Dirbdama su tyrėjais iš Elektronikos tyrimų laboratorijos Belmonte, Kalifornijoje, „Audi“ teigia, kad jos inžinieriai naudos trasą, kad „ištirtų, kaip veikia savarankiškai važiuojančios transporto priemonės. greičio ribos“. Ji mano, kad tai suteiks naudingos informacijos kalibruojant programinę įrangą, kuri leis būsimiems serijiniams automobiliams „atlaikyti staigias ir ekstremalias sąlygas“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Naudoti lenktynių trasą kaip bandymų poligoną yra visiškai tinkama, atsižvelgiant į ligšiolinį Audi požiūrį į autonominių automobilių tyrimus. Jis sukūrė du autonominius RS 7 prototipus "Robis" ir "Bobis" po legendinės lenktynininkų Unser šeimos. Tada jis išlaisvino juos lenktynių trasose visame pasaulyje, įskaitant Vokietijos Hockenheimring, Ispanijos FAST Parcmotor ir kitą Kalifornijos trasą Sonoma Raceway.
Prieš tai „Audi“ išsiuntė autonominį TT sportinį automobilį į liūdnai pagarsėjusį Pikes Peak International Hill Climb trasą. Jis taip pat sukūrė mažiau agresyvų autonominį prototipą, pagrįstą A7 važiavo iš Kalifornijos į CES pernai su minimalia žmogaus pagalba.
Automobilių gamintojai trasos bandymus dažniausiai vadina įrodymu, kad jie sukūrė automobilį, kurį malonu vairuoti, tad kam nerimauti, kai prie vairo nesėda žmogus? „Audi“ samprotauja, kad jei savarankiškai važiuojantis automobilis gali įveikti ribą važiuojant trasa, jis tikriausiai atlaikys vidutinį važiavimą į darbą ir atgal. Be to, karštais ratais besisukantys robotai kelia didelį viešumą.
Visas trasos laikas bus skirtas kiek ramesnio serijinio automobilio kūrimui. „Audi“ planuoja pateikti autonominio vairavimo technologijas naujos kartos A8 sedanas. Iš pradžių sistema bus apribota važiuojant sustojus ir važiuojant greitkeliu, o „Audi“ teigia, kad ji galės veikti iki 60 km/h (37,3 mylių per valandą) greičiu.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- Geriausios naudotų automobilių svetainės 2023 m
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Koncepcinis Audi ActiveSphere yra prabangus sedanas, dalis pikapas
- Robotaxis turi keleivių problemą, apie kurią niekas nepagalvojo
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
