우버는 자율주행 트럭에서 멀어지고 있다. 로이터 보고서. 2016년에 를 구매하여 자율적인 장거리 화물 운송 분야에서 가시성이 높은 리더십 역할을 맡은 후 자율주행 트럭 스타트업 오토(Otto), 차량 공유 회사인 오토(Otto)는 자율주행 기술 개발에 초점을 맞춰 뿌리를 내리기로 결정했습니다. 자동차.
우버 첨단 기술 그룹 책임자인 에릭 메이호퍼(Eric Meyhofer)는 성명을 통해 “우리는 팀 전체의 에너지와 전문 지식을 (자율주행차)에 집중하는 것이 최선의 길이라고 믿습니다.”라고 말했습니다.
추천 동영상
대형 장비 자율성에 대해 자세히 알아보기
- 자율주행 트럭이 자율주행차를 앞지르는 이유
- Waymo는 현재 애틀랜타에서 자율주행 트럭을 개발 중입니다.
- 우버에서 해고된 앤서니 레반도프스키, 또 다른 자율주행차 회사 창업
샌프란시스코에서 자율주행 트럭을 담당하는 Uber 직원은 회사에서 자율주행 기술을 개발하는 다른 역할로 전환할 것이기 때문에 일자리를 잃지 않을 것입니다. 직원들이 자율주행차 업무의 중심지인 피츠버그로 이전하기를 선택하지 않을 경우 우버는 퇴직 패키지를 제공할 예정이다.
관련된
- 폭스바겐(Volkswagen)이 미국에서 자율주행차 테스트 프로그램을 시작한다.
- Tesla 완전 자율주행은 그만한 가치가 있나요?
- Tesla는 2022년 말까지 완전 자율주행 베타가 전 세계적으로 출시되기를 희망합니다.
우버 화물, ㅏ 스마트 폰 화주와 이용 가능한 트럭 운전사를 연결하는 앱 기반 비즈니스는 계속될 것입니다. 우버(Uber)에 따르면 트럭 공유 사업이 빠르게 성장하고 있다. 지난 15개월 동안 샌프란시스코와 시카고에 사무실을 두고 있는 Uber Freight는 사업 규모를 3배로 성장시켰으며 하와이와 알래스카를 제외한 전국적으로 서비스를 제공하고 있습니다.
후에 Uber가 Otto를 인수했습니다., 이었다 전 Google 직원이 설립한 회사, 자율주행 장비는 콜로라도 고속도로에서 버드와이저를 120마일이나 실었습니다. 성공적인 전략적 전달은 많은 관심을 받았지만 인수는 시들해지기 시작했습니다. 그 해 후반에 Waymo는 Otto의 창립자 중 한 명과 Uber를 "특허 침해 및 거래 절도" 혐의로 고발했습니다. 비밀,"
테크크런치 보고서. 최종 합의에서 Uber는 Waymo에 거의 2억 달러 상당의 Uber 지분을 제공하고 자율주행 개발에 Waymo의 독점 정보를 사용하지 않기로 합의했습니다.Uber는 지난 3월 애리조나주 템피에서 테스트 차량이 보행자를 치었을 때 애리조나, 피츠버그, 토론토에서 자율주행 볼보 XC90에 진전을 보이고 있는 것으로 보였습니다. 템피 경찰은 볼보에 타고 있던 우버 운전원이 사고 당시 리얼리티 쇼를 스트리밍하고 있었을 가능성이 있다고 의심하고 있다.
이전에는 자율주행 트럭 개발에 할당된 자원이 이제 자율주행차 프로그램에 추가되면서 Uber는 곧 피츠버그에서 자동차 테스트를 다시 시작합니다. 이번에는 인간 운전자가 통제하고 모니터링을 강화하는 것입니다. 테크크런치.
편집자의 추천
- Waymo, 자율 트럭 프로젝트에 브레이크를 걸다
- Waymo의 로봇택시가 Uber의 차량 공유 앱에 등장합니다.
- Tesla Autopilot과 완전 자율주행의 차이점은 무엇인가요?
- 비어 있는 자율주행차를 멈춰 세우며 혼란스러워하는 경찰관들
- 1986년 대형 파란색 밴이 자율주행차의 길을 닦은 방법
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
