Pradiniuose bandymuose daugiausia dėmesio bus skiriama transporto priemonė – transporto priemonė (V2V) ir transporto priemonių ir infrastruktūros ryšių sistemos, leidžiančios automobiliams „kalbėtis“ vieni su kitais ir juos supančia aplinka, perduoti informaciją ir galimai įspėti vairuotojus apie pavojų. V2V buvo reklamuojamas JAV kaip būdas iš esmės išplėsti vairuotojo sąmoningumą, perspėjant apie kliūtis už regėjimo lauko ribų, o JLR taip pat tiki šiuo galimu panaudojimu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
JLR planuoja išbandyti sistemą, leidžiančią sulėtintiems ar sustojusiems automobiliams perduoti įspėjimo apie pavojų signalą kitoms transporto priemonėms, kurios vėliau perduos vaizdo ir garso įspėjimus savo vairuotojams. Tą pačią technologiją būtų galima pritaikyti avarinėms transporto priemonėms, leidžiančioms pranešti apie savo buvimą kitiems automobiliams prieš patenkant į vairuotojo matymo lauką. Net kai vairuotojai girdi sirenas, jie ne visada gali pasakyti, iš kurios pusės sklinda triukšmas, pažymi JLR.
Susijęs
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
- „Apple Car“ bus visiškai autonomiškas, be vairuotojo įvesties, teigia viešai neatskleista informacija
Skaityti daugiau:„Jaguar Land Rover“ naudojasi savaiminio vairavimo technologijomis bekelėje
Automobilių gamintojas taip pat išbandys sistemas, kurios turi tam tikrą autonominio vairavimo galimybę. Automobiliuose bus įrengtos į priekį nukreiptos stereo kameros, galinčios atpažinti kūgius ir kliūtis statybų zonose. Programinė įranga nustatys kelią per konstrukciją ir išlaikys automobilį centre, taikydama vairavimo korekcijas, net ir be atskirų juostų ženklinimo. Ši technologija ilgainiui leistų automobiliams važiuoti autonomiškai per kelių darbų zonas, sakoma JLR tyrimų vadovo Tony Harperio pranešime.
Kitoje sistemoje, pavadintoje „Safe Pullaway“, taip pat naudojamos stereo kameros. Tai monitoriai sąlygos priešais automobilį, taip pat droselio arba pavarų perjungimo padėtis. Jei vairuotojas padaro ką nors, kas, kaip sistema nustato, sukels avariją, ji automatiškai įjungia stabdžius. „Safe Pullaway“ sukurta siekiant išvengti susidūrimų mažu greičiu, kurie gali įvykti išvažiuojant iš stovėjimo vietos arba važiuojant paskui kitą automobilį spūstyje.
JLR neaptarinės šių sistemų įdiegimo serijiniuose automobiliuose termino, tačiau pramonei stengiantis pridėti daugiau autonominių galimybių, Tikriausiai tik laiko klausimas, kada jūsų naujasis „Jaguar“ ar „Land Rover“ pradės pypsėti kiekvieną kartą, kai artėja greitosios pagalbos automobilis, arba atspės jūsų automobilių stovėjimo aikštelę manevrus.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- Stebėkite, kaip San Pranciškonai važinėja Waymo savaeigiu automobiliu
- CES 2021 ir automobiliai: ko tikimės iš autonominių automobilių, elektromobilių ir kt
- Waymo autonominiai automobiliai vengia bet kokių galimų rinkimų neramumų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
