Šiek tiek panašus į sąvoką Teisingumo šalmas, RIDEYE yra prie dviračio priekio pritvirtinta kamerų sistema, leidžianti dviratininkams užfiksuoti galimų nelaimių filmuotą medžiagą, taip pat identifikuoti informaciją apie valstybinio numerio numerius, kai atsitrenki į priekį. Suteikdamas funkcionalumą, identišką policijos kreiserių prietaisų kamerų sistemoms, RIDEYE įrašo didelės raiškos 720p vaizdo įrašą plačiu 120 laipsnių matymo lauku. Vienu metu įrašydamas 2,5 valandos vaizdo, RIDEYE automatiškai atlaisvina vietos vidinėje atminties kortelėje, ištrindamas seniausius vaizdo įrašus, kad būtų galima tęsti filmuotą medžiagą važiavimo metu.
Be to, RIDEYE turi vidinį trijų ašių akselerometrą, kuris nustato, kada dviratis pateko į avariją. Kai jutiklis suveikia susidūrus su transporto priemone, esama filmuota medžiaga yra specialiai pažymėta, kad ji nebūtų perrašyta, kai RIDEYE tęsia įrašymą. Jei dviratininkas per incidentą nenukentėjo, jis taip pat gali paspausti sidabrinį mygtuką disko viršuje, kad sustabdytų įrašymą ir išsaugotų failą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kai dviratininkas prieina prie kompiuterio, jis gali jį prijungti per USB ir žiūrėti įrašytą filmuotą medžiagą. Tai taip pat gali būti naudinga policijai reaguojant į avariją, nes jie galėtų nedelsdami peržiūrėti filmuotą medžiagą nešiojamuoju kompiuteriu, kad nustatytų už avariją kaltą vairuotoją.
Kalbant apie įrašymo specifiką, 1280 x 720 raiškos vaizdo įrašas įrašomas 30 kadrų per sekundę greičiu ir apima 512 Kbps monofoninį aplinkos garso takelį. 6 800 mAh ličio jonų akumuliatorius turėtų tiekti akumuliatoriaus energiją, kad RIDEYE veiktų 24 valandas viso įrašymo laiko. Kadangi kelionė į darbą ir atgal į abi puses greičiausiai užtruks valandą ar mažiau, įprastam dviratininkui RIDEYE tektų įkrauti tik kas porą savaičių.
Norint išsaugoti 2,5 valandos filmuotą medžiagą, įrenginyje yra 8 GB vidinės atminties vaizdo įrašams. Tačiau neatrodo, kad būtų kokių nors planų leisti vartotojams atnaujinti atmintį, kad būtų galima įrašyti daugiau duomenų. Kamerą saugantis korpusas pagamintas iš lėktuvui pritaikyto aliuminio, o guminis dirželis reguliuojamas pagal dviračio vairo dydį.
Vienas RIDEYE trūkumas yra tas, kad jis negalės užfiksuoti smūgio, kuris atsiranda už dviratininko. Be to, jei dviratininkas nubėga nuo kelio, kamera gali atsidurti nepatogiu kampu ir visiškai praleisti esminę informaciją, nustatančią kaltąją šalį. Tačiau dviratininkai hipotetiškai galėtų pritvirtinti antrąjį RIDEYE dviračio gale, kad užfiksuotų už jų važiuojančius vairuotojus.
Šiuo metu RIDEYE kūrėjas ieško pradinės investicijos 32 000 USD „Kickstarter“. finansuoti šią juodosios dėžės sistemą dviratininkams. Ankstyvieji rėmėjai gali užsitikrinti sistemą už 119 USD, kai siūlomas pristatymo laikotarpis 2014 m. kovo mėn. Darant prielaidą, kad projektas yra visiškai finansuojamas, RIDEYE komanda planuoja pradėti gamybą jau spalio mėnesį, o galutiniai bandymai ir surinkimas vyks lapkričio ir gruodžio mėnesiais. Kaip ir visuose Kickstarter projektuose, atminkite, kad gamybos problemos dažnai atideda numatomą galutinio produkto pristatymo laikotarpį savaitėmis ar net mėnesiais.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
