Nors dabar amerikiečiai skraido daugiau nei bet kada anksčiau, patogumai, kurių keleiviai kadaise tikėjosi iš JAV vietinių oro linijų, pamažu nyksta arba prieinami tik aukščiausios kokybės skraidyklėms. Tačiau nors klinerių ir vietos kojoms gali mažėti, vienas patogumas tik auga: technologijos ore.
Nuo „Wi-Fi“ ryšio skrydžio metu ir srautinių pramogų pagal poreikį iki socialiniais tinklais pagrįstos klientų aptarnavimo ir programų mobiliesiems – technologijų gausu. Ir tai ne tik apie skrajutes, norinčias palaikyti ryšį. Oro linijų bendrovės gali naudoti technologijas, kad ne tik sumažintų išlaidas, bet ir uždirbtų pajamas.
Nuo pigių skrydžių oro linijų, pvz., Southwest, iki senų vežėjų, tokių kaip „Delta“, technologijos įdiegiamos ne tik jų lėktuvuose, bet ir jūsų kišenėje dar prieš jums išvykstant į oro uostą. Kai kurios oro linijos yra agresyvesnės nei kitos, taikydami technologijas, taigi, kurioms technikoms išmanantis keliautojas turėtų teikti pirmenybę kitą kartą, kai užsisakys?
Atidžiau pažvelgėme į tai, kas vadovauja būriui ir kas nukelia jus atgal į tamsiuosius amžius.
Ką žiūrėjome
Apžvalgoje apžvelgėme pagrindines vietines oro linijas. Ieškojome funkcijų, įskaitant mobiliąsias programas, mobiliuosius įlaipinimo bilietus, internetinę registraciją, „Wi-Fi“, vaizdo įrašą pagal pareikalavimą, asmeninius įrenginių (srautinės transliacijos) pramogos, tiesioginė televizija ir energija, taip pat naudojimasis socialine žiniasklaida ir bet kokiais priedais, pvz., oro uosto atnaujinimai. Savo išvadas padarėme remdamiesi informacija, paskelbta oro linijų svetainėse, naujausiais pranešimais spaudai, vartotojų forumuose, programų apžvalgose ir vis nepakeičiamoje svetainėje, Seatguru.com.
Atminkite, kad šią funkciją atnaujinsime, nes oro linijos ir toliau atnaujins savo technologijų pasiūlymus. Technologijoms sparčiai tobulėjant, šiandienos techninės oro linijos gali tapti rytojaus atsilikėliais.
Tendencijos
Atlikdami tyrimą pastebėjome tam tikras tendencijas, vykstančias visoje srityje. Visos oro linijos siūlo registraciją internetu. Socialinė žiniasklaida tapo galingu įrankiu oro linijoms ne tik skelbti naujienas realiuoju laiku, pvz., skrydžių vėlavimus, bet ir padėti klientams planuoti kelionės planus. Dėl to jie papildo savo socialinės žiniasklaidos komandas. „Wi-Fi“ taip pat diegiamas visuose lėktuvuose. Elektros lizdus, kurie kažkada buvo prieinami tik aukščiausios klasės kajutėse, dabar galima rasti ekonominiame salone; kai kurie lėktuvai netgi siūlo USB prievadus nešiojamiesiems įrenginiams įkrauti. „Wi-Fi“ skrydžio metu taip pat naudojamas pramogoms transliuoti į keleivių išmaniuosius telefonus, planšetinius kompiuterius ir kompiuterius. Tokios oro linijų bendrovės, kaip „Jetblue“, „Southwest“ ir „Virgin America“, eksploatuojančios vieno tipo orlaivius, gali įdiegti technologinius atnaujinimus greičiau nei senieji vežėjai, turintys įvairių orlaivių parką.
Dauguma techie oro linijų
Remiantis mūsų kriterijais, Virgin America atsiima prizą. Kiekviename VA lėktuve yra belaidis internetas, kintamosios srovės ir USB maitinimas bei užsakomi vaizdo monitoriai su sėdynės atlošais su tiesiogine televizija. Jame taip pat siūlomi pokalbiai tarp sėdimų vietų, maisto užsakymo sistema (nebėra erzinančių vežimėlių, blokuojančių praėjimą), žemėlapio vaizdas naudojant „Google“ žemėlapius ir neseniai paleistas socialinis tinklas skrydžio metu. Ji taip pat yra daugelyje populiarių socialinių tinklų, o bendrovė turi įžūliausią rinkodarą (neseniai pradėjo penkių valandų trukmės „YouTube“ vaizdo įrašas parodo, kaip kasdieniška skraidyti kitomis oro linijomis).
„Virgin America“ taip pat turi patrauklią svetainę, kuri atitinkamai keičiasi pagal jūsų naudojamą įrenginį ir siūlo mobiliuosius įlaipinimo bilietus. VA galiausiai laimi, nes ji yra vienintelė oro linijų bendrovė, nuosekliai siūlanti visus šiuos techninius patogumus visame savo lėktuvų parke.
Antrąją vietą užima „Jetblue“, kuri šiuo metu visame savo automobilių parke diegė spartesnį palydovinį „Wi-Fi“ ryšį ir atnaujina kajutes. Karūną iš Virgin galėtų atimti kitais metais. Pietvakariai taip pat nusipelno paminėjimo, nes siūlo greitą palydovinį Wi-Fi visuose savo lėktuvuose ir srautines pramogas į asmeninius įrenginius; ji neseniai paskelbė apie bendradarbiavimą su „Beats Audio“. nemokama muzikos transliacija į skrajutes. Deja, jo lėktuvuose trūksta maitinimo lizdų, kurie yra labai svarbūs energijos ištroškusiems planšetiniams kompiuteriams ir išmaniesiems telefonams.
Reikia tobulinimo
Jokių staigmenų – apačioje yra paprastos dėtuvės. Dvasia išsisklaido visose kategorijose, bet dėl to negaila. Jos, kaip paprastos aviakompanijos, verslo modelis grindžiamas žemų kainų siūlymu ir labai maža mainais (bendrovė netgi ima mokestį už įlaipinimo talono išspausdinimą oro uoste). Nesame tikri, ar „Spirit“ išleis tokius patogumus kaip „Wi-Fi“. Jo vienintelis socialinis buvimas yra „Twitter“, tačiau jis nenaudojamas klientų įtraukimui.
Atidžiai seka dvi pigių laisvalaikio skrydžių bendrovės Sun Country ir Allegiant. Alegantiški pasiūlymai, bent jau programėlę, mobilioji registracija ir įlaipinimo bilietai. „Spirit“ verslo modelio link yra „Frontier“, kuris taip pat siūlo labai mažai techninių patogumų, tačiau siūlo programėlė ir „DirecTV“..
Neskaičiuokite pasenusių nešėjų
Senieji vežėjai American, Delta ir United dažnai laikomi pramonės dinozaurais. Jie patiria didžiulius eksploatacinius kaštus ir įvairių tipų orlaivių parkus, o tai reiškia, kad jie lėčiau įgyvendina pakeitimus.
- 1. Amerikos oro linijos
- 2. „Delta Airlines“.
- 3. Tarptautinės oro linijos
Tačiau pokyčiai vyksta. Visi trys (Delta ypač). Jungtinė, pvz. neseniai paskelbta „Wi-Fi“ ir asmeninių įrenginių pramogos bus įdiegtos jos regioninių lėktuvų parke. Diegimas yra šiek tiek atsitiktinis (pvz., niekada nežinote, kuriame lėktuve iš tikrųjų yra „Wi-Fi“ ryšys), o diegimas bus galioja kitais metais (ir vėliau), bet senieji nešėjai tikrai nusipelno pagyrimo po daugelio metų nuosmukio paslauga.
Ar neseniai skridote ir buvote sužavėti paslauga? Ar mūsų analizė atitinka jūsų patirtį? Paskambinkite komentaruose ir praneškite mums, ką manote!
