Kelionę į raudonąją planetą prilygindamas kolonistų per Atlanto vandenyną, ieškodamas Naujojo pasaulio, jis mano, kad nepaprastai svarbu, kad žmonija taptų kelių planetų rūšimi. Kitaip tariant, Muskui tai tik dar viena diena biure.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Trumpai praplėsdamas ankstesnius pranešimus apie „SpaceX“ giminingumą ketvirtajai planetai nuo Saulės, Muskas teigė, kad ruošiasi krovinių keliui tarp Žemės ir Marso. Pasak jo, tikslas yra suteikti mokslininkams kuo daugiau duomenų, susijusių su kelionės į Marsą nuspėjamumu (ar nenuspėjamumu). Norėdami tai padaryti, „SpaceX“ maždaug kas dvejus metus paleis naują nepilotuojamą krovininį laivą – kai Žemė ir Marsas yra arčiausiai vienas kito – kol jis ruošiasi pradėti pirmąją žmonijos misiją 2025.
Susijęs
- Elonas Muskas klausia „Twitter“ vartotojų, ar jie nori redagavimo mygtuko
- Elonas Muskas siūlo naują pirmojo Starship orbitinio skrydžio datą
- „SpaceX“ gimtadienio vaizdo įrašas švenčia pirmuosius 20 metų
„Iš esmės mes sakome, kad nustatome krovinių maršrutą į Marsą“, - sakė Muskas. „Tai įprastas krovinių maršrutas... Tai vyks kas 26 mėnesius. Kaip traukinys išvažiuoja iš stoties. Ir jei mokslininkai visame pasaulyje žinos, kad gali tuo pasikliauti, ir tai bus nebrangi, palyginti kalbėdami, palyginti su bet kuo anksčiau, tada jie atitinkamai suplanuos ir sugalvos daug puikių eksperimentai“.
Nors kai kurie eksperimentai būtų tiesiog eksperimentiniai, didžiąją dalį Muskas tikisi nugabenti į Marsą nepilotuojamų misijų metu būtų naudojama įranga (pvz., roveriai), kurią galėtų panaudoti būsimos pilotuojamos misijos apie. Be to, nepilotuojamos kelionės suteiktų precedento neturinčios informacijos apie tai, ką iš tikrųjų reiškia planetoje nuleisti erdvėlaivį – saugiai ar kitaip.
Norėdami patekti į Marsą, „SpaceX“ planuoja panaudoti savo naują „Falcon Heavy“ raketą, kad iškeltų „Dragon“ kapsulę į kosmosą. Reikalas tas, kad „SpaceX“ dar neatliko jokių bandomųjų „Falcon Heavy“ paleidimo, todėl tikėtina, kad Musko idėja sukurti šis Marso krovinių maršrutas gali būti atidėtas, jei kiltų kokių nors problemų per pirmąjį suplanuotą bandymų etapą žiema. Be to, agentūra dar turi sėkmingai nuleisti drakoną, naudodama savo privairavimo jėgaines – neįtikėtinai pagrindinį komponentą, norint nuleisti kapsulę vienoje dalyje.
Antrą kartą – maždaug 2020 m. – Muskas sako, kad į raudonąją planetą ketinama nusiųsti ne vieną, o dvi Dragon kapsules, pilnas eksperimentų, panaudojant ir dvi Falcon Heavy raketas. Darant prielaidą, kad antrasis paleidimas bus sėkmingas, „SpaceX“ į maršrutą išsiųs savo „Mars Colonial Transporter“ tai dar labiau rodo įmonės planą įkurti visavertę koloniją toli planeta.
"Tai bus pribloškiantis", - tęsė Muskas. "Įspūdingas. Tai bus tikrai puiku... Man taip norisi daugiau kalbėti apie jo detales, bet turiu susilaikyti.
Kad ir koks ambicingas būtų jo planas, Muskas skyrė laiko pripažinti galimą rizikos veiksnį, susijusį su tokiomis didžiulėmis pastangomis. Be to, kad reikia pabrėžti, kad viskas turėtų vykti pagal planą, kad įmonė pasiektų savo tikslą nusileisti Marse 2025 m., jis taip pat sakė, kad pirmojoje misijoje nebus „didžiulio skaičiaus“ astronautų, kad būtų išvengta galimų didelių gyvybių praradimo nelaimė.
„Tai pavojinga ir tikriausiai žmonės mirs, ir jie tai žinos“, – sakė jis. „Ir tada jie nuties kelią, ir galiausiai bus labai saugu vykti į Marsą ir bus labai patogu. Bet tai bus daug metų ateityje.
Redaktorių rekomendacijos
- Elonas Muskas šiek tiek paaiškina savo labai įtemptą tvarkaraštį
- „SpaceX“ privertė ilgiau laukti „Super Heavy“ skrydžio leidimo
- Elonas Muskas numato pirmojo įgulos nusileidimo Marse datą
- Elonas Muskas siūlo, kad „Starlink“ dabar turi 250 tūkst. klientų
- Į Elono Musko Starship atnaujinimą įtrauktas filmas apie Marso misiją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
