포드(Ford) 자율주행차 함대가 워싱턴 D.C. 거리를 덮칩니다.

포드는 사업을 확장하고 있다. 자율주행차 프로그램기술의 사업적 용도를 찾으려는 는 워싱턴 D.C.에 있습니다. 미국의 수도인 워싱턴 D.C.는 디트로이트, 피츠버그, 마이애미와 함께 포드의 자율주행차 테스트 장소로 자리 잡았습니다.

“Ford와 지역 공무원 모두 자율주행차가 전 세계에 공평한 방식으로 배포될 수 있는 방법을 모색하는 데 전념하고 있습니다. 일자리 창출을 촉진하는 방식으로 워싱턴 D.C.를 구성하는 다양한 지역을 활용하게 될 것입니다.” 포드 자율주행차 사장인 셰리프 마라크비(Sherif Marakby)는 이렇게 말했습니다. 안에 블로그 게시물.

포드는 해당 지역의 8개 구 모두에 프로토타입 자율주행차를 배치하고 궁극적으로 8개 구 모두에서 비즈니스 파일럿 프로그램을 구축할 계획입니다. 자동차 제조업체는 이전에 플로리다에서 자율 배송 파일럿을 시작했습니다. 포스트메이츠와 도미노와 함께. 이러한 파일럿 프로그램은 포드가 상업용 차량용 자율주행차 생산 계획을 시작하기 위한 서곡입니다. 2021년에. 배달 서비스 외에도 포드는 자율주행차의 가능한 용도로 차량 공유를 논의했습니다.

자율주행차는 잠재적으로 인간 운전자의 일자리를 빼앗을 수 있지만, 포드는 기술을 중심으로 일자리를 창출하기 위해 D.C. 지역 이해관계자와 협력하고 있다고 주장합니다. Marakby는 자신의 블로그 게시물에서 Ford가 현지에서 자율주행 자동차 안전 운전자를 교육하고 자동차 기술자를 위한 더 많은 교육 기회를 창출할 것이라고 말했습니다. 포드는 또한 파견 및 일상적인 유지 관리를 처리할 자율주행차를 위한 터미널을 Ward 5에 설립할 예정입니다.

Marakby는 Ford가 인구가 많고 연간 방문자 수가 많기 때문에 D.C.를 최신 자율주행차 시험장으로 선택했다고 말했습니다. Muriel Bowser 시장의 지원도 중요한 요소였습니다. 자율주행 자동차는 4륜 로비의 한 형태로도 사용될 것입니다. 지역 거리에서 자동차를 시연하는 것은 Ford의 자동차를 보완합니다.

포드는 이미 자율주행차를 단순한 테스트 프로그램이 아닌 하나의 사업으로 관리할 준비를 하고 있다는 점에서 다른 회사와 조금 다른 접근 방식을 취했다. 회사는 유지 관리 조정, 인간 고객이 고객과 상호 작용하는 방식 파악 등 평범하지만 중요한 문제를 해결하기 시작했습니다. 무인 배달 차량. 일부 경쟁업체는 시장에 진출하다, 포드는 2021년이 되면 상용 서비스에서 자율주행차를 운행할 준비가 더 잘 되어 있을 수 있습니다.

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