15분 미만. 이는 보통 사람이 얼어붙는 찬물 속에서 의식을 유지할 수 있는 시간입니다. 45분 정도에 사망이 발생합니다. 잠수복으로 보호받는 경우에도, 북극 다이버의 생존 시간은 몇 시간이 아닌 몇 분 단위로 측정됩니다. 이는 연구원, 구조 대원 및 해군을 의미합니다. SEAL은 추운 바다에 직면할 이유가 있는 유일한 사람들 중 하나로서 최대한 빨리 물에 들어가고 나와야 합니다. 가능한. 랠리개그를 할 공간이 없습니다.
잠수복의 보온성을 높이는 간단한 방법 중 하나는 더 두껍게 만드는 것입니다(씰에는 이유 없이 지방이 쌓이지 않습니다). 그러나 두께가 증가하면 이동성이 저하됩니다. 얼음 속에 잠긴 다이버에게는 이동성이 핵심입니다.
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혁신적인 새로운 기술은 잠수복의 보온성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 매사추세츠 공과대학(Massachusetts Institute of Technology)의 엔지니어들이 개발했으며 이번 주에 발표된 논문에 설명되어 있습니다. RSC Advances 저널에서 이 방법은 표준 잠수복을 무거운 불활성 가스로 가득 채우는 압력 탱크에 채우는 것을 수반합니다. 처리가 완료되면 이 가스는 추가적인 단열 기능을 제공하고 잠수복의 보호 기능과 다이버가 추운 물에서 생존할 수 있는 시간을 상당히 증가시킵니다.
"우리는 간단한 가공 기술을 통해 상업용 잠수복의 단열 성능이 거의 2배 향상되었음을 입증했습니다." 안톤 코트릴, 연구에 참여한 MIT 대학원생은 Digital Trends에 말했습니다.
공정이 어떻게 진행되는지 이해하려면 오늘날 잠수복을 만드는 데 사용되는 표준 소재인 네오프렌에 공기 주머니가 가득하다는 사실을 아는 것이 도움이 됩니다. 잠수복 부피의 약 2/3는 실제로 공기입니다. 크세논이나 크립톤과 같은 가스가 채워진 압력 탱크에 네오프렌 잠수복을 남겨두면 가스가 주머니 안으로 들어가게 됩니다. 공기를 흡수하여 단열 효과를 높이고 14°F 물의 생존 가능성을 1시간 미만에서 최대 3시간으로 증가시킵니다. 시간.
Cottrill은 “잠수복은 본질적으로 내부에 공기 방울이 갇힌 폼입니다.”라고 말했습니다. “슈트 전체에 분산된 기포는 단열의 주요 수단입니다. 따라서 치료는 잠수복을 용기에 넣는 방식으로 이루어집니다. 용기는 가스로 가압되며… 공기보다 단열 효과가 더 좋습니다. 이러한 고압 노출을 통해 가스는 잠수복 내부로 스며들어 공기를 대체합니다. 챔버에서 제거된 후 잠수복은 본질적으로 단열성이 높은 가스로 채워집니다.”
연구진에 따르면 이런 방식으로 하루 정도 처리된 잠수복은 약 20시간 동안 지속될 수 있다고 한다. 앞으로 그들은 네오프렌에서 절연 가스가 누출되는 속도를 줄이고 잠수복을 무기한으로 "충전"할 수 있는 기술을 개발하기를 원합니다.
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