Tikimės, kad ATS-V bus varomas 3,6 litro V6 su dviguba turbina, kuri išvys 420 arklio galių ir 430 svarų pėdų sukimo momentą. Kalbant apie tai perspektyvoje, minėtasis M4 turi 425 AG ir 406 svarų pėdas. Man tai reiškia, kad ATS-V bus gana panašus – bent jau nuo 0 iki 60. Jei standartas ATS kupė yra bet koks požymis, tačiau greičiausiai jis neveiks taip gerai, kaip M4. Tačiau nuo vokiškų sportinių kupė pavargusių pirkėjų jis galėtų pasiūlyti itin savitą „Bimmer“ alternatyvą. Tai yra iki kito Audi S5 debiuto.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tačiau iš pirmo žvilgsnio, nepaisant to, ką įtariame Caddy valdymo galimybėmis ir interjero tobulinimo trūkumais, galiu pasakyti, kad man labiau patinka ATS-V, o ne M4. Ar tai geriausias Cadillac „Art & Science“ dizaino kalbos pavyzdys? Aš sakau taip."
Susijęs
- Vairavimas be rankų su patobulintu „Super Cruise“ 2021 m. „Cadillac Escalade“
- BMW elektrinis „Concept i4“ turi du žodžius „Tesla“ modeliui 3: saugokitės
- 2020 m. Cadillac CTS-V sumažino našumą, bet taip pat ir mažesnę kainą
Mes labai atidžiai stebėsime šią istoriją ir pateiksime daugiau, kai tik sužinosime, nesvarbu, ar tai būtų vaizdai, ar daugiau oficialios informacijos. Todėl dažnai patikrinkite.
Redaktorių rekomendacijos
- „Cadillac Lyriq“ pirmosios pavaros apžvalga: elektrinis manifestas
- Cadillac Super Cruise vs. Tesla autopilotas
- „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
- 2020 m. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 patvirtintas 2019 m. LA automobilių parodoje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
