„Brammo“ debiutuoja pirmieji pasaulyje visiškai elektriniai dviračiai su 6 greičių pavarų dėže

Elektrinių motociklų pasaulis ką tik gavo labai reikalingą postūmį. Elektrinių dviračių gamintojas Brammo paskelbė Šiandien išleidžiama nauja „dirt bike“ serija, kurioje yra 6 greičių transmisija – pirmoji pramonėje.

Prieš dabar, elektrinis motociklas Gamintojai turėjo pasirinkti arba greitą įsibėgėjimą, arba didelį didžiausią greitį – jie negalėjo turėti abiejų. Su pridėta pavarų dėže naujuose Engage ir Encite visiškai elektriniuose purvo dviračiuose, „Brammo“ gali pasigirti, kad motociklininkai gali pasinaudoti didžiuliu galingas elektros variklio sukimo momentas, neprarandant kelnes ištepančio didžiausio greičio, kurio daugelis motociklininkų tikisi iš savo asmeninės dviratės raketos laivai.

„Engage“ yra trijų versijų: visiškai purvinas modelis „Engage MX“, skirtas važiuoti tik bekele; „Engage SMR“ – puikus motociklų pasiūlymas, skirtas lenktynėms kelyje ir bekelėje; ir Engage SMS, kuri pateikiama su visomis šviesomis ir signalais, reikalingais legaliam kelionei. „Brammo“ prašo 9 995 USD už „Engage MX“ ir „SMR“ versijas ir 11 995 USD už gatvėje legalias „Engage“ SMS. Kitas modelis „Entice MMX Pro“ taip pat gaminamas, tačiau šio mini dirt bike, kuris yra skirtas griežtai lenktynėms, kaina neskelbiama.

Dviračių 6 greičių transmisijos technologija pagaminta iš Italijos įmonės SMRE, kuri sudarė išskirtinį susitarimą su „Brammo“ dėl patentuotos integruotos elektrinės transmisijos (IET).

„Džiaugiamės, kad Brammo yra mūsų strateginis partneris. pranešime sakė Samuele Mazzini, SMRE įkūrėja ir generalinė direktorė bei IET kūrėja. „Šio aljanso metu IET bus integruotas į Brammo motociklus ir juo galės mėgautis viso pasaulio motociklininkai.

Be papildomos pavarų dėžės, „Engage“ ir „Entice“ modeliai atspindi „Brammo“ veržimąsi į visureigių mašinų pasaulį. Prieš išleidžiant šiuos dviračius, „Brammo“ pasiūlymai apėmė gana švelnius dviračius Enercija ir Enertia Plus, ir sportiškas Empulsas, tik gatvėse naudojami dviračiai, kurie tiekia galią tiesiai iš elektrinio variklio į ratus, prieš tai nevažiuojant per transmisiją.

Brammo dar nepateikė daug informacijos apie dviračius, pavyzdžiui, kiek jie sveria. Tačiau bendrovė teigia, kad jie bėgs gatve maždaug 60–80 mylių vienu įkrovimu arba maždaug 30 minučių trasoje. O baterijos įkraunamos maždaug nuo dviejų iki trijų valandų.

Norėdamas įrodyti, kad jų dviračiai gali kabėti su standartiniais dujų siurblys, „Brammo“ šią savaitę atvyksta į Las Vegasą ir lenktyniauja su savo naujuoju dviračiu kartu su „Honda“, „Yamaha“ ir KTM modeliais didžiosiose „MiniMotoSX“ lenktynėse. Taigi, jei kas nors iš jūsų dviračių gerbėjų penktadienį lankysi Vegase, būtinai peržiūrėkite naujausią Brammo kūrinį.

Redaktorių rekomendacijos

• Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.