차가 당신을 위해 그것을 할 수 있다면 어둠 속에서 볼 수 없을 필요는 없습니다. 그리고 새로운 헤드램프 기술로 메르세데스-마이바흐, 자동차는 곧 그렇게 할 수 있을 것입니다. 만나다 디지털 조명, “거의 눈부심이 없는 HD 품질의 메인빔과 2개 이상의 해상도를 약속합니다.” 백만 픽셀.” 이 기능은 곧 Mercedes-Maybach S-Class의 소규모 시리즈 생산에 들어갈 예정입니다. 차량.
제네바 모터쇼에서 첫 선을 보인 디지털 라이트는 평범한 램프가 아닙니다. 오히려 이 기술은 운전 보조와 운전자와의 의사소통을 촉진할 것을 약속합니다. 그리고 가장 중요한 것은 운전 상황에 관계없이 완벽한 조명 조건을 조성하는 것입니다. 그러나 당신의 안전은 다른 사람을 희생시키면서 이루어지지 않습니다. 다가오는 운전자의 눈을 멀게 할 수 있는 다른 고화질 광선과 달리 Digital Light는 다른 로드스터의 눈부신 위험을 최소화한다고 주장합니다.
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”헤드램프당 100만 픽셀 이상의 해상도를 갖춘 Digital Light는 모든 운전 상황에 이상적인 조명 조건을 제공할 뿐만 아니라; 이는 또한 운전 보조 시스템의 시각적 지원을 확장합니다.”라고 Ola Källenius 회원은 말했습니다. Daimler AG 경영 이사회, 그룹 연구 및 Mercedes-Benz 자동차 담당 개발.
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HD급 헤드램프의 핵심은 백만 개가 넘는 마이크로 반사판을 자랑하는 칩입니다. 즉, 이 기술이 적용된 차량에는 총 200만 개 이상의 마이크로 반사경이 있다는 의미입니다. 일부 차량에는 다가오는 교통을 감지하는 카메라와 센서 시스템도 장착됩니다. 컴퓨터가 데이터를 분석하고 이상적인 조명을 위해 헤드램프에 적절한 명령을 보냅니다. 상황. 이는 단순히 상향등과 하향등 사이를 전환하는 것이 아니라 한밤중에도 차량이 귀하를 대신하여 "볼" 수 있도록 허용한다는 의미입니다.
Digital Light는 두 개의 빛의 궤적을 투사하는 가이드 라인과 같은 여러 가지 다른 고유한 기능도 제공합니다. 건설 현장을 운전할 때 차량의 폭에 해당하거나 기타 어려운 시나리오 탐색. 또는 디지털 라이트가 도로 근처 위험 구역에서 감지된 보행자를 향해 화살표를 가리키는 확장된 보행자 표시가 있습니다.
디지털 라이트가 장착된 차량은 위험한 운전 상황에 대해 운전자에게 경고할 수 있으며 다음과 같은 기능을 제공할 수 있습니다. 관련 정보 - 예를 들어 자동차가 차선 사이에서 방향을 바꾸거나 잠재적으로 다가오는 방향으로 향하고 있는 경우 교통.
고객들은 올해 상반기에 첫 번째 디지털 경량 차량을 확인하실 수 있습니다.
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