Nors šiais laikais daugelis elektromobilių siūlo pažangias pagalbos vairuotojui technologijas, dauguma jų susilieja su keliomis skirtingomis technologijomis, pavyzdžiui, eismo juostos reguliavimu ir prisitaikančiomis greičio palaikymo sistemomis. Paprastai jie veikia gana gerai. Kartu jie iš esmės gali leisti automobiliui važiuoti greitkeliu tinkamomis sąlygomis. Tačiau įmonės taip pat kuria naujos kartos savarankiškai važiuojančius automobilius, ir apie tai nebuvo daugiau viešai pasisakiusios bendrovės kaip „Tesla“, kuri siūlo visiškai savarankiško vairavimo technologiją.
Turinys
- Kas yra „Tesla“ visiškas savarankiškas vairavimas?
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
Tačiau kol Visiškas „Tesla“ savarankiškas vairavimas yra prieinama klientams, tai toli gražu nėra nemokama. Šio rašymo metu „Tesla“ siūlė visišką savarankišką vairavimą už vienkartinį 15 000 USD mokėjimą arba 200 USD per mėnesį prenumeratą. Nė vienas iš jų nėra pigus, todėl jums gali kilti klausimas, ar tai verta pinigų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Sutarimas? Tikriausiai tai nėra verta jums, bet kai kurie vis tiek norės jį nusipirkti.
Susijęs
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- „Waymo“ robotaksiai ateina į „Uber“ kelionių dalijimosi programą
Kas yra „Tesla“ visiškas savarankiškas vairavimas?
„Tesla Full Self-Driving“ (FSD) yra pažangi vairuotojo pagalbos sistema, kuri naudoja aparatinės ir programinės įrangos derinį, kad transporto priemonė galėtų savarankiškai važiuoti įvairiose eismo situacijose. Sistema naudoja daugybę kamerų, ultragarso jutiklių, radarų ir kompiuterių, kad interpretuotų supančią aplinką, realiuoju laiku priimant sprendimus, kaip valdyti transporto priemonės pagreitį, stabdymą ir vairo.
Yra keletas dalykų, kurie išskiria šią technologiją iš kitų „Tesla“ autonominio vairavimo režimų nors. Pigiausias yra Tesla Autopilot, kuris iš esmės yra prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema kartu su eismo juostos laikymosi asistentu – funkcijomis, kurias turi daugelis kitų automobilių. Kitas yra patobulintas autopilotas, apimantis tokias funkcijas kaip „Auto Lane Change“, „Autopark“ ir „Summon“, kuri leidžia vairuotojui išsikviesti automobilį į savo vietą stovėjimo aikštelėje. Tai daug pažangesnės funkcijos.
Tačiau visiškas savarankiškas vairavimas žengia žingsnį toliau. FSD leidžia automobiliui atpažinti stabdymo ženklus ir šviesoforus, o netrukus leis automobiliui savarankiškai vairuoti miesto gatvėse.
Svarbu pažymėti, kad vairuotojai vis tiek visada privalo valdyti automobilį, net ir naudojant šiuos režimus. Dabartinės taisyklės reiškia, kad vairuotojas yra atsakingas už automobilio elgesį, nesvarbu, ar jis veikia Autopiloto, FSD ar bet kokiu kitu režimu.
Žinoma, dėl to pavadinimas „Visiškas savarankiškas vairavimas“ yra šiek tiek painus. „Tesla“ buvo kritikuojama dėl to, kad technologiją pavadino „Full Self-Driving“, nors iš tikrųjų ši technologija dar negali visiškai vairuoti automobilio. Tikėtina, kad prireiks šiek tiek laiko, kol technika susitvarkys su visais važiavimo režimais, ir praeis šiek tiek laiko, kol įstatymai leis vairuotojams visiškai valdyti patį automobilį.
Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
Taigi ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“? Na, tai sudėtinga. Faktas yra tas, kad visiškas savarankiškas vairavimas vis dar yra beta versijos, o tai reiškia, kad nors Tesla apmokestina klientus už naudojimąsi juo, jis vis dar kuriamas ir tobulinamas, todėl darys klaidų. Tai reiškia, kad tai labiau eksperimentinė, nei kažkas, ką galėsite visapusiškai panaudoti norėdami būti produktyvesni arba sutaupyti laiko.
Kitaip tariant, dauguma žmonės turėtų vengti išleisti grynųjų pinigų Tesla visiškai savarankiškam vairavimui. Tačiau kai kuriems vairuotojams tai vis tiek gali būti naudinga. Jei tikrai norite išbandyti naujausias ir geriausias autonominio vairavimo technologijas, turėkite šiek tiek (arba daug) grynųjų ir nekreipkite dėmesio į tai, kad technologija dar nėra visiškai išvystyta, tada galbūt verta apsvarstyti galimybę išbandyti visišką savarankišką vairavimą linksma. Bet jei galite sutaupyti šiek tiek pinigų, turėtumėte pagalvoti apie galimybę tiesiog toliau vairuoti savo Tesla savarankiškai.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- Dabar Škotijoje keleivius aptarnauja dideli autobusai be vairuotojo
- Tesla Cybertruck rinkinys vasaros pristatymo renginiui
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
