지난 3월 미국도로교통안전국(NHTSA)이 에어백 결함에 대한 보고를 조사하고 있다는 소식이 전해졌습니다. 기아자동차와 현대자동차가 미국에서 50만대 이상의 차량을 리콜한다고 발표했다. 문제.
NHTSA는 4명이 사망하고 6명이 부상한 6건의 사고를 보고 조사에 착수했다. 각각의 충돌 사고에서는 명백한 전자 결함으로 인해 에어백이 전개되지 않았습니다. 로이터 보고되었습니다.
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기아는 2010~2013년 기아 포르테, 2011~2013년 기아 옵티마스, 2011~2012년 기아 옵티마 하이브리드 및 세도나 차량을 포함해 총 507,000대의 차량을 리콜합니다. 현대차는 지난 4월 이 문제로 미국에서 쏘나타 차량 42만5000대를 리콜했다. 이는 두 달 전 같은 문제로 쏘나타 15만4000대가 리콜된 데 따른 것이다.
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기아차는 아직 에어백 문제에 대한 해결책이 없다고 밝혔습니다. 한국 회사는 홈페이지를 통해 구제 조치가 확인되는 즉시 모든 소유자에게 수리 지침과 함께 우편으로 통보할 것이라고 밝혔습니다. 2018년 7월 27일부터 편지가 발송될 예정이며, “승객의 안전은 물론 귀하의 안전을 위해, 리콜 가능 여부를 통보받는 즉시 리콜 수리를 진행하려면 기아 딜러에게 문의하세요. 치료."
영향을 받은 차량 중 하나를 계속 운전해도 괜찮은지에 대해 기아 대변인 제임스 벨은 로이터 통신에 회사가 그렇지 않을 경우 다음과 같이 말했습니다. 7월 27일까지 구제 조치를 취하지 않거나 고객이 자신의 차량이 안전하지 않다고 느낄 경우 회사는 "수리가 완료될 때까지 렌터카를 제공할 것입니다." 완전한."
리콜 대상이 된 에어백 시스템은 NHTSA 조사에 협조·지원하고 있는 독일 기업 ZF 프리드리히샤펜(ZF Friedrichshafen)이 제조한 제품이다.
지난 몇 년 동안 전 세계 수많은 자동차 제조업체에서 여러 차례 리콜을 겪었습니다. 지난 3월 포드는 다음과 같은 이유로 130만 대의 차량을 리콜했다.
스티어링 휠의 결함, 2월에는 Toyota 65,000대의 차량을 리콜했습니다. "부적절하게 체결된 볼트"와 자동차의 차량 안정성 제어 시스템에 영향을 미치는 또 다른 문제에 대해 설명합니다.BMW 역시 1만2000여대의 차량에 결함이 있다는 사실을 발견하고 리콜했다. 잘못된 소프트웨어를 설치했습니다, 자동차 제조 분야에서 상대적으로 새로운 플레이어인 Tesla도 발행해야 했습니다. 여러 번의 리콜 통지.
기아차의 에어백 문제는 에어백 결함으로 인해 발생한 더 유명한 다카타 스캔들과는 별개이다. 역사상 가장 큰 리콜12개 자동차 제조사의 5천만 대 이상의 차량에 영향을 미치고 있습니다. 다카타 파산 신청 2017년에.
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