„Ford“, „Daimler“, „Renault“ kuria partnerystes, tobulina variklio technologijas

Siekimas kurti ekonomiškesnius automobilius skatina įdomias automobilių gamintojų partnerystes, kurios gali labai atsipirkti vartotojams.

Pasak „Automotive News“. ataskaita„Daimler“ konsultavosi su „Ford“ kuriant trijų cilindrų benzininį variklį su turbokompresoriumi, kurį Vokietijos įmonė kuria kartu su prancūzų automobilių gamintoju „Renault“.

Pranešama, kad variklis bus naudojamas kitame „Renault“ miniautomobilyje „Twingo“ ir „Daimler“ „Smart ForTwo“, praneša pramonės naujienų šaltinis.

„Ford“ turbokompresorinis trijų cilindrų 1,0 litro „EcoBoost“ benzininis variklis, sukurtas JK, yra šiuo metu naudojami tokiose transporto priemonėse kaip Focus, C-Max ir Fiesta, taip pat automobilių gamintojo B segmente transporto priemonių. Apdovanojimus pelnęs variklis gavo daugybę apdovanojimų už savo našumą ir mažą emisiją, įskaitant tris 2012 m. Tarptautinis Metų variklio apdovanojimas, dėl kurio „Ford“ yra pasaulinė variklių technologijų lyderė.

„Tai labai įdomus ir įspūdingas variklis“, – „Automotive News Europe“ sakė „Daimler“ dukterinės įmonės „Mercedes-Benz“ variklių plėtros direktorius Rolandas Kemmleris, aptardamas „Ford“ trijų cilindrų variklį. „Dėl šio variklio diskutavome su Ford inžinieriais.

Tiesioginio įpurškimo „Ford“ variklis, kurį „Ford“ prezidentas ir generalinis direktorius Alanas Mulally pavadino „technologiniu proveržiu“, kai pirmą kartą buvo pristatytas, užtikrina „Ford Focus“ kombinuotas degalų ekonomijos rodiklis yra 58,9 mpg ir geriausias klasėje benzininis CO2 emisija – 109 g/km – dėl aukštųjų technologijų ir mažos trinties. dizainas.

Taigi, kuo tai naudinga Fordui? Anot „Automotive News“, „Daimler“ JAV automobilių gamintojui pateikė informaciją apie „Mercedes“ Euro 6 sluoksniuotus liesos degimo benzininius variklius. Šiuo metu naujajame E klasės sedane siūlomas keturių cilindrų Euro 6 variklio variantas.

„Ford“, „Daimler“ ir „Renault“ bendradarbiavimas yra naujausias iš daugelio pastarųjų automobilių gamintojų žingsnių, skirtų dalytis informacija, siekiant sukurti ekonomiškesnius automobilius. Bendrovės taip pat bendradarbiauja kurdamos kuro elementų transporto priemones, kurios, kai kurių nuomone, ateityje gali būti efektyvesnės nei elektrinės transporto priemonės. pranešė anksčiau.

Tai verčia susimąstyti – kokias dar bendras technologijas „Ford“, „Daimler“ ir „Renault“ gali dirbti kurdami būsimus produktus?

Redaktorių rekomendacijos

• „Daimler“ atlieka savarankiškų automobilių „realybės patikrinimą“ dėl saugumo iššūkių
• „Ford“ atšaukia trijų automobilių modelių saugumą Šiaurės Amerikoje

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.