„Teslos“ jau žinomos kaip aptakios ir greitos, tačiau ruošiamasi dar aptakesnio ir dar greitesnio modelio – Tesla atgaivina mylimą Telsa Roadsterį. Originalus Tesla Roadster buvo pirmasis bendrovės automobilis ir iš esmės buvo Tesla jėgos agregatas Lotus Elise kėbule. Tačiau naujasis „Roadster“ yra savitas dalykas – ir jis buvo sukurtas nuo pat pradžių.
Naujasis automobilis pirmą kartą buvo paskelbtas kaip koncepcija dar 2017 m., o iš pradžių buvo numatyta, kad jis bus prieinamas nuo 2020 m. To, aišku, neįvyko. Tačiau tai nereiškia, kad pamiršome apie tai, kas kol kas yra šauniausia Tesla. Štai viskas, ką reikia žinoti apie tai, ko dabar tikimės, yra 2023 m. „Tesla Roadster“.
2023 m. Tesla Roadster dizainas
2023 m. „Tesla Roadster“ bus stilingiausia kol kas „Tesla“, bent jau remiantis iki šiol matytomis koncepcijomis. Jis turės aerodinaminį dviejų durų kupė dizainą ir žemą svorio centrą, todėl jis atrodys sportiškai ir šiuolaikiškai. Automobilis bus su keturiomis sėdimomis vietomis, o tai leis daugiau keleivių nei originaliame „Roadster“ dviviečiame komplekte, tačiau nesitikime, kad dvi galinės sėdynės bus ypač erdvios. Automobilis taip pat turės agresyvesnį stilių nei ankstesnis modelis ir 19 colių ratus.
Nors šiais laikais daugelis elektromobilių siūlo pažangias pagalbos vairuotojui technologijas, dauguma jų susilieja su keliomis skirtingomis technologijomis, kurios veikia kartu, pvz., eismo juostos išlaikymas ir prisitaikanti greičio palaikymo sistema. Paprastai jie veikia gana gerai. Kartu jie iš esmės gali leisti automobiliui važiuoti greitkeliu tinkamomis sąlygomis. Tačiau įmonės taip pat kuria naujos kartos savarankiškai važiuojančius automobilius, ir apie tai nebuvo daugiau viešai paskelbta įmonė nei „Tesla“, kuri siūlo visiškai savarankiško vairavimo technologiją.
Tačiau nors „Tesla Full Self-Driving“ yra prieinama klientams, ji toli gražu nėra nemokama. Šio rašymo metu „Tesla“ siūlė visišką savarankišką vairavimą už vienkartinį 15 000 USD mokėjimą arba 200 USD per mėnesį prenumeratą. Nė vienas iš jų nėra pigus, todėl jums gali kilti klausimas, ar tai verta pinigų.
„Tesla“ atšaukė savo visiškai elektrinį „Semi“ sunkvežimį praėjus vos trims mėnesiams po jo pasirodymo.
Remiantis Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) internete paskelbtu pranešimu, savanoriškas atšaukimas apima „elektroninį stovėjimo stabdžio vožtuvo modulį [kuriam] gali nepavykti pajudėti į stovėjimo padėtį, kai įjungtas stovėjimo stabdys aktyvuota“.
