Apple AirPods Max 2: ko tikimės iš naujos kartos

Pirmasis „Apple“ rinkinys belaidės ausinės – „AirPods Max“ – su didžiuliu šlove pristatytas 2020 m. Už 549 dolerius aliuminiu dengtos skardinės pakėlė antakius dėl kainos ir dizaino. Tačiau nepaisant jų kainos ir kai kurių keistų dizaino sprendimų (pvz., išjungimo jungiklio nebuvimo), recenzentai buvo beveik vieningai giria, ypač už išskirtines Max savybes, aktyvų triukšmo slopinimą (ANC) ir skaidrumo režimas. Ar yra kur tobulėti? absoliučiai.

Ar mes iš tikrųjų žinoti ką nors apie „AirPods Max 2“? Ne, mes ne. Atsižvelgiant į tai, kad originaliems „AirPods Max“ yra daugiau nei dveji metai, šiuo metu tikėjomės bent kai kurių užuominų, jei ne visiško nutekėjimo. Bet kol kas viskas, ką turime, yra svirpliai.

Tai gali reikšti keletą dalykų. Gali būti, kad nėra ko žinoti. Galbūt „OG AirPods Max“ yra viskas, kas bus, pavyzdžiui, originalus „HomePod“ pasirodė esąs vienkartinis. Arba tai gali reikšti, kad „Apple“ padidino savo slaptumo ir saugumo žaidimą, ir tiesiog nieko nenutekėjo.

O gal tai reiškia, kad „AirPods Max“ atnaujinimo ciklas yra ilgesnis nei kitų „AirPods“. Arba mes tiesiog esame tarp jų, todėl dar nieko nereikia žinoti.

Nepaisant to, tai nereiškia, kad nėra apie ką kalbėti. Štai kas, mūsų manymu, gali būti horizonte, jei ir kai viskas bus atnaujinta.

Ypatingas atvejis

Daug kas patinka, kai kalbama apie „AirPods“ maks, bet dauguma žmonių sutinka: komplekte esantis kelioninis dėklas yra baisus. Galbūt taip yra dėl to, kad jis vos apsaugo ausinių kaušelius ir visiškai neapsaugo tos puošnios (ir patogios) galvos juostos. O gal taip yra dėl to, kad negalite išjungti ausinių, jei neįdėsite jų į dėklą. Esmė ta, kad „Apple“ dėklą, kuris dėl savo dvigubo kaušelio formos gavo gana nepadorų slapyvardį „liemenėlė“, reikia rimtai permąstyti.

Kiekvienas aukščiausios klasės belaidžių skardinių rinkinys, kokį tik galime įsivaizduoti, nuo Bowers & Wilkins Px7 S2 prie Sony WH-1000XM5, komplekte su pilnai apsaugančiu, kontūruotu ir užtrauktuku užsegamu kelioniniu dėklu. Ir mes nesuprantame, kodėl „AirPods Max“ turėtų būti išimtis. Tai blogiausiu atveju scenarijus turėtų būti lengvas „Apple“ laimėjimas naudojant „AirPods Max 2“.

Kad nebūtų per daug tiesmuku, bet „Apple“ turi pataisyti šį atvejį. Pilnas sustojimas.

Numesti šiek tiek svorio

Ar įmanoma, kad ausinių rinkinys būtų neįtikėtinai sunkus ir stebėtinai patogus? Iki „AirPods Max“ būtume sakę „ne“. Vis dėlto negalima paneigti, kad nors ir sveria 13,6 uncijos (daug masyvesnė nei WH-1000XM5 8,8 uncijos), „Apple“ skardinės yra tikrai patogios. Tačiau ne tokie patogūs, kad galėtumėte juos nešioti valandų valandas be nuovargio. Po kurio laiko tas svoris – vėlgi, beveik visas kilogramas – pradeda traukti jus žemyn.

Bus sunku nusiskusti, jei „Apple“ laikysis aliuminio ir plieno medžiagų, tačiau reikia pabandyti. Kokia prasmė turėti klasėje pirmaujančią aktyvų triukšmo slopinimą, jei norite tik nuplėšti ausines nuo galvos, praėjus dviem valandoms iki skrydžio? „Apple“ yra medžiagų ir dizaino meistras, todėl tikime, kad „AirPods Max 2“ gali pakreipti svarstykles 10 uncijų ar mažiau, neprarandant nė uncijos prabangos.

Pataisykite tą garsą

Štai apie „AirPods Max“. Jie skamba puikiai. Tačiau juos sulaiko gluminantis „Apple“ sprendimas.

Jei esate gerbėjas didelės raiškos garsas – tokia garso kokybė, kurią laikome geresne nei CD kokybė – Apple turi daug be nuostolių, didelės raiškos takeliai „Apple Music“. iki 24 bitų / 192 kHz. Neįmanoma perduoti šios visiškos, be nuostolių kokybės į belaidžių ausinių rinkinį naudojant esamas Bluetooth kodekai, todėl belaidės ausinės paprastai būna su analoginiu kabeliu, leidžiančiu perduoti itin aukštos kokybės garsą iš suderinamo telefono arba skaitmeninio į analoginį keitiklį (DAC) tiesiai į skardines.

„AirPods Max“ turi analoginio kabelio parinktį (už milžiniškus 35 USD), tačiau jis nesiunčia analoginio signalo tiesiai vairuotojams. Vietoj to, „Apple“ kabelis paima analoginį signalą ir konvertuoja jį į skaitmeninį, tačiau prastesnės kokybės nei tikras didelės raiškos be nuostolių. Šiuo metu šio apribojimo negalima apeiti.

Taigi tikimės, kad „Apple“ bent jau pateiks laidinį ryšį, kuris gali perduoti neapdorotą skaitmeninį garsą iš telefono ar kompiuterio į „AirPods Max 2“. Idealiame pasaulyje analoginiams signalams taip pat būtų tinkamas aukštos kokybės kelias.

Nustatykite naują belaidžio garso standartą

Geresnis kabelio sprendimas labai padėtų „AirPods Max 2“ suteikti tokios garso kokybės, kokios trūko jo pirmtakui – bet kam sustoti? Kaip belaidžių ausinių rinkinys, „AirPods Max 2“ neturėtų būti pririštas, jei to galima išvengti, o „Apple“ yra puikiai pasirengusi pakeisti belaidžio garso veikimą.

„Bluetooth“ yra ribotas, kiek tai susiję su garso kokybe. Netgi naujausi Qualcomm pažanga, užtikrinanti be nuostolių kompaktinių diskų kokybę per Snapdragon garsas, negali pakilti iki be nuostolių didelės raiškos garso lygio. Jam tiesiog nepakanka pralaidumo.

Tačiau itin plačiajuostis ryšys (UWB) turi pakankamai pralaidumo – tiesą sakant, tonų – ir jis skirtas perduoti tą pralaidumą labai mažais atstumais, su labai maža delsa ir labai maža galia vartojimo. Geriausia iš visų: „Apple“ jau turi daug patirties su UWB – kiekvienas „iPhone“ nuo tada, kai jį turi „iPhone 11“ UWB radijas ir Apple UWB U1 lustai dabar yra tokiuose produktuose kaip AirTag ir įkrovimo dėklas. į antrosios kartos „AirPods Pro“..

Tiesa, iki šiol „Apple“ UWB naudojo tik dėl savo erdvinio jautrumo vietos nustatymo galimybių, tačiau žinome, kad ši technologija gali daug daugiau. Tikėkimės, kad „Apple“ padarys „AirPods Max 2“ pirmosiomis belaidėmis ausinėmis, kurios pašalins garso kokybės kompromisus, būdingus „Bluetooth“ įrenginiams.

Atsikratykite Žaibo uosto

Tai nieko gero. Apple jau pradėjo naudoti UBS-C iPad, o Europos Sąjunga paskelbė naujas taisykles, kurios privers Apple artimiausiu metu konvertuoti iPhone į USB-C.

Ant sienos parašyta: „Lightning“ turi išeiti, ir mes manome, kad viskas, išskyrus garantuotą, „AirPods Max 2“ bus su USB-C, o ne su „Lightning“, kad atitiktų visus jūsų įkrovimo ir laidinio garso poreikius.

MagSafe iki maksimumo?

Kalbant apie įkrovimą, gali būti, kad „Apple“ gali rasti būdą pridėti „MagSafe“ belaidžio įkrovimo technologiją prie „AirPods Max 2“. „Apple“ sugebėjo tai padaryti „iPhone“ ir įkrovimo dėkluose trečios kartos „AirPods“. ir antrosios kartos „AirPods Pro“, tačiau „AirPods Max 2“ gali kelti sunkesnį iššūkį. „MagSafe“ reikalingas metalinis žiedas, kad galėtų atlikti „mag“ savo pareigų dalį, tačiau tikrasis belaidis įkrovimas neveikia per metalus, tokius kaip aliuminis. Kadangi dabartiniai „AirPods Max“ yra beveik visiškai aliuminiai ant bet kokio paviršiaus, kuris būtų pakankamai didelis „MagSafe“ ryšiui, sunku suprasti, kaip tai veiktų.

Vis dėlto žinoma, kad „Apple“ prireikus į aliuminio korpusus įdeda plastikinius įdėklus. Matėme, kad „Apple“ į vieną iš „AirPods Max 2“ ausinių gaubtelių integruoja diskretišką, apskritą plastikinį įdėklą (galbūt su „Apple“ logotipu), kad įgalintų šią funkciją.

Daugiau spalvų, ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas

Galiausiai, joks Apple produkto atnaujinimas nebūtų baigtas be kai kurių pagrindinių patobulinimų. Šiuo metu „AirPods Max“ yra penkių spalvų: pilka, rožinė, žalia, sidabrinė ir dangaus mėlyna. Tačiau „Apple“ jau ilgą laiką prideda savo gaminiams papildomų spalvų, todėl nenustebtume pamatę „AirPods Max 2“ yra keletas naujų drabužių variantų, galbūt sinchronizuojamų su „Apple Watch 8“ schemomis: šviesios, juodos ir produktas (raudonas).

Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką ir belaidžius gaminius, daugiau visada yra geriau. Tai tiesa, į kurią „Apple“ daugelį metų buvo įpratusi nepaisyti, ir teisinga sakyti, kad nors „AirPods Max“ 20 valandų akumuliatoriaus veikimo laikas nėra pats blogiausias belaidžių ausinių pasaulyje, jis labai arti apačioje.

Ar jums būtinai reikia daugiau nei 20 valandų? Galbūt ne kasdien, bet jei dažnai keliaujate, galite neatsidurti šalia elektros lizdo, kai jo prireiks. Turėti šiek tiek papildomos judėjimo erdvės būtų tikrai naudinga, todėl tikimės, kad „AirPods Max 2“ padidins energijos tiekimą. Nors didesnė akumuliatoriaus talpa paprastai reiškia didesnį svorį, o to tikrai nenorime matyti daugiau „AirPods Max“.

„AirPods Max 2“ kainos, prieinamumas

Kaip minėjome iš pradžių, apie naujos kartos „AirPods Max“ beveik nebuvo kalbama. Kai kurie stebėtojai net abejoja, ar „Apple“ ir toliau gamins brangiausias ausines. „Apple“ neskelbia „AirPods“ šeimos pardavimo numerių, todėl sunku pasakyti, ar „Max“ sekėsi gerai.

Bet jei „Apple“ iš tikrųjų sukurs „AirPods Max“ tęsinį ir jei istorija yra koks nors vadovas, tikėtina, kad „Apple“ tai paskelbs. maždaug per produkto trečiąsias metines – 2023 m. gruodžio mėn. – arba galbūt 2023 m. rudenį, kad sutaptų su kitais iPhone.

„Apple“ linkusi išlaikyti statinę savo kartos patobulinimų kainas tol, kol neįveda didelių pakeitimų, todėl tikimės, kad „AirPods Max 2“ išliks už dabartinę 549 USD kainą. Kai „AirPods Max“ iš pradžių debiutavo, šis skaičius buvo šokiruojančiai brangus. Tačiau nuo to laiko matėme, kad kelios naujos belaidės ausinės užtemdė šią kainą, įskaitant 699 USD Bowers & Wilkins Px8, $599 Master & Dynamic MW75, $999 Markas Levinsonas Nr. 5909ir 800 USD Židinio Bathys, dėl kurių „AirPods Max“ ne tik atrodo mažiau išskirtinis, bet ir sumažino „Apple“ spaudimą parduoti „AirPods Max 2“ už mažiau.

Taigi jūs turite: mūsų vilčių ir svajonių krištolinis rutulys „AirPods Max 2“ – ausinių rinkinys, kurį „Apple“ greičiausiai paskelbs, net jei negalime tiksliai pasakyti, kada. Kai tik turėsime ką nors konkretesnio, grįšime su atnaujinimu.

Redaktorių rekomendacijos

• „AirPods Pro“ ateityje gali būti naujas USB-C dėklas
• Netrukus „Apple AirPods Pro“ galės reaguoti į jūsų aplinką
• Naujieji „Amazon“ 50 USD kainuojantys „Echo Buds“ skirti „Apple“ „AirPods“.
• Šis jutiklinio ekrano „AirPods“ dėklas yra blogiausias dalykas, kurį mačiau visą savaitę
• „AirPods Pro 2“ pagaliau gali pasiūlyti šią įkrovimo funkciją