포르쉐, 크로아티아 전기차 브랜드 리막 지분 10% 매입

크로아티아 스타트업 Rimac은 2018년 제네바 모터쇼에서 2,000마력 전기 구동계로 구동되는 전기 하이퍼카인 C Two 컨셉을 공개하면서 큰 반향을 일으켰습니다. 입이 떡 벌어질 정도의 사양서는 포르쉐의 관심을 끌었습니다. 독일 회사는 Rimac의 지분 10%를 매입했습니다.

“콘셉트 원이나 C 2, 핵심 차량 시스템뿐만 아니라 Rimac은 전기 이동성 분야에서도 그 자격을 인상적으로 입증했습니다. 우리는 Rimac의 아이디어와 접근 방식이 매우 유망하다고 생각하며, 이것이 바로 Rimac과 긴밀한 협력을 맺기를 희망하는 이유입니다. 포르쉐 이사회 멤버인 Lutz Meschke는 Digital에 보낸 성명에서 이렇게 설명했습니다. 동향.

어느 쪽도 거래의 재정적 조건을 공개하지 않았습니다. 다음에 정확히 무슨 일이 일어날지에 대한 언급도 없습니다. 포르쉐의 기술 중 일부가 미래의 Rimac 제품에 나타날 수도 있고, 그 반대일 수도 있고, 둘 다 나타날 수도 있습니다. 회사 창립자 Mate Rimac은 파트너십이 부품이 되고자 하는 그의 목표에서 중요한 단계를 의미한다고 말했습니다. 이는 포르쉐가 단순히 회사에 보석을 추가하려는 것이 아니라 기술 이전을 염두에 두고 지분 10%를 구입했음을 나타냅니다. 왕관.

포르쉐가 출시를 앞두고 있다. 타이칸는 최초의 대량 생산 전기 자동차이지만 세단은 Rimac의 곧 출시될 C Two와 동일한 부문에서 경쟁하지 않을 것입니다. 타이칸은 테슬라 모델 S' 잔디; C Two는 하이퍼카 스펙트럼의 최상위권에서 경쟁하게 될 것입니다. 2세대 로드스터 Tesla는 2017년 말에 발표했습니다. 서류상으로는 Elon Musk의 고성능 아이디어와 심지어는 부가티 시론.

C Two(사진)의 최고 속도는 256mph입니다. 이 수치가 검증되면 쿠페는 세계 최고의 영예를 얻게 될 것입니다. 가장 빠른 생산 차량. Rimac은 유명한 낙관적인 유럽 테스트 사이클을 사용할 때 1.8초의 0~60mph 시간과 402마일 범위를 인용합니다. 그리고 무엇보다도 운전자를 위한 자동차이면서도 다음과도 호환됩니다. 레벨 4 자율성이는 운전자의 입력이 전혀 필요 없이 다양한 조건에서 스스로 주행할 수 있음을 의미합니다.

그렇다면 포르쉐가 파트너십을 위해 Rimac에 접근한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 마니아들도 급성장하는 브랜드에 큰 관심을 보였습니다. C Two의 150대 생산 규모 매진 기본 가격이 200만 달러 정도임에도 불구하고 자동차 제네바가 공개된 지 불과 3주 만에 말이죠.

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