Vokietijos tiekėjas „Bosch“ stojo į lenktynes, siekdamas sujungti pasaulį. Bendrovė siekia tapti pirmaujančia mobilumo paslaugų teikėja ir sukūrė padalinį pavadinimu Išmanieji mobilumo sprendimai 2018 m. paspartinti savo projektus.
Daugiau CES 2019 aprėpties
- Mūsų CES 2019 centras: naujausios naujienos, praktinės apžvalgos ir dar daugiau
- Mažute, tu negali vairuoti mano kubo: visi beprotiški savarankiškai vairuojantys salonai CES 2019
- CES 2019 parodoje Bell demonstruoja skraidančio taksi prototipą
- Įkelkite „Google Assistant“ į savo automobilį naudodami „Roav Bolt“.
Iškovoti ryšį ir autonomiją lengviau pasakyti nei padaryti, net ir įmonei, kuri turi daugiau nei šimtmečio patirtį. „Digital Trends“ susitiko su Bernd Heinrichs, „Smart Mobility Solutions“ vykdomuoju viceprezidentu ir vyriausiuoju skaitmeniniu pareigūnu. CES 2019 Norėdami sužinoti daugiau apie įmonės susietos ateities viziją.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Skaitmeninės tendencijos: 5G – tai CES laidos pokalbis. Ar tai atveria naujų galimybių IoT (daiktų internetui)?
Berndas Heinrichsas: Mano nuomone, I0T susideda iš keturių dalių. Jūs turite dalykus, kurie yra susiję, jų generuojamus duomenis, procesus, kurie juos analizuoja, ir žmones, kurie juos virškina. Viskas susiję. 5G yra viena iš galimų – ir aš sąmoningai sakau vieną – priemonių, kaip sujungti šias keturias dalis. Norėčiau tai ne tik apriboti 5G. Manau, kad artimiausiu metu kartu atsiras ir pažangesnių belaidžių sprendimų
Ar dirbate V2X?
Tai didelis, didelis ateities verslas. Nebus savarankiško pasaulio be veikiančio V2X sprendimo, pagrįsto 5G ar bet kuo. Mūsų naujasis verslo padalinys orientuojasi į viską, kas yra ne automobilyje, o už automobilio ribų. Transporto priemonė – transporto priemonė, transporto priemonė – bet kas. Tai yra mūsų aiškus dėmesys.
Apie V2X girdėjome mažiausiai dešimtmetį, tačiau tai vis dar nėra įprasta. Kodėl taip?
Jo dar čia nėra. Aš tai aptariau su keliais originalios įrangos gamintojais (originalios įrangos gamintojais). Aš sakau, kad tai pyragas. Originalios įrangos gamintojai ir pirmos pakopos tiekėjas yra jo dalys, o šios dalys yra supjaustytos, o ne kartu. Yra pyrago vidurys, ir šiuo metu niekas jo neliečia. Jei jo neliesime kartu, niekada nepasieksime savarankiško ar bendro pasaulio. Tai ne tik simbolis. Mes visi esame smulkmenos ir turime susitarti, kaip veikia šis vidurinis ryšys. Mes to dar nepadarėme.
Kad veiktų net ir paprastam IoT, reikalingas geras interneto ryšys. Kaip išlaikysite ryšį su kaimo vietovėmis?
Manau, kad per ateinančius 10 metų neturėsime visos 5G aprėpties. Turime ieškoti alternatyvų. Manau, kaimo vietovėse reikia klausti, kokių paslaugų tikrai reikia. Ar mums reikia duomenų ištroškusios paslaugos? aš netikiu. Galime pasiūlyti IoT pagrįstas infrastruktūros paslaugas ir įsiskverbti į ištisus regionus be didelių investicijų. Tai padeda tik konkrečioms paslaugoms, pavyzdžiui, valdyti žibintų ir automobilių sąveiką, tačiau tai bus ribota. Kol neturėsime 100 procentų 4G arba
Kaip dirbtinis intelektas (A.I.) susijęs su daiktų internetu?
A.I. vaidina super didelį vaidmenį. Mano nuomone, tai labai svarbu, jei ji palaiko paslaugos ypatybes realiuoju laiku, o mobilumas yra susijęs su realiuoju laiku. Mes turime galimybių sukurti A.I. realaus laiko sprendimai. Šioje srityje pamatysite daug.
Esu didelis A.I. gerbėjas. Turėtume pasamdyti daugiau A.I. ir duomenų mokslininkai, o ne programinės įrangos inžinieriai. Manau, kad ateityje programinė įranga vystysis pati.
Redaktorių rekomendacijos
- AT&T suteikia 5G mobilųjį ryšį su „Ford F-150 Lightning“ ir gamybos linija
- „Nissan“ naudoja 5G, kad išbandytų technologiją, leidžiančią vairuotojams iškviesti 3D avatarus automobilyje
- „BlackBerry“ apklausa: vartotojai nepasitiki prijungtais įrenginiais, kad užtikrintų duomenų saugumą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
