Airbus는 승객을 화물칸에 실어 나르지만 들리는 것만큼 나쁘지는 않습니다.

에어버스

여객기 화물칸에서 잠을 자는 것은 처음에는 특별히 매력적인 옵션처럼 들리지 않지만, Airbus의 계획에 대해 듣고 나면 곧 아이디어를 얻게 될 것입니다.

항공 대기업은 프랑스 회사 Zodiac Aerospace와 협력하여 수면 침대를 디자인하고 기존 와이드 바디 A330의 화물칸에 들어갈 수 있는 다양한 객실 디자인 항공기. Airbus는 또한 A350 XWB 항공기용으로 설계하는 아이디어를 모색하고 있습니다.

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온라인 게시물에서 계획 개요에어버스는 이 모듈이 항공사에 추가적인 승객 서비스에 대한 새로운 기회를 제공할 것이라고 말했습니다. “항공사가 자사의 상업 서비스를 차별화하고 가치를 추가할 수 있도록 하는 동시에 경험을 개선합니다. 운영.”

그리고 필요에 따라 일반 화물 컨테이너로 신속하게 교체할 수 있는 모듈을 통해 시스템은 항공사가 A330 항공기의 공간을 더 잘 활용할 수 있게 하여 운항 효율성을 향상시킵니다.

Airbus의 이미지와 스케치에는 개방형 수면 공간이 표시되어 있으며 다양한 객실에는 다양한 시설이 제공됩니다. 여기에는 소파, TV, 작은 미끄럼틀을 갖춘 '키즈 앤 패밀리 존'과 38,000피트 상공에서도 업무를 중단할 수 없는 회의실이 포함됩니다.

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그러나 상업용 항공기 내부의 일반 좌석 공간과 마찬가지로 각 항공사는 특정 종류의 대상을 대상으로 다양한 방법으로 구획을 구성할 수 있습니다. 고객.

Airbus의 Geoff Pinner는 화물칸 침실 계획을 “승객을 향한 한 단계의 변화”라고 설명했습니다. 편안함”이라며 회사는 이미 첫 번째 항공사에서 “여러 항공사로부터 매우 긍정적인 피드백을 받았다”고 덧붙였습니다. 모형.”

물론, 우리 모두는 그러한 정박에 대한 티켓 가격이 얼마인지 알고 싶어합니다. 항공사마다 다르겠지만, 확실히 '싸지 않다'는 말이 떠오른다.

많은 주요 국제 항공사는 이미 장거리 항공편을 위한 고급 객실을 제공하고 있지만 일반적으로 훨씬 작고 화물칸에서 멀리 떨어져 있습니다. 예를 들어, 에미레이트 항공은 작년에 새로운 제품을 공개했습니다.

럭셔리하고 완전히 밀폐된 캐빈 일등석 여행자를 위한 항공사는 당시 이 스위트룸을 "메르세데스-벤츠 S클래스에서 영감을 받은" 디자인 기능을 갖춘 "판도를 바꾸는" 개인 스위트룸이라고 설명했습니다.

그러나 몇 년 전에 Etihad Airways는 다음과 같이 정확하게 설명할 수 있는 더욱 고급스러운 공간을 제공하기 시작했습니다. 날아다니는 아파트. "레지던스(The Residence)"라고 불리는 이 건물은 라운지, 침실, 욕실로 구성되어 있으며 항공사의 A380 항공기 내부에 마련되어 있습니다.

에어버스는 2020년부터 승객을 화물칸에 태울 계획이다.

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