Ronan Glon/디지털 트렌드
작년에 이탈리아 타이어 제조업체인 Pirelli는 Connesso라는 이름의 첨단 클라우드 연결 타이어를 출시했습니다. 이는 타이어를 운전자, 타이어, 자동차 사이의 대화를 구축하는 새로운 유형의 기술이라고 불렀습니다. 베타 테스터는 다양한 운전 조건에서 처음 두 개의 Connesso 애플리케이션에 수천 마일을 테스트했습니다. 사이버 카(Cyber Car)라고 불리는 기술의 다음 진화가 황금기를 맞이할 준비가 되어 있습니다. 생각보다 빨리 대시보드에 표시됩니다.
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사물 인터넷(IoT) 네트워크에 연결된 개체 목록은 끝이 없는 것 같습니다. 우리는 연결된 냉장고, 연결된 전자레인지, 연결된 가스 펌프, 이제 타이어가 연결되었습니다. 진지하게? 점은 무엇인가? Pirelli Digital의 커머셜 디렉터인 Jennifer Tonin은 Digital Trends와의 인터뷰에서 타이어에 센서를 내장하면 운전이 더 안전하고 편리해진다고 말했습니다. 또한 경우에 따라 개별 타이어에 가해지는 무게를 의미하는 수직 하중을 모니터링하여 전기 자동차와 관련된 주행 거리 불안을 완화하는 데 도움이 될 수도 있습니다.
Cyber Car를 아이비리그 학교에서 학위를 취득한 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)으로 생각해보세요.
Cyber Car는 각 타이어 라이너에 통합된 초소형 초경량 센서로 구성됩니다. 타이어 공기압 모니터링 시스템이라고 생각하시면 됩니다(TPMS) 아이비리그 학교에서 학위를 받았습니다. 이 센서는 긴 데이터 포인트 목록을 모니터링하고 수집한 정보를 클라우드로 전송하며, 클라우드는 이를 다시 앞 유리 내부에 장착된 제어 장치로 전송합니다. 요금소용 응답기와 비슷하지만 더 작고 눈에 잘 띄지 않습니다. Cyber Car를 사용하면 운전자는 이동 중에도 타이어 공기압, 트레드 마모, 타이어 온도 등을 확인할 수 있습니다.
아니요, 타이어가 열에 걸릴 위험이 없습니다. 대부분의 운전자들은 자신의 차량에 대해 전혀 생각하지 않습니다.
타이어 온도, 걱정은 커녕, 고성능 자동차, 특히 트랙에서 정기적으로 액션을 보는 자동차에서는 이것이 중요합니다. 그러나 타이어 공기압 도구는 실제 응용 분야에서 훨씬 더 유용합니다. 이것이 익숙하게 들린다면 멈추십시오. 일반 운전자는 타이어 공기압이 낮아 보일 때까지 타이어 공기압 점검을 게을리합니다. 그 시점에서는 확률이 높습니다. 정말 낮은. 유지 관리를 용이하게 하기 위해 Pirelli의 Cyber Car 기술은 올바른 타이어 공기압을 제공하고 디지털 게이지를 표시합니다.제네바 모터쇼 2017: 피렐리 콘네소(Pirelli Connesso)
Cyber Car는 영상과 들리는 뭔가 잘못된 것을 감지하면 경고합니다. 예를 들어, 타이어가 너무 마모되거나 타이어 공기압이 특정 임계값 아래로 떨어지는 경우입니다. 운전자는 알림을 수락하고 이를 기억해둘 수 있습니다. 운전자는 또한 시스템을 사용하여 Pirelli 공인 소매점과 약속을 잡고 문제를 해결할 수도 있습니다.
사용이 직관적인 Pirelli의 Connesso 앱은 숫자, 색상 및 읽기 쉬운 게이지를 사용하여 기본 정보를 표시합니다.
지금, 피렐리의 스마트 타이어가 수집한 정보는 목적에 맞게 설계된 화면에 표시됩니다. 스마트 폰 이름이 지정된 애플리케이션 코네소. 우리는 올해의 부업에서 이에 대한 간략한 시연을 가졌습니다. 제네바 오토쇼 사용하기가 직관적이라는 것을 알았습니다. 우리는 단순한 레이아웃을 좋아합니다. 기계공이나 타이어 전문가가 아니면 이해가 되지 않는 복잡한 전문 용어의 과부하가 아닙니다. 이 앱은 숫자, 색상, 읽기 쉬운 게이지를 사용하여 기본 정보를 표시합니다. 입력에 빠르게 반응합니다.
Tonin은 Digital Trends에 Pirelli가 올해 말까지 Cyber Car 기술을 생산하기 위해 주요 자동차 제조업체와 협력하고 있다고 말했습니다. 그러나 그녀는 어느 회사인지는 밝히지 않았습니다. 자세한 내용은 기다려야 합니다.
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앱이 도착하면 앱이 자동차의 터치 스크린에 직접 로드됩니다. 우리가 추측해야 한다면, 이 기술을 선도할 모델은 상응하는 높은 가격표를 지닌 고급 모델이 될 것이라고 추측할 것입니다. 뭔가의 라인을 따라 람보르기니 아벤타도르 S, 예를 들어. 자동차 산업에서 기술이 일반적으로 뿌리를 내리는 곳은 바로 여기입니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 보행자 감지, 후방 카메라와 같은 최근 혁신도 그렇게 시작되었습니다. 그들은 모두 시장의 거의 모든 부문에 침투했습니다. 연방정부조차 만들어진 후방카메라 필수.
2018년에는 피렐리의 커넥티드 타이어가 장착된 자동차가 공장에서 직접 출시되는 자동차가 단 한 종류만 출시될 예정입니다. 우리의 수정구슬은 2028년에 다시 확인하라고 말합니다. 얼마나 많은 모델이 함께 제공되는지 또는 이와 유사한 것을 보면 놀라실 것입니다.
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