프리우스(Prius)와 캠리(Camry)로 유명한 자동차 제조사가 하이퍼카를 만들고 있다. 신선해졌어 2018 르망 24시 우승, 토요타는 도로 주행용 "슈퍼 스포츠카"를 위해 우승한 경주용 자동차의 기술을 적용할 것이라고 말했습니다.
자동차는 다음을 기반으로합니다. GR 슈퍼 스포츠 컨셉 올해 초에 데뷔한 이 차량은 르망에서 막 우승한 TS050 하이브리드 경주용 자동차에서 가져온 많은 부품을 갖추고 있습니다. TS050과 마찬가지로 GR Super Sport 컨셉에는 전기 보조 기능이 있는 2.4리터 V6 엔진이 탑재되었습니다. 토요타는 이 컨셉이 986마력에 좋다고 말했다.
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GR Super Sport가 제시한 템플릿에 가깝게 붙는다면 Toyota의 양산형 하이퍼카는 본질적으로 지구력 경주 기술을 위해 무엇을 할 것입니다. 메르세데스-AMG 프로젝트 원 Formula One 기술을 위해 헬멧과 방화복을 착용하지 않고 출근하는 사람들의 손에 이 기술을 제공합니다. Mercedes와 마찬가지로 Toyota도 매우 비싸고 생산이 제한될 것입니다. 그러나 토요타는 현재로서는 세부 사항을 비밀로 유지하고 있습니다.
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토요타는 지루한 자동차를 만든다는 평판을 떨쳐버리기 위해 수년간 노력해 왔으며, 경주에서 영감을 받은 하이브리드 하이퍼카가 문제를 잠재울 것으로 보입니다. Mercedes가 Formula One의 성공을 부분적으로 활용하기 위해 Project One을 제작하는 것처럼, 하이퍼카는 Toyota의 Le Mans 우승을 기념하는 데 도움이 될 것입니다. Toyota는 전설적인 프랑스 경주에서 우승한 두 번째 일본 자동차 제조업체일 뿐이며(1991년 Mazda 이후), 2018년 우승은 수년 만에 이루어졌습니다. 아슬아슬한 사고 중. 2016년에는 선두차 몇 분 남지 않은 시간에 고장이 났어요.
로드카로 설계될 예정이지만 토요타 하이퍼카가 모든 것을 한 바퀴 돌고 트랙에 진입할 수도 있습니다. 르망이 포함된 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)는 2020년부터 경주용 자동차에 대한 새로운 규정을 채택할 예정입니다. 하이퍼카에 더 가깝습니다 GR Super Sport 컨셉과 Project One처럼요. 그 둘이 섞인다고 상상해보세요 애스턴 마틴 발키리스 또는 페라리 라페라리 FXX Ks, 당신은 이것이 어디로 가는지 잘 알고 있습니다.
“우리는 TS050과 같은 매력을 전달하는 슈퍼 스포츠카를 만들고 싶다고 믿기 때문에 이 프로젝트를 시작했습니다. 하이브리드는 WEC에 대한 토요타의 참여를 크게 증가시킵니다.”라고 토요타 모터스포츠 부문 Gazoo의 토모야마 시게키 사장은 말했습니다. 경마. "그리고 미래의 어느 시점에서 고객은 이 놀라운 기계를 운전해 보고 그 놀라운 힘과 주행 성능을 경험할 기회를 갖게 될 것입니다."
하이퍼카의 천문학적인 비용을 고려하면 대부분의 사람들이 그런 경험을 할 가능성은 거의 없습니다. 하지만 토요타는 다음을 계획하고 있다. 신형 수프라 스포츠카 더 겸손한 수단을 가진 사람들을 위해.
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