Aš parašiau, kad Niurburgringas kenkia automobilių plėtrai, ir aš vis dar tuo tikiu, bet tai, ką daro McLaren, gali būti išimtis, kuri patvirtina taisyklę. Nuostabus P1 hiperautomobilis – nors, atvirai kalbant, „hiper“ nepadaro teisingumo – tariamai įveikė žiedo ratą mažiau nei per septynias minutes.
Vaizdo įrašas, kurį „McLaren“ išleido švęsdamas ir reklamuodamas savo pasiekimą, yra neįtikėtinas. Žinoma, „McLaren“ per daug garsina Niurburgringo, kaip „paskutinės iššūkio“, svarbą, bet dieve, vairavimo filmuotą medžiagą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Girdėjau daugybę super automobilių, bet nieko tokio, kas skamba kaip McLaren P1. Variklis, turbinos ir elektros varikliai skleidžia garsą, tarsi reaktyvinė turbina suryja F1 automobilį, o groja orkestro styginių sekcija. Jo simfoninė, garsi, neprilygstama.
Ir šlovė vairuotojui už nuostabų pasirodymą. Reikia drąsios sielos, norint manevruoti 903 arklio galių automobiliu, kuris nuo stovimos pradžios iki 124 mylių per valandą toje trasoje įsibėgėja per 6,8 sekundės. Tai automobilis, pagamintas iš matematikos, mažai tikėtinų skaičių ir gryno neapdoroto siaubo.
Kaip jau sakiau, manau, kad dėmesys „Žiedui“ yra blogas, dėl to atsiranda sunkiai važiuojamų automobilių, kurie realiame pasaulyje dažnai nėra tokie greiti. Tačiau „McLaren P1“ nėra skirtas tikram pasauliui, jis skirtas kitai dimensijai, o artimiausias dalykas, kurį turime šiam matmeniui, yra „Žiedas“.
Štai kur jis priklauso kartu su kitu septynias minutes trukusiu varžovu „Porsche 918 Spyder“. Kol kas neaišku, kaip abu automobiliai sutampa, nes „McLaren“ darbuotojai neatskleis tikrojo rato laiko, tačiau nepaisant to, kad jie yra ne tik hiperautomobiliai, jie yra kvantiniai automobiliai.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
