„Honda“ vakar paskelbė, kad „susileidžia į oficialias diskusijas“ su „Waymo“, siekdama integruoti bendrovės autonominio vairavimo technologijas į savo automobilius. Jei abi šalys sutiks bendradarbiauti, „Honda“ parūpins automobilių parką, aprūpintą „Waymo“ technine įranga, o abiejų kompanijų inžinieriai tam tikru pajėgumu dirbtų kartu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Susitarimas gali būti iš esmės panašus į dabartinę Waymo partnerystę su FCA. Italų ir amerikiečių automobilių gamintojas ką tik į Waymo pristatė 100 Chrysler Pacifica Hybrid mikroautobusų pertvarkymui į autonomines bandomąsias transporto priemones. Mikroautobusus FCA parengė jutikliams ir kitai aparatūrai, kuri leis autonomiškai važiuoti, sumontuoti. FCA ir Waymo inžinieriai taip pat dirba kartu Mičigane.
Susijęs
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- „Waymo“ padvigubina važiavimo robotaksi aptarnavimo zoną
- Robotaxis turi keleivių problemą, apie kurią niekas nepagalvojo
„Honda“ jau atlieka kai kuriuos savo autonominio automobilio bandymus. Tai turi transporto priemonės prototipas, pagrįstas RLX Sport Hybrid iš prabangaus Acura padalinio, kuris buvo testuojamas GoMentum stotyje, tam skirtoje bandymų įstaigoje savarankiškai vairuojantiems automobiliams buvusios Concord karinio jūrų laivyno ginklų stoties teritorijoje San Francisko įlankoje Plotas. „Honda“ tikisi maždaug 2020 metais parduoti automobilius, turinčius bent šiek tiek autonominių galimybių.
Partnerystė su „Waymo“ leistų „Honda“ „išnagrinėti kitokį technologinį požiūrį, kad rinkai pateiktų visiškai savaeigę technologiją“, rašoma automobilių gamintojo pranešime spaudai. Tačiau abi bendrovės yra tik pradiniame diskusijų etape ir kol kas nėra įsipareigojusios bendradarbiauti.
„Waymo“ anksčiau buvo „Google“ savarankiškai vairuojančių automobilių projektas, tačiau buvo reorganizuotas į nepriklausomą subjektą. Kai anksčiau šį mėnesį buvo paskelbta apie reorganizaciją, „Waymo“ pareiškė nutrauksianti jos plėtros darbus namuose sukonstruotų, podą primenančių automobilių prototipų. Nors mieli automobiliai sulaukė daug teigiamų emocijų, Waymo nusprendė, kad nenori kištis į automobilių kūrimo verslą. Ji planuoja komercializuoti savo technologijas bendradarbiaudama su esamais automobilių gamintojais.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- „Sony Honda Afeela“ automobilis yra didžiausias CES, ir aš visiškai už jį
- VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
