무선충전이 점차 발전하고 있다. 더 일반적인 기능 스마트폰에는 왜 전기차에는 안 되는가?
BMW는 2018년 7월 최첨단 유도 충전 시스템 생산을 시작하면서 바로 그 방향으로 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.
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BMW가 충전 패드 제조를 시작하기로 결정했다는 소식은 다음과 같습니다. 자동차 이 시스템은 5시리즈를 시작으로 독일 자동차 제조업체의 많은 플러그인 하이브리드 전기 자동차에서 작동할 것이라고 밝혔습니다. 530e i성능.
여름 말까지 유럽 고객에게 제공될 예정입니다. 오토블로그 — 캘리포니아의 530e 운전자로 제한된 파일럿 프로그램이지만 미국에도 착륙할 예정입니다. 꽤 좁습니다. 더 널리 보급되기까지는 그리 오랜 시간이 걸리지 않기를 바랍니다.
BMW의 충전 기술은 차고뿐만 아니라 실외에도 설치할 수 있는 통합 1차 코일이 있는 베이스 패드로 구성됩니다. 2차 코일은 차량 하부에 위치합니다.
“두 개의 코일 사이에 교류 자기장이 발생하여 전기가 흐르게 됩니다. 케이블이나 접점 없이 최대 3.2kW의 충전 속도로 전송됩니다.”라고 뮌헨에 본사를 둔 자동차 제조업체는 말합니다. 설명합니다. "고전압 배터리에 대한 이러한 형태의 전원 공급은 고객에게 매우 편리하며 약 3.5시간의 충전 시간이 필요합니다."
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그렇다면 실제 환경에서는 어떻게 작동합니까? 운전자가 무선 기술이 탑재된 자동차의 패드 위에 주차하면 자동차 디스플레이의 파란색 선이 충전을 시작할 수 있는 정확한 위치로 운전자를 안내합니다. 차량이 완벽하게 정렬되면 녹색 원이 나타납니다.
시동을 끄는 순간 자동으로 충전이 시작됩니다. 네, 정말 간단합니다.
앱은 운전자에게 충전 진행 상황을 지속적으로 알려주고, 패드 위에 고양이나 다른 동물이 쉬고 있는 등 충전 과정에 방해가 되는 사항이 있으면 운전자에게 경고합니다. 안전을 고려하여 BMW는 유도 충전 시스템의 전계 강도가 다음 범위에 속한다고 말합니다. 규제 한도를 준수하며, 생성되는 전자기 방사선은 일반 주방보다 적습니다. 핫플레이트.
BMW의 유도충전 기술은 몇 년 동안 제작 중, 회사는 Daimler와의 공동 노력의 일환으로 2014년에 처음으로 시스템 계획을 공개했습니다.
자동차 제조업체의 기술 도입은 잠정적인 측면일 수 있지만, 유사한 시스템을 개발 중인 다른 자동차 제조업체가 많기 때문에 우리는 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다. 머지않아 더 빠른 발전이 있을 것으로 예상되며, 전기 자동차 충전은 소유자가 거의 생각할 필요가 없는 편리한 프로세스가 될 것입니다. 그것.
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