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올해 초에는 2018 뉴욕 국제 오토쇼, Acura는 성장하는 라인에 새로운 추가 기능을 공개했습니다. A-Spec을 탑재한 MDX 형태의 트리트먼트 모델. 그러나 올해 쇼를 지켜봤다면 아마도 새로운 MDX A-Spec 모델이 새로운 모델 공개로 인해 레이더 아래로 날아갔기 때문에 눈치 채지 못했을 것입니다. RDX 및 A-Spec 버전.
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이제 2019 Acura MDX는 오늘 새로운 모델 연도의 MDX가 쇼룸을 강타하면서 빛을 발하는 순간을 맞이하고 있습니다. 기본 전륜 구동 버전의 경우 44,300달러부터 시작하고 SH-AWD 장착 MDX는 54,800달러부터 시작합니다. 그러나 Acura가 집중하기를 원하는 버전은 새로운 MDX A-Spec입니다.
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MDX는 최근 2013년부터 있었던 2017년 모델 연도에 대한 중간 주기 새로 고침을 거쳤습니다. 여기에는 최신 모델과 같은 다른 모델에서 볼 수 있는 Acura의 최신 "다이아몬드 펜타곤" 그릴과 LED 매트릭스 헤드라이트가 포함되어 있습니다. TLX.
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반면에 A-Spec 모델은 다른 형제인 TLX A-Spec 및 RDX A-Spec의 레시피를 따릅니다. A-Spec 버전에서만 제공되는 액세서리로 내외관에 약간의 플레어를 더한 스포츠 외관 패키지입니다. 모든 MDX A-Spec에는 Acura의 Super-Handling-All-Wheel Drive 시스템도 표준으로 적용됩니다.
외부에는 더 큰 흡기구와 섀도우라인 트림을 갖춘 재설계된 하단 전면 페시아, 20인치 Shark Grey 알루미늄 휠, 더 큰 배기 팁 등 더욱 공격적인 차체가 포함되어 있습니다. 내부에서 MDX A-Spec은 Alcantara 트림, 대비 스티치, A-Spec 게이지, 스포츠 페달 등을 갖춘 시트가 있는 빨간색 또는 검정색 인테리어의 이점을 제공합니다.
그렇지 않으면 모든 MDX는 회사의 최신 9단 자동 장치와 짝을 이루는 290마력과 267파운드의 비틀림을 갖춘 동일한 Honda 공급 3.5리터 J 시리즈 자연 흡기 V6에서 동력을 얻습니다. 거래를 달콤하게 만드는 것은 이전에 MDX 하이브리드에서만 사용할 수 있었던 모든 모델의 Acura의 Active Damper System 적응형 서스펜션에 대한 옵션입니다.
Acura MDX는 또한 AcuraWatch 또는 회사의 안전 및 운전자 지원 기능 제품군을 통해 매우 풍부한 기술을 유지하고 있습니다. 전방 충돌 경고가 포함된 충돌 전 제동 보조, 차선 유지 보조 및 이탈 경고, 레이더 유도 크루즈 등 제어.
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