Nissan과 주요 파트너인 Renault 및 Mitsubishi는 새로운 인포테인먼트 시스템 개발을 위해 Google에 도움을 요청했습니다. 아직 이름이 지정되지 않은 소프트웨어는 2021년부터 전 세계 대시보드에서 부팅되기 시작하고 2022년까지 Alliance가 더 많은 연결된 차량을 구축하려는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
르노·닛산·미쓰비시 합류 볼보 안드로이드 기반 인포테인먼트 시스템을 제공하고 있습니다. Google의 도움을 요청하면 Alliance의 자동차가 성능만큼이나 보기에도 좋은 직관적인 첨단 시스템을 제공할 수 있을 것입니다. 내비게이션 기능이 실행됩니다. 구글지도, 승객은 Google Play 스토어를 통해 수천 개의 애플리케이션에 액세스할 수 있습니다. Nissan은 소프트웨어가 iOS와 같은 다른 운영 체제와 호환될 것이라고 강조합니다. 넌 달릴 수 있을 거야 애플 카플레이 Android 기반 인포테인먼트 시스템에서
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Alliance의 차세대 인포테인먼트 시스템은 처음부터 새로운 Tesla 스타일의 무선 업데이트 시스템과 호환될 것입니다. 고객은 스마트폰에서처럼 화면을 몇 번만 탭하면 최신 버전의 인포테인먼트 시스템을 받을 수 있다. 스마트 폰. 또한 전기 자동차의 더 넓은 범위나 운전자 지원 기능과 같은 새로운 기능을 잠금 해제할 수도 있습니다. 클라우드를 통해 자동차 데이터에 접근하면 서비스 센터에서 원격으로 문제를 진단할 수 있습니다.
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“통합으로 기계적 인조 인간 플랫폼을 인포테인먼트 시스템에 추가함으로써 우리는 연결된 차량에 새로운 수준의 지능을 추가하고 있습니다. 앞으로는 구글 어시스턴트, Google의 선도적인 AI를 사용합니다. 기술은 고객이 핸즈프리로 차량과 상호 작용하는 주요 방법이 될 수 있습니다. Alliance 인포테인먼트 시스템에 내장된 Google 지도와 Google Assistant를 통해 우리 고객은 가장 발전된 AI 기반 애플리케이션을 손쉽게 사용할 수 있게 될 것입니다.”
칼 모스(Kal Mos)가 설명했다., 르노-닛산-미쓰비시 커넥티드 차량 부문 글로벌 부사장은 성명을 통해 이렇게 말했습니다.어떤 모델이 Alliance의 다음 인포테인먼트 시스템을 시작하게 될지 말하기에는 너무 이르습니다. 르노, 닛산, 미쓰비시는 전 세계에 지사를 두고 거대한 제국을 형성하고 있습니다. 여러 가지 미국에서 가장 많이 팔린 자동차 닛산 엠블럼을 착용하세요. 일본에서는 미쓰비시의 존재감이 줄어들었지만 여전히 인기가 높습니다. 그리고 르노는 미국에서는 먼 기억이지만, 유럽에서는 여전히 주요 기업으로 남아 있습니다. 늠름한 트윙고 차트 1위, 러시아.
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