Pirmą kartą pristatytas 2019 m., Tesla Cybertruck nepanašus į jokį pikapą, kurį mes kada nors matėme. Jis yra elektrinis, o tai nėra visiškai neįprasta ir atvirai tikimasi iš Tesla, tačiau dėl futuristinio dizaino jis išsiskiria iš visų kitų kelyje esančių. Ar tai gerai, ar blogai, priklauso nuo asmeninių pageidavimų, ir atminkite, kad dar nematėme galutinės, su gamyba susietos versijos. Tesla dažnai patobulina savo automobilius prieš gamybą, tačiau gali tekti ilgai laukti, nes Tesla teigia, kad sunkvežimis pagaliau bus pristatytas vėliau šiais metais.
Turinys
- Dizainas
- Interjeras
- Specifikacijos
- Konkurentai
- Gamyklos vieta
- Kaina
- Išleidimo data
Tuo tarpu mes žiūrime, kas tai yra, ką jis veikia, kiek tai kainuos ir kada kibernetiniai vairuotojai turės galimybę sėsti prie vairo. Mes taip pat žiūrime į jo varžovus, o sąrašas nuolat auga.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Dizainas
Daug buvo pasakyta apie Cybertruck dizainą ir mažai ką galime pridėti prie pokalbio. Mes matėme keletą skirtingų „Cybertruck“ konstrukcijų derindami nutekintus ir oficialius vaizdus, tačiau vis dar turime pamatyti gamybinę sunkvežimio versiją. Mes žinome, kad jo korpusas bus pagamintas iš 30 kartų šaltai valcuoto nerūdijančio plieno, kuris apsaugo nuo įlenkimų ir rūdžių, o jo stiklo plokštės
pranešama, kad bus neperšaunamas. Taip pat bus pasiūlyta 6,5 pėdų krovinių dėžė, kurią Tesla vadina saugykla.Susijęs
- Volvo EX30 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Pigiausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti
- Tesla Cybertruck rinkinys vasaros pristatymo renginiui
Galite tai vadinti skliautu, dėžute ar lova. Bet kuriuo atveju, jį papildys pakankamai tvirtas toninis dangtelis, o „Tesla“ teigia, kad planuoja išleisti daugybę priedų, skirtų darbuotojams, nuotykių ieškotojams ir kitiems. Savininkai, pavyzdžiui, prie Cybertruck galės pridėti kemperio viršų ir išskleidžiamą virtuvę. Lėktuvo maitinimo lizdai, jungiantys elektrą iš akumuliatoriaus, leis keleiviams maitinti įrankius ir įrenginius nuo tinklo. „Tesla“ taip pat pristatė įmontuotą oro kompresorių. Jo sunkvežimis formuojasi kaip vienas universaliausių modelių rinkoje.
Dar per anksti pasakyti, ką „Tesla“ pakeis, tačiau žinome, kad jos projektavimo komanda jau atliko sunkvežimio pakeitimus. Prototipai buvo pastebėti dar vasario mėnesį su dizaino patobulinimais. Tačiau net ir šis modelis greičiausiai nebus galutinė versija, nes jis buvo parodytas su vienu dideliu priekinio stiklo valytuvu, kuris, pasak generalinio direktoriaus Elono Musko, nepateks į gamybos versiją.
Interjeras
Kadangi tai yra prototipas, tai, ką matote aukščiau, nebūtinai bus tai, ką gausite pradėjus gamybą. Tesla sako kad Cybertruck pasiūlys erdvią kabiną su šešiomis sėdimomis vietomis ir didelę daiktadėžę po galiniu suolu. Jo prietaisų skydelis yra minimalistinio dizaino pratimas, panašus į modelių 3 ir Y modelių išdėstymo evoliuciją. Yra jungo vairas, nors tai greičiausiai bus pasirinkimas, 17 colių ekranas, kuriame veikia nauja „Tesla“ informacijos ir pramogų sistemos versija, ir ne daugiau. Galima pagrįstai manyti, kad bus galima naudotis dabartinio bendrovės automobilių modelio ypatumais, pvz., žaidimais automobilyje ir vaizdo transliacija, nors yra tikimybė, kad už juos turėsite mokėti kas mėnesį.
Specifikacijos
Žinoma – nuostabumo lygis priklauso nuo to, kokią versiją žiūrite. Pradinio lygio variante yra vienas variklis, varantis galinius ratus. Jis velka 7500 svarų, per 6,5 sekundės pasiekia 60 mylių per valandą greitį nuo sustojimo ir nuvažiuoja maždaug 250 mylių. „Tesla“ neskelbia savo baterijų specifikacijų.
Pakilkite aukštyn hierarchijoje ir rasite vidutinės klasės versiją su dviem elektros varikliais (po vieną kiekvienai ašiai) visų ratų pavara, 10 000 svarų vilkimo galia, 4,5 sekundės sprintas iki 60 mylių per valandą ir apie 300 mylių diapazonas. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad trigubo variklio pavyzdinis modelis sveria 14 000 svarų, raketomis iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per 2,9 sekundės ir gali pasigirti apie 500 mylių nuotoliu. Atminkite, kad „Cybertruck“ nėra gaminamas, todėl šiuo metu šie skaičiai yra tik tikslai. Jie nėra iškalti akmenyje ir nebuvo įrodyti ar išbandyti mylių atstumu realiomis sąlygomis.
Iš dalies dėl prisitaikančios pneumatinės pakabos, kuri yra standartinė, neatsižvelgiant į sunkvežimio konfigūraciją, prošvaisa įvažiuojama iki 16 colių. „Tesla“ renka atitinkamai 35 ir 28 laipsnių artėjimo ir išvykimo kampus. Autopilotas bus standartinis, nors jis nepadarys sunkvežimio savarankiško; tai pagalbos vairuotojui sistema.
Konkurentai
Sunku iš tikrųjų palyginti Cybertruck su F-150 Lightning, elektrine F-150 versija, turint omenyje, kad Cybertruck dar nėra. Tačiau atrodo, kad „Cybertruck“ bus skirtas sunkesniems modeliams.
„Nors dar nepradėjome „Cybertruck“ gamybos, tikimės, kad jo vilkimo galia bus lygi Nuo 7 500 iki 14 000 svarų ir labai tikėtina, kad jis atitiks 2B-3 klasės vidutinės galios transporto priemonę. paaiškino Sarah Van Cleve, bendrovės vyresnioji patarėja politikos klausimais, laiške, parašytame Kalifornijos oro išteklių valdybai (ARB).
Tai teisinis žargonas apie sunkvežimį, kurio bendrosios masės įvertinimas (GVWR) yra nuo 8 501 iki 10 000 svarų, o tai yra lygis virš F-150 Lightning, sveriančio nuo 8 250 iki 8 550 svarų. Jei specifikacijos nepasikeis, „Cybertruck“ atsidurs tame pačiame segmente kaip ir vidutinio pajėgumo įrenginiai, tokie kaip „Ford F-250“, Ram 2500, ir Chevrolet Silverado/GMC Yukon 2500 dvyniai.
Tačiau jei anksti paskelbtos „Cybertruck“ kainos yra teisingos, jos kaina bus mažesnė nei „F-150 Lightning“. Bazinio „Cybertruck“ modelio kaina yra nuo 39 000 USD, o „F-150 Lightning“ prasideda nuo maždaug 60 000 USD.
Gamyklos vieta
2020 m. liepą Muskas paskelbė, kad „Cybertruck“ bus pastatytas Giga gamykloje Ostine, Teksase.
Austin Gigafactory ne tik kuria Cybertruck, bet ir Y modelį ir yra pasaulinė Tesla būstinė.
Kaina
Išleisdama „Tesla“ pateiks tris „Cybertruck“ variantus. Pradinio lygio galiniais ratais varomo modelio bazinė kaina yra 39 000 USD. Vidutinės klasės modelio kaina prasideda nuo 49 000 USD, o trijų variklių diapazono viršutinė dalis kainuoja 69 000 USD.
Yra tikimybė, kad „Tesla Cybertruck“ atitiks reikalavimus federalinis mokesčių kreditas kai galiausiai bus paleistas. Šiuo metu keliami reikalavimai, kad transporto priemonė turi kainuoti mažiau nei 80 000 USD, būti pagaminta Šiaurės Amerikoje ir atitikti EPA reikalavimus, keliamus akumuliatoriams ir svarbiems mineralams. Tai reiškia, kad teisė į mokesčių kreditą pasikeitė keletą kartų, todėl turėsime palaukti ir pamatyti, ar „Cybertruck“ bus tinkamas, kai jis galiausiai bus išleistas.
Išleidimo data
Kiekvienas, turintis 100 USD atsargų, gali rezervuoti Cybertruck prisijungę prie oficialios Tesla svetainės. Rezervavimas nėra įpareigojantis susitarimas įsigyti Cybertruck, kai pradedama gamyba; tai daugiau ar mažiau grąžinamas, be įsipareigojimų būdas užregistruoti savo susidomėjimą. „Tesla“ paprašys rezervacijų turėtojų patvirtinti savo susidomėjimą arčiau gamybos pradžios, kuri šiuo metu numatoma 2023 m. pabaigoje. galimi vėlavimai.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- „Tesla“ atšaukia elektrinį „Semi“ sunkvežimį praėjus vos mėnesiams po pristatymo
- Tesla atšaukia 363 000 savo transporto priemonių dėl saugumo problemų
