„Chevrolet Volt“ savininkai pasiekia arba viršija EPA numatytą 98 MPGe be benzino mylių ridą – ir sutaupo daugiau nei tūkstančius metų dirbdami su siurbliu.
Oficialiame pranešime spaudai Chevy sako, kad tipiškas „Volt“ savininkas, kuris reguliariai įkrauna savo transporto priemonę nuvažiuoja 900 mylių tarp benzininio variklio, kuris maitina „Volt“ borto, užpildymo generatorius. Tai reiškia, kad per metus sutaupoma apie 1300 USD degalų sąnaudoms.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Automobilių gamintojas pažymi, kad bendras „MPGe“ nenaudojant benzino mylių, kurias pasiekė „Volt“ savininkai, nuvažiuota iki 150 milijonų mylių, nuvažiuotų tik elektra.
MPGe arba „mylių galono ekvivalentas“ yra vidutinio atstumo, nuvažiuoto vienam suvartotos energijos vienetui, matas. (dujų ar kitokiu), kurį EPA naudoja alternatyviu kuru varomų transporto priemonių, pvz., voltų, sąnaudoms palyginti su degalų taupymas įprastų vidaus degimo transporto priemonių. Iš esmės sakoma, kad jei minėtas automobilis būtų varomas tik dujomis, tai būtų tokia rida.
„Volt“ gali nuvažiuoti 38 mylias nenaudodamas dujų, naudodamas visą 16,50 kWh ličio jonų baterijoje sukauptą elektros energiją. Kai išsikrauna automobilio akumuliatorius, veikia dujomis varomas generatorius, kuris padidina važiavimo atstumą iki dar 344 mylių su pilnu baku. Jei vairuotojai gali nuvažiuoti iki namų ar į įkrovimo stotelę, kol nesibaigs sultys – tai darosi lengviau, nes bus sukurta įkrovimo infrastruktūra – nereikės naudoti skysčių dinozauras.
„Chevrolet“ teigimu, kai kurie „Volt“ savininkai praktiškai vengia naudoti benziną.
„Per 21 mėnesį savo Voltu nuvažiavau daugiau nei 23 500 mylių ir du kartus buvau degalinėje“, – sakė Brentas Waldrepas iš Auburn Hills, Mich. „Paskutinį kartą, rugpjūtį (2012 m.), man dar liko apie 65 procentus to bako. Tarp užpildymų nuvažiuoju apie 9 000–10 000 mylių.
Larry Reedas, „Chevy Volt“ savininkas Kanjono ežere, Teksase, sakė, kad be pilno bako, kurį pardavėjas parūpino pirkdamas „Volt“, jis buvo pripildytas tik kartą per daugiau nei 5 000 mylių.
Paulas Penktadienis iš San Chosė (Kalifornija) teigia, kad tarp pripildymų nuvažiuoja apie 7000 mylių ir kas tris mėnesius į savo voltą įpila apie 3 galonus dujų.
Yra žinoma, kad Volt narai, norėdami pasiekti daug elektrinių mylių, naudoja įvairius metodus, tokius kaip stabdymas ir švelnus greitėjimas, kad taupytų energiją ir maksimaliai padidintų akumuliatoriaus energiją. Šildomos sėdynės funkcijos naudojimas norint išlaikyti šilumą taip pat yra efektyvesnis būdas sumažinti akumuliatoriaus apkrovą šaltu oru.
Kiti aprašyti akumuliatoriaus energijos taupymo būdai apima „Volt“ kabinos pašildymą arba vėsinimą, kol jis vis dar prijungtas prie elektros tinklo ir prijungtas prie tinklelį ir žemos pavaros arba „L“ pavarų perjungiklio padėties naudojimas agresyvesniam variklio stabdymui, kuris padeda atgauti daugiau energijos baterija.
„Matėme ir girdėjome iš „Volt“ savininkų, kad jie pasiekia fantastiškų rezultatų jų transporto priemonės, nes daugelis lenkia EPA etiketės vertinimus“, – sakė Cristi Landy, „Chevrolet Volt“ rinkodaros specialistė direktorius. „Mūsų „Volt“ savininkai demonstruoja važiavimo elektra našumo potencialą ir smagiai tai darydami.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
