Gruodį startuosiantis naujas padalinys bus atsakingas už elektromobilių kūrimą ir rinkodaros strategiją bei naudosis kitais įmonės ištekliais. Pradedant nuo keturių žmonių, komanda pritrauks inžinierius, dizainerius ir kitus reikalingus darbuotojus.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Toyota“ atstovas Itsuki Kurosu sakė: „Mažesnės emisijos transporto priemonių taisyklės keičiasi labai greitai, todėl taip pat turime greitai reaguoti. Dėl savo mažo dydžio naujoji įmonė galės būti lankstesnė planuojant ir priimant sprendimus, kad pagreitintų elektromobilių kūrimo procesą.
Susijęs
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- EV žodynėlis: visas elektrinių transporto priemonių žargonas, kurį reikia žinoti
- „Ford“ sustabdo savo visiškai elektrinio F-150 Lightning pikapo rezervacijas
Pirmieji keturi komandos nariai bus iš pačios Toyota ir trijų kitų Toyota grupės įmonių, įskaitant mašinų gamintojas Toyota Industries Corporation ir dalių tiekėjai Aisin Seiki Company ir Denso Korporacija.
Laikydamasi savo ankstesnio pažado, kad iki 2050 m. visos Toyota transporto priemonės bus be išmetamųjų teršalų, bendrovė dabar ruošiasi pradėti kurti pilno dydžio elektra varomas transporto priemones. Anksčiau Toyota daugiausia dėmesio skyrė vandenilio kuro elementų transporto priemonėms (FCV). Tačiau anksčiau šį mėnesį bendrovė pranešė, kad svarsto galimybę pateikti rinkai visiškai elektra varomus automobilius. Didžiausias Japonijos automobilių gamintojas taip pat anksčiau buvo sakęs, kad ir toliau sėkmingai naudos hibridus didesnį jų asortimentą ir dėl didelės baterijų kainos bei ilgo vien elektros įkrovimo laiko transporto priemonių.
Konkurentai „Nissan“ ir „Volkswagen“ yra įsipareigoję naudoti visiškai elektra varomus automobilius kaip geriausią nulinės emisijos transporto priemonių pasirinkimą. Nors Toyota dirbo su trumpų atstumų itin kompaktiškomis elektra varomomis transporto priemonėmis, ji atsiribojo nuo vien tik elektrinių automobilių. Tačiau po vakarykščio pranešimo įmonės dėmesys pasikeitė. Dalis šio sprendimo galėjo turėti įtakos teigiamas rinkos spaudimas elektromobiliams ir ilgas FCV terminas.
„Bendrovės padėtis keičiasi“, – sakė CASA analitikas Chrisas Richteris. „Jie vis dar kalba apie hibridus ir kuro elementai, bet manau, kad yra pripažinta, kad akumuliatoriniai elektriniai automobiliai įgauna didelę trauką dabar. Prireiks siaubingai daug laiko, kol kuro elementai taps konkurencinga alternatyva elektrinėms transporto priemonėms. Tuo tarpu šiuo metu vyksta daug dalykų (su akumuliatoriniais elektromobiliais) ir jie turi būti ten.
Redaktorių rekomendacijos
- VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
- „Buick“ praneša apie planą naudoti visiškai elektrinį ir stulbinančią EV koncepciją
- Visiškai elektrinis BMW i7 yra namų kino teatras ant ratų
- „Toyota“ paskelbė apie savo pirmosios akumuliatorių gamyklos JAV vietą
- Audi „SkySphere“ elektrinis rodsteris turi formą keičiančių supergalių
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
