At „Tesla AI Day 2022“ renginys, elektromobilių gamintojas atskleidė keletą pagrindinių statistinių duomenų apie Visiškai savarankiško vairavimo (FSD) technologija kuri šiuo metu vis dar yra beta versijos testavimo fazėje. Bendrovė atskleidė, kad FSD beta versijos bandytojų skaičius išaugo nuo 2000 praėjusiais metais iki maždaug 1 60 000 vartotojų 2022 m., nepaisant kelių reguliavimo kliūčių ir incidentų, dėl kurių kilo klausimų saugumo.
„Tesla“ vis dar nepateikė laiko, kada FSD paketas oficialiai išeis iš beta versijos, tačiau neatrodo, kad tai per toli. A TED interviu šiais metais Muskas tvirtino, kad FSD sistema, kuri dabar kainuoja 15 000 USD, greičiausiai visiems klientams pasirodys 2022 m. Be to, iki šių metų pabaigos planuojama visuotinį diegimą, žinoma, laukiant reguliavimo patvirtinimo.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Manau, kad techniniu požiūriu FSD Beta turėtų būti įmanoma, kad FSD Beta versija būtų išleista visame pasaulyje iki šių metų pabaigos. Daugeliui šalių mums reikia reguliavimo patvirtinimo. todėl kitose šalyse mes šiek tiek gavome teisės aktų patvirtinimą “, - sakė Muskas klausimų ir atsakymų skyriuje.
Susijęs
- Kuo skiriasi „Tesla Autopilot“ nuo visiško savarankiško vairavimo?
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
- Waymo savaeigiams automobiliams neužtenka vienos aklavietės gatvės
Elonas Muskas teigia, kad FSD Beta versija turėtų būti išleista visame pasaulyje iki metų pabaigos (kitą mėnesį bus didelis atnaujinimas). #FSDBeta#AIDay@Teslapic.twitter.com/aS7H6N340g
– techAU (@techAU) 2022 m. spalio 1 d
Kalbėdama apie FSD pažangą iki šiol, komanda teigia išplėtusi mokymo infrastruktūrą iki 40-60%, o tai labai pagerino plėtros tempą. Bendrovė per vienerius metus apmokė daugiau nei 75 000 neuroninių tinklų modelių, tai reiškia, kad maždaug vienas modelis praeina patvirtinimą ir testavimą kas aštuonias minutes.
Gilindamasi į infrastruktūros detales, „Tesla“ pažymi, kad mokymo procesui ji palaiko daugiau nei 14 000 GPU talpyklą. Sistema kasdien teka beveik pusė milijono vaizdo įrašų, o iki šiol savarankiško vairavimo sistemai lavinti buvo panaudota 1,44 milijardo kadrų. Kita vertus, visas mokymo duomenų rinkinys dabar turi daugiau nei 4,8 mln. klipų.
„Tesla“ taip pat perėjo prie pažangios duomenų rinkinių ženklinimo sistemos, skirtos FSD sistemos mokymui. Teigiama, kad 5 milijonai valandų rankinio ženklinimo sumažėjo iki 12 valandų automatinio klasterio darbo.
Nuo 2018 m., kai 2018 m. buvo orientuotasi į vaizdą, „Tesla“ komanda perėjo prie požiūrio, kuris yra susijęs su 3D erdviniais duomenimis. pasižymi dideliu mastelio keitimu, tuo pačiu sumažinant ženklinimo laiką nuo vidutiniškai 533 valandų vienam klipui iki mažiau nei 6 minučių.
FSD ekspertai aprašė, kaip tam tikrose situacijose, kai fotoaparatas sukuria painų vaizdą, programinė įranga naudoja papildomus kadrus, kad atkurtų sceną. Norėdami gauti išsamesnės techninės informacijos apie FSD atnaujinimus, galite prisijungti prie oficialaus vaizdo įrašo srauto čia.
Kadangi visi infrastruktūros atnaujinimai vyksta užkulisiuose ir nauji funkcijų papildymai, neaišku, ar FSD kaina vėl bus padidinta prieš pradedant platesnį diegimą. Muskas anksčiau teigė, kad jis „iš esmės šiuo metu yra juokingai pigus, darant prielaidą, kad FSD materializuojasi, o tai ir bus“.
Redaktorių rekomendacijos
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Kaip šį vakarą žiūrėti Tesla AI dieną ir ko tikėtis
- „Tesla“ išleidžia naujausią „Full Self-Driving“ beta versiją praėjus mažiau nei dienai po išleidimo
- „Tesla“ siunčia griežtą įspėjimą vairuotojams, naudojantiems visiško savarankiško vairavimo režimą
- Elonas Muskas teigia, kad autopilotas buvo išjungtas per mirtiną Teksaso „Tesla“ avariją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
