2024 BMW i5
새로운 2024년형 BMW 5 시리즈는 두 대의 자동차가 하나로 통합되어 있습니다. 한편으로는 대부분의 시장에서 판매의 대부분을 차지할 8세대 가솔린 세단이 있습니다. 반면, 오랜 명찰 역사상 처음으로 i5라는 전기차 버전이 있다.
폭스바겐은 자사의 전기 자동차가 가솔린 모델과 정면 대결하기를 원하지만, 이제서야 그 모델 중 하나를 EV로 교체하고 있습니다.
반면, VW ID.4는 인기 있는 가솔린 크로스오버 SUV에 대한 전기적 대안으로 홍보되고, ID.Buzz는 향수의 샘인 폭스바겐 ID.7을 활용합니다. 미국에서 폭스바겐의 스테이플 세단으로 거의 50년 만에 2022년 모델로 생산을 종료한 파사트가 남긴 라인업의 공백을 메운다. 주.
2024년 미국 판매 예정이며, 앞서 CES 2023에서 공개된 ID.7은 새로운 생명을 불어넣는 것을 목표로 하고 있습니다. 다른 ID 모델을 연상시키는 전력, 더 많은 기술, 공기역학적 스타일을 갖춘 세단 부문으로 진출합니다. 그러나 ID.7은 VW의 세단형 자동차에 대한 재 약속이지만 ID.7 자체에는 시장이 없습니다. EV 구매자들은 이미 현대 아이오닉 6, 폴스타 2, 테슬라 모델 3를 고려해야 합니다.
더욱 매끈해진 형태
위장을 벗겨내면 차체 높이에 장착된 슬림한 헤드라이트를 포함하여 다른 ID 모델에서 인식할 수 있는 많은 스타일링 기능을 볼 수 있습니다. 그릴이 없는 전면 페시아, 둥근 모서리, 많은 영향을 받은 해변 절벽과 같은 단면적이고 경사진 요소가 있는 차체 측면 부식. ID.4 및 ID.Buzz와 마찬가지로 목표는 공기역학적 항력을 줄이고 독특한 EV 외관을 만드는 것이었습니다.
ID.7은 Passat보다 1.7인치 더 길고 휠베이스가 6.4인치 더 길어 실내 공간에 도움이 됩니다. 또한 Honda Accord 및 Toyota Camry와 같은 잘 알려진 모델과 거의 같은 크기의 중형 세단인 Passat보다 약간 넓고 키가 더 큽니다. ID.7 역시 폭스바겐 아테온의 패스트백 형태를 갖고 있어 기존 파사트보다 고급스러운 모델로 자리매김하면서도 전장이 2.1인치 더 길어졌다.
이러한 치수로 인해 ID.7은 가장 큰 VW 세단(VW의 미국 라인업에서 유일한 다른 모델은 소형 Jetta임)이 되었지만 다른 전기 세단과 유사합니다. 현대차 아이오닉 6, 폴스타2, 테슬라 모델3보다 길지만 휠베이스는 현대차와 거의 비슷하다. VW는 다른 모델만큼 넓지만 그룹 중 가장 키가 크며 Tesla보다 약 4인치 더 높습니다.
전기 자동차의 세계로 접어들면서 많은 초보 구매자들의 가장 큰 관심사는 충전입니다. 말된다. 전기 자동차에 대한 과대 광고 자체는 타당하지만, 가장 큰 단점은 충전을 해야 한다는 점이며, 지금 당장은 그것이 다소 번거로울 수 있습니다.
이는 충전을 기다려야 한다는 사실뿐만 아니라 다양한 유형의 전기 자동차 충전기가 있으며, 이러한 다양한 유형을 모두 사용하여 전기 자동차를 충전하지 못할 수도 있습니다. 유형.
