų automobilių pataisą ir neatsižvelgė į pasiūlymą sugalvojo „Porsche“ ir „Audi“. 3,0 litrų modeliams.

Redaktorių rekomendacijos

  • Sumaištis apima „Volkswagen“ pavadinimo pakeitimą
  • „Volkswagen“ garsusis „Golf GTI“ grįžta su daugiau galios ir naujų technologijų
  • „DieselGate“ ir toliau persekioja „Volkswagen“, kai pateikiamas didžiulis ieškinys dėl grupės
  • Nepaisant pretenzijų nutraukti gamybą, BMW JAV pozicija dyzelinių variklių atžvilgiu vis dar aktuali

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.