„Toyota“ „jaunimo“ prekės ženklas „Scion“ paskutinį kartą pasirodys kitą savaitę Niujorke, toje pačioje parodoje, kur „Scion“ pirmą kartą buvo paskelbta daugiau nei prieš dešimtmetį. Po 14 metų, Scion pasitrauks rugpjūčio mėn, o dauguma jo modelių pereis į „Toyota“.
Galbūt dera, kad paskutinis naujasis „Scion“ bus daugiamečio prekės ženklo bestselerio versija ir vienintelis modelis iš dabartinės serijos, kuris nebegyvens kaip „Toyota“. Tai taip pat bus paskutinis iš „Release Series“ specialieji leidimai Scion, klaidingai, periodiškai išleisdavo visą savo egzistavimą. Tai 2016 m. „Scion tC Release Series 10.0“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tai gali būti prekės ženklo gulbės giesmė, tačiau šis ribotas „Scion“ priekiniais ratais varomas kupė leidimas gaus panašius, nedideles modifikacijas, kaip ir ankstesniuose „Release Series“ modeliuose. Svarbiausi dalykai yra japonų dizainerio Kei Miura kėbulo komplektas, kurį sudaro priekinis aptakas, svirties plokštės, galinis apatinis spoileris ir denio dangčio aptakas. Automobilis taip pat padengtas specialiais „Barcelona Red“ dažais su pajuodusiais ratais ir ženkleliais.
Susijęs
- Niujorko automobilių paroda atidėta dėl koronaviruso
- „Toyota“ Čikagos automobilių parodoje erzina naują TRD Pro „bekelės žvėrį“.
Salonas taip pat užtamsintas, su kai kuriais raudonais akcentais, o kiekvienas automobilis turi nuosekliai sunumeruotą ženklelį. „Scion“ taip pat įmetė „Toyota Racing Development“ išmetimo sistemą ir nuleidžiamas spyruokles, nors 2,5 litro keturių cilindrų variklis išlieka mechaniškai atsargus. Vairuotojai vis dar gauna 179 arklio galias ir 172 svarų pėdų sukimo momentą, nukreiptą per šešių greičių mechaninę arba automatinę pavarų dėžę.
Kainos prasideda nuo 23 895 USD už rankinį ir 25 135 USD už automatinį (abi kainos nurodytos paskirties vietoje). Bus pagaminta tik 1 200 kopijų ir jos bus prieinamos nuo birželio mėn. „tC Release Series 10.0“ bus rodomas Niujorke kartu su žymiais ankstesniais „Scion“ koncepciniais automobiliais, įskaitant 2002 m. „BBx“ koncepciją, kuri pristatė prekės ženklą.
„Scion“ buvo skirta pritraukti jaunesnius klientus, kurių pati „Toyota“ negalėjo. Tačiau po metų lėto pardavimo ir tam tikro aplaidumo jis nėra geriausios būklės. Toyota bandė apversti Scioną su a naujų modelių pliūpsnis, tačiau dabar mano, kad nebereikia turėti atskiro prekės ženklo vien tam, kad būtų nukreiptas į jaunus vartotojus.
Redaktorių rekomendacijos
- Niujorko tarptautinė automobilių paroda atšaukta 2020 m
- Nuo tvirtų universalų iki karštų sportinių automobilių – 2019 m. Niujorko automobilių paroda atnešė viską
- 2020 m. „Kia Telluride“ visureigis Niujorko mados savaitėje sulaužė viršelį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
