Google 공동 창업자의 자율 비행 택시가 뉴질랜드에서 이륙합니다.

코라를 만나보세요

소위 "하늘을 나는 자동차"는 2011년 이후 많은 발전을 이루었습니다. 이 러시아 놈 활주로(시속 60마일)를 향해 비명을 지르며 최선을 다하기를 바라기 전에 자신의 노후된 모터 측면에 한 쌍의 날개를 달았습니다. 놀랍게도 이 장치는 180m를 비행했지만 고도는 3m에 불과했습니다.

당시 1987년형 ZAZ Tavria 자동차를 운전했던 72세의 운전자는 은퇴 자금의 상당 부분을 자신의 애완동물 프로젝트에 투자했을 가능성이 높습니다. 훨씬 더 깊은 주머니를 가진 더 큰 짐승이 짧은 도시 홉은 물론 더 긴 거리까지 진정으로 실행 가능한 "비행 택시"를 만들기 위한 경쟁에 뛰어들었습니다. 놀이기구.

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그러한 비행 기계를 만들겠다는 꿈을 가진 사람 중 한 명은 Google 공동 창립자 래리 페이지입니다. 그는 의 발전을 지원해 왔습니다. 키티 호크 플라이어는 본질적으로 좌석과 조종 장치를 갖춘 대형 옥토콥터인 초경량 전기 항공기입니다. 하지만 이번 주에 우리는 Flyer 팀이 훨씬 더 야심찬 디자인을 작업 중이라는 사실을 알게 되었습니다. 코라.

멋진 외관의 2인승 기체에는 수직 이착륙이 가능한 12개의 날개 장착형 로터와 일반 비행기처럼 비행할 수 있는 대형 푸셔 프롭이 장착되어 있습니다.

이번 주에 공개되어 현재 뉴질랜드에서 비행 테스트를 진행 중인 Cora는 완전 전기식 자율주행차입니다. 최대 2명의 승객을 태울 수 있으며 보고된 범위는 60마일, 최고 속도는 93mph입니다. 활주로가 필요 없이 헬리콥터 소음 수준보다 훨씬 낮은 수준으로 작동하는 항공기 혼잡한 도시 환경에서도 사람들에게 큰 방해를 주지 않고 이착륙할 수 있습니다. 부근.

계획은 2022년 이전에 출시되는 뉴질랜드의 상업용 비행 택시 서비스에 Cora를 사용하는 것입니다. 대척지 국가는 그러한 프로젝트에 대한 규제에 대한 보다 완화된 접근 방식 때문에 선택되었습니다. Cora와 같은 차량의 개발은 국가가 순 제로 배출 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 2050.

Cora 팀은 Kitty Hawk CEO인 Sebastian Thrun이 이끌고 있습니다. 그는 현재 Waymo라고 불리는 Google의 자율주행차 사업부를 출시하는 데 도움을 준 사람들 중 한 명이며 최근에는 새로운 프로젝트로 헤드라인을 장식했습니다.

하늘을 나는 자동차 나노학위 과정 온라인 교육기관 Udacity에서

Thrun은 그의 최신 프로젝트를 강조하는 비디오(위)에서 “우리는 이미 하고 있기 때문에 [하늘을 나는 택시를 위한] 기술이 실현 가능하다는 것을 알고 있습니다.”라고 말했습니다.

현재 플라잉택시 분야에서는 확실히 많은 일이 일어나고 있습니다. 지난 달 우리는 첫 번째 시험 비행을 보았습니다. Airbus가 지원하는 Vahana 자가 조종 에어택시를 통해 EHang의 진행 상황에 대해 더 많이 알게 되었습니다. 184 비행 기계. 우버는 발전 중 자체 공중 차량, 역시 그러는 동안 조비 항공 그리고 볼로콥터 공중 택시 서비스를 염두에 두고 자체 차량을 개발하고 있습니다.