Staigmena buvo kiek sugadinta, kai vaizdų nutekėjo internete prieš kelias savaites, bet 2017 m. Jaguar F-Type SVR yra toks automobilis, kuris visada pritrauks daug dėmesio. Jau žinome, kad SVR turi 575 arklio galias ir pasieks 200 mylių per valandą greitį, tačiau čia yra likusios detalės apie ilgai lauktą Jag F-Type hot rod.
Tai automobilis „Jaguar Land Rover“. Specialiųjų transporto priemonių operacijų (SVO) skyrius atrodė lemta statyti ir, bent jau popieriuje, tai nenuvilia. Kaip buvo atskleista anksčiau, SVR naudoja suderintą 5,0 litrų V8 su kompresorių iš F tipo R, įgydamas 25 arklio galias ir 14 svarų pėdų sukimo momentą, iš viso 516. Kaip ir F-Type R, SVR galima įsigyti tik su aštuonių greičių automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara.
Svarbiausias pakeitimų akcentas – nauja „Inconel-titanium“ išmetimo sistema, kuri turėtų skleisti malonų garsą ir sumažinti priešslėgį. „Jaguar“ taip pat teigia, kad lengvos medžiagos sutaupo 35 svarus. Apskritai „Jag“ teigia, kad SVR sveria maždaug 110 svarų mažiau nei „F-Type R“, o papildomai svorio galima sutaupyti naudojant tokias parinktis kaip anglies-keraminiai stabdžiai ir anglies pluošto stogas. Taip pat buvo perkalibruota transmisija ir visų varančiųjų ratų sistema, kad būtų galima valdyti papildomą variklio galią ir suteikti vairuotojui gyvesnę patirtį.
Susijęs
- 2020 m. „Jaguar F-Type“ gaus ribotą leidimą, standartinį „CarPlay“ ir „Android Auto“.
1 apie 15
„Jaguar“ teigia, kad SVR 0–60 mylių per valandą įsibėgės per 3,5 sekundės, o F-Type R – 3,9 sekundės. Taip pat dabar žinome, kad akis išplečiantis 200 mylių per valandą didžiausias greitis taikomas tik kupė. Kabrioletas įsibėgės „tik“ 195 mylias per valandą.
SVR tikrai atrodo agresyviau nei kiti F-Type modeliai, tačiau Jagas tvirtina, kad tai ne tik demonstravimas. Platesnis priekinis bamperis dengia daugiau ratų ir sumažina pasipriešinimą, teigia automobilių gamintojas. Taip pat ratų arkose yra skylių, iš kurių gali išeiti oras, ir po galine pakaba esantis padėklas po grindimis, kad oro srautas būtų lygus. „Jaguar“ taip pat pakoregavo ir padidino aktyvųjį galinį spoilerį, kad sumažintų pasipriešinimą, nepakenkiant jo gebėjimui užtikrinti sukibimą didinančią prispaudimo jėgą.
Nepaisant išorinio dėmesio našumui, „F-Type SVR“ interjeras įrodo, kad šis automobilis nėra apleistas vėžės žiurkė. Yra 14 krypčių elektra valdomos odinės sėdynės, anoduoto aliuminio pavarų perjungimo mentelės (didesnės nei standartiniame F-Type) ir „Meridian“ erdvinio garso sistema. SVR taip pat gauna naujausią „Jaguar“ informacijos ir pramogų sistemos „InControl“ versiją, įskaitant navigacija, programų rinkinys ir „InControl Remote“ programa, leidžianti savininkams patikrinti savo automobilius iš sinchronizuoto išmanusis telefonas.
2017 m. Jaguar F-Type SVR bus parduodamas JAV šią vasarą. Kainos prasidės nuo 126 945 USD už kupė ir nuo 129 795 USD už kabrioletą.
Redaktorių rekomendacijos
- 2021 m. Jaguar F-Type sportinis automobilis įgavo naują veidą ir daugiau technologijų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
