Šie ir kiti klausimai yra galimų kliūčių savarankiškai vairuoti automobiliams Australijoje ir bet kurioje kitoje šalyje, kurioje yra autonominiai automobiliai, sąraše. Automobiliai be vairuotojo netrukus gali būti paruošti keliui, tačiau keliai gali būti jiems neparengti be įstatymų leidybos dėmesio.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Australijos nacionalinė transporto komisija Šiandien išleido dokumentą pavadinimu „Automatizuotų transporto priemonių reguliavimo galimybės.Šis dokumentas yra diskusijų pradžia, skirta padėti Australijai pradėti šalinti daugybę „kliūčių padidinti transporto priemonių automatizavimą“. Teisėsaugos, atsakomybės ir draudimo klausimai yra svarbiausi diskusija.
„Australijos įstatymai turi būti parengti didžiausiems mūsų transporto sistemos pokyčiams po to, kai automobiliai pakeitė arklius“, – sakė NTC generalinis direktorius ir komisaras Paulas Retteris susijusiame pranešime. „Pataisyti šiuos įstatymus neturėtų būti sunku, tačiau bus svarbu užtikrinti, kad nauji įstatymai būtų nuoseklūs nacionaliniu lygiu ir skatintų naujoves, kartu užtikrinant visų eismo dalyvių saugumą.
Kai kurie diskusijoms keliami klausimai yra šie:
- Kaip vyriausybės gali įgalinti automatizuotų transporto priemonių bandymus keliuose nacionaliniu mastu?
- Kaip vyriausybės gali padėti išsiaiškinti, kas valdo transporto priemonę, kai vairuotojas žmogus nevairuoja? Arba kai valdymas gali keistis tarp žmogaus ir automatizuotos vairavimo sistemos?
- Kaip policija turėtų aiškinti reikalavimą, kad vairuotojas turi tinkamai valdyti transporto priemonę, kai vairuotojo nėra žmogaus?
Šiandien paskelbtame diskusijų dokumente aptariamos anksčiau šiais metais NTC ir 32 suinteresuotosios šalys iškeltos problemos. NTC prašo atsakymus ir pasiūlymus pateikti iki šių metų liepos mėn., todėl komisija turės laiko juos išanalizuoti ir pateikti rekomendacijas lapkričio mėn. Tikėtina, ir tikrai tikimasi, kad panašios diskusijos ir teisės aktų rengimas vyksta visame pasaulyje.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
- Pareigūnai sutriko, kai stabdo tuščią savaeigį automobilį
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
