미래의 자전거는 점점 더 과거의 자전거와 비슷해 보입니다. 물론 우리는 스쿠터의 르네상스에 대해 이야기하고 있는데, 이제 전기화되면서 새로운 발전을 이룬 것 같습니다. 요즘 에스쿠터가 전국 각지에서 생겨나고 너무 인기가 많아져서 이제 많은 회사들이 제안을 하려고 합니다. 에스쿠터 공유 시스템.
가장 최근에 현장에 들어온 것은 새, 모빌리티 솔루션에 대해 조금 아는 남자가 설립한 회사입니다. 그의 이름은 Travis VanderZanden이며 이전에는 Uber의 성장 담당 부사장이었고 그 전에는 Lyft의 최고 운영 책임자였습니다.
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오늘 그는 혼자서 새로운 사업을 시작했습니다. 새로운 회사 자동차 서비스가 아닌 스쿠터 서비스를 제공하는 곳입니다. Bird는 캘리포니아 주 산타모니카에 본사를 두고 있으며 2018년 2월 현재 VanderZanden은 도시 주변에 약 1,000대의 에스쿠터를 출시했습니다. 그 시점에서, 그는 TechCrunch에 말했다, 50,000명이 약 250,000번의 차량을 탔습니다.
Bird가 최근 3억 달러의 가치 평가로 1억 달러를 모금했기 때문에 이러한 수치는 더욱 늘어날 가능성이 높습니다. 한 투자자는 “Uber가 처음 출시되었을 때 투자하는 느낌”이라고 말했습니다. 새로운 현금 유입은 회사가 기본 산타를 넘어 확장하는 데 도움이 될 것입니다 Monica는 확실히 그렇게 빨리 이루어져야 합니다. 실제로 전자 스쿠터 공유 모델에 주목한 경쟁업체가 이미 많이 있습니다. 포함 라임바이크.
그리고 이제 아마도 가장 대담한 조치로 Bird는 Segway의 모회사인 Ninebot 및 중국의 거대 기업인 Xiaomi와 계약을 체결했다고 말합니다. 독점권 이는 경쟁사인 LimeBike와 Spin에게 큰 타격이 될 수 있습니다. 두 경쟁자 모두 Ninebot과 Xiaomi에 스쿠터를 의존하고 있기 때문입니다.
경쟁 스쿠터 회사의 한 임원은 거래에 대한 질문에 TechCrunch에 "그것은 우리에게 뉴스입니다. 우리는 두 회사 모두와 계약을 맺었습니다"라고 말했습니다. 분명히 Bird의 거래 가치는 수천만 달러에 달하며 수많은 새로운 스쿠터가 있습니다.
기존 경쟁업체들과 비교해도 버드는 투자자들의 관심을 사로잡았다. "Bird는 열정적인 라이더로 구성된 강력한 커뮤니티와 함께 혁신적인 라스트마일 전기 자동차 솔루션을 보유하고 있으며, 이 분야에서 단연 선두주자입니다." 안토니오 그라시아스, Valor의 창립자이자 Tesla 및 SpaceX 이사회 멤버입니다. 성명서에서 말했다. "우리는 Bird가 운송 분야의 다음 장을 쓰고 있으며 이 분야에서 차세대 위대한 회사가 될 준비가 되어 있다고 믿습니다."
Bird를 시작하는 것은 꽤 쉬울 것입니다. 신규 라이더에게는 운전면허증과 신용카드 번호(Bird 앱에 입력)가 필요합니다. 일단 완료되면 스쿠터 잠금을 해제하는 데 1달러가 청구되고 분당 15센트가 추가로 청구됩니다. 스쿠터가 갈 수 있는 한 최대 시속 15마일의 속도로 갈 수 있습니다. 분명히 일부 사람들은 Birds를 통해 로스앤젤레스 국제공항까지 데려다 주었고, 다른 사람들은 산타모니카에서 LA 시내까지(통근 약 15.5마일) 운전했습니다.
당분간 무도착 에스쿠터는 오전 6시부터 오후 8시까지만 이용 가능하다. 해당 기간이 지나면 Bird 직원은 스쿠터를 수집하여 거리에서 치우고 요청에 따라 다음 날 일찍부터 커피숍이나 기타 소규모 사업장 앞에서 교체합니다. 아침.
VanderZanden은 “사람들은 Bird가 얼마나 빨리 성장하고 있는지 주목하고 있습니다.”라고 말하면서 수많은 모방 회사가 이미 등장했다고 지적했습니다. “자동차 소유를 방지하는 것이 모든 회사의 목표입니다. 우리 모두 성공하면 괜찮을 것 같아요.”
5월 13일 업데이트: Bird는 Ninebot 및 Xiaomi와의 소위 독점 거래를 통해 더 많은 스쿠터를 구매하고 있습니다.
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